Tänään tuli siivottua moottorisahan kera tehty lastukasa pois nurmikolta,havaralla pressun päälle ja pois nurkista risukasan kanssa.Klippo talviunilta esille ja tankkaus,pienen nykimisen jälkeen alkoi olemaan elonmerkkejä koneosastolla.Huolto tehty joskus vuonna miekka ja kirves ja muutenkin kone on ehtoopuolella niin koneen kuin kopankin suhteen.Koppa on hitsailtu pariin kertaan ja toinen moottori menossa,ensimmäinen luovutti jo vuosia sitten.Käytettynä hankittu ja vanha ammattikäytössä ollut härpäke.
Jotain outoa kuului kun kone tökkäsi omenapuun oksaan ja näytti siltä et kone olis heilahtanut.Nurmikko loppuun ja sitten pieni heilutus kertoi asian,piru vie pata irti melkolailla kokonaan.Vain yksi kiinni pitävä mutteri oli jäljellä ja yksi pultti kokonaan kateissa.Uudet mutterit ja uusi pultti ja taasen on kone kunnossa seuraavaa kertaa varten.
Taavetin kasauksessa mukava ylläri kun käsikaasunvipua olin laittamassa,ensin en löytänyt sitä mikä koneeseen kuului vain purkuosa löytyi,kaapin hyllyltä pilkisti tuo kaivattu vipu ja muut osat oli laatikossa tallessa.Asennus sujui hyvin kun toinen oli mallina jotta kaikki prikat menee oikeassa järjestyksessä paikoilleen.Kojetaulukin tuli kiinni ja pulttikupissa oli suurin ylläri,sieltä löytyi kaksi kaivattua ruuvia kojetauluun.Pieniä ja hankalasti saatavana,tankissa vielä kierteet jäljellä noita ruuveja varten.
Raivaussaha sai siimavarustuksen yllensä,sitähän tarvitaan varmaan tulevalla viikolla on sellainen olo.Konepuukkokin tuli siivottua suurimmista roskista puhtaaksi ja löytyi pieni vamma käynnistinposkesta,sen siitä saa kun sirolla turvapopolla 47 osuu väärään paikkaan.
Tuommoinen peto koisaa ensin sohvalla,sitten lattialla.
