Niinpä,olis pitänyt kenties ajatella enste,lauantaina tuli kaupat tehtyä ja tänään tieto kone on lähtenyt lentorahtina rapakon takaa.Eipä hätiä kyseessä on tehtaan paketissa oleva pienoismalli ei aito ja oikea kone.Saa nähä jääkö tullin käsiin ja sitten toivotaan ettei pakettia avata,muuten tapahtuu järkyttävä arvonalennus.Kun Mint-kuntoisen mallin saa parilla kympillä niin siihen lisätään aika lailla hintaa kun malli on tehtaan alkuperäisessä paketissa.
Traktorikauppaa on tehty pitkän aikaa mielessä ja haeskeltu sopivaa kohdetta joka nostaisi kuumeen.Yksi houkutus on tuossa lähistöllä,työläs mutta mielenkiintoinen.Ei tässä uutta projektia tarvittaisi,mutta tuntuu tulevan hiljainen kausi kiskokaluston parissa niin voimavarat voisi keskittää tuollaisen 1800 kiloisen morkulan avaamiseen.Tietysti morkula voisi painaa tuon erittäin tutun 2790 kiloakin.
Toivotaan ettei tuo kaksipyöräisen kuume nosta päätä,sen vuoro olis vasta myöhemmin.
Tuesday, March 30, 2010
Monday, March 29, 2010
Vastuu vähenee
Lomaviikko kului loppuun aivan normaalisti,tuon edellisen päivityksen jälkeen.Työviikko loman jäljiltä alkoi ylläri ylläri luistinradoilla,toisin nyt haettiin maakit pois kentiltä kesäsn alta.Vois tietysti kysyä et minkä kesän kun lunta on pukannut lähes joka päivä lisää.
Nyt sitten on maaleja korjailtu talven jäljiltä kuntoon,tulevaa talvea varten.Lähinna verkkojen punontaa takaisin alkuperäiseen muotoon ilman rautalanka ratsupaikkoja.Pienellä hitsauksella on selvitty tähän asti,pieniä repeämiä ja muita irto-osia liimattu kiinni.
Viikonloppu on tapahtumatäyteinen,la kole tuntia koulutusta Suomen Rautatiemuseolla ja sunnuntaina sai johtaa kokousta parin tunnin ajan.Ei ole kovat vaatimukset et pääsee nuijan varteen.Vastuutehtävät keveni kun monivuotinen pesti tilintarkastajana päättyi.Kokouksen jälkeen normaalikierros,ensin sapuskalle ja sitten museolle.Kameralle oli keikka tarjolla kun puuttuvia kohteita tallensin kalustoluetteloa varten.Vielä tarvii muutama kohde tallentaa,kunhan saa ovet auki.
Toivottelin hyvää talkookesää,kun tiet erkani museon parkkipaikalla.
Kotimatkalla satoi vettä,räntää ja lunta,säät vaihtelee näin se menee.
Nyt sitten on maaleja korjailtu talven jäljiltä kuntoon,tulevaa talvea varten.Lähinna verkkojen punontaa takaisin alkuperäiseen muotoon ilman rautalanka ratsupaikkoja.Pienellä hitsauksella on selvitty tähän asti,pieniä repeämiä ja muita irto-osia liimattu kiinni.
Viikonloppu on tapahtumatäyteinen,la kole tuntia koulutusta Suomen Rautatiemuseolla ja sunnuntaina sai johtaa kokousta parin tunnin ajan.Ei ole kovat vaatimukset et pääsee nuijan varteen.Vastuutehtävät keveni kun monivuotinen pesti tilintarkastajana päättyi.Kokouksen jälkeen normaalikierros,ensin sapuskalle ja sitten museolle.Kameralle oli keikka tarjolla kun puuttuvia kohteita tallensin kalustoluetteloa varten.Vielä tarvii muutama kohde tallentaa,kunhan saa ovet auki.
Toivottelin hyvää talkookesää,kun tiet erkani museon parkkipaikalla.
Kotimatkalla satoi vettä,räntää ja lunta,säät vaihtelee näin se menee.
Wednesday, March 17, 2010
Normi reisu
Eilen pientä maakunta matkailua.Kaarlen kylä elikäs Kokkola tuli nähtyä tuon päivän aikana 19 tuntia ja 1132 kilometriä tien päällä.Vois kysyä levyn kannen mukaan:Onko vielä pitkä matka jonnekkin?Kaiken näköisiä koneitä tul nähtyä ja tehtyä vähän pohjauunnitelmia seuraava lakeuden keikkaa varten.Komea keli komisti päivää koko reissun.Aamulla 05.08 lähdin kohti kartturin kotia kohden ja 07.02,kartturi autossa kohti määränpäätä.Poikkeuksena ajelin Kurun kautta kun tähän asti on ajellut joko 66- tai 3-tietä pitkin.Vakituinen kahvipaikka Alavudella vaihdettiin seuraan pitäjään ja tuon olisi voinut kenties jättää tekemättä,Kahvi todella hyvää,sämpylöistä olen sitten eri mieltä aika rankasti.
Kun Lapuaa kiertelin viime vuonna kuvaten koneita jäi muutama kohde kateisiin,nyt kuitenki yksi hukassa olleista seisoi omakotitalon pihalla odotellen tallentajaa.Toive toteutui,toinen mielenkiinnon kohde on majaillut monet kerrat yhden konehallin päädyssä nyt ei näkynyt,joten matka jatkui.
Kokkolassa tutut kuviot ensin radan varteen veturitallin kulmille ja hiljaista oli kaikin tavoin.Yksi järjestelyveturi pääsi kuvina mukaan,tuo lapsuudesta tuttu pieni veturi.Edelleen näyttä silmissä yhtä symppikseltä kuin vajaa 30-vuotta aiemmin.
Kyllä koneiden kuvaaminen on liikkeiden aukioloaikoina helppoa,varsinkin myötämielisen konemyyjän antaessa tallennukseen luvat.Ikävistä väärinkäytöksistä johtuen on tämäkin harrastus saanut konemyyjät varpailleen.Kun kuvia luvatta lainataan ja myydään eteenpäin sitten milläkin keinoin,niin leimataan tämäkin harrastajakunta epärehelliseksi porukaksi.Kahdessa paikassa puhuttiin moisesta toiminnasta vakavahenkisesti ja toisessa kuuman kaakaokupin äärellä,sekös mieltä lämmitti.Vieläköhän joku ihmettelee kun poistan näkyvile menevistä koneista rekisterinumerot ja kenties jotain muutakin.
Löytyihän se pääkohdekin konekatoksen uumenista,paremmalta näytti kuin odotin ja onneksi ei tullut myyjää lähistölle,olis alkanut hyvin varovainen kaupankäynti kohteesta.Traktorikaupoista puheenollen,viimeisin ostos saapui postin mukana tänään.Näitä viiden euron konekauppoja on tullut tehtyä viime aikoina.
Kokkolasta kohti Seinäjokea toisin pienellä mutkalla varusteltuna,tuo aamulla piiloon jäänyt kohde houkutti niin paljon et poikkesin talon pihalle.Vesiperä pariin kertaan,sitten löytyi tietoa ja nuoriisäntäkin ja pienen puhelinkeskustelun jälkeen konehallissa vilkkui salamavalo,0,1% tuotantomäärästä jälleen talteen.
Seinäjoella normi rinki ja keltaisen kirjaimen kupeesta välipala ja tie vie kulkijoita.välillä kartturi innostuu kameran kanssa,kohde on hieman sähköinen luulisin.Metsäreunasta horisonttiin piirtyi tuotantolaitos jonka tuotoksista voidaan olla montaa mieltä.Kaikki a ja o valissä ..?Toinenkin mielenkiintoa herättävä kohde löytyi metsänreunasta,hieman vielä lunta päällä,joten ootelleen kevättä ja lumien sulamista.Hetken perästä löytyi päivälle lisää 0,1% kohteita tuotannosta.
Poikkeus vahvistaa sääntöä paluumatkalla,jäi tuo maan mainio Juustoportti väliin taukopaikkana.Tie vei metsän ja kalliolouhoksen reunamille ja kameralle töitä,jälleen 0,1% tuotannosta talteen.Päivän komisteeksi lisävinkki nevan reunamille ja sinne sitten pikkukengät jalassa hankea uhmaamaan.Jalat kastui mut ei se menoa haitannut kun etsimessä vilkkui päivän 0,1% edustaja.
Niin asiaa tuntemattomille valaistaan sen verran et koneita on tehty 1000 kpl,kahtena eri versiona niin jokainen kone edustaa 0,1% tuotantomäärästä.Jos yhdessä päivässä saa talteen 0,4% tehdyistä koneistä niin ei voi valittaa,kun valmistuskin loppui jo vuonna 1988 ja oli viimeinen traktorisarja kyseisen merkin toiselta yhteistyökumppanilta.Valmistemäärät 163 hv 545 kpl ja 140 hv 455 kpl.Tyyppikilvessä lukee Eskistuna Sweden.Loputhan te tiedättekin.
Kun Lapuaa kiertelin viime vuonna kuvaten koneita jäi muutama kohde kateisiin,nyt kuitenki yksi hukassa olleista seisoi omakotitalon pihalla odotellen tallentajaa.Toive toteutui,toinen mielenkiinnon kohde on majaillut monet kerrat yhden konehallin päädyssä nyt ei näkynyt,joten matka jatkui.
Kokkolassa tutut kuviot ensin radan varteen veturitallin kulmille ja hiljaista oli kaikin tavoin.Yksi järjestelyveturi pääsi kuvina mukaan,tuo lapsuudesta tuttu pieni veturi.Edelleen näyttä silmissä yhtä symppikseltä kuin vajaa 30-vuotta aiemmin.
Kyllä koneiden kuvaaminen on liikkeiden aukioloaikoina helppoa,varsinkin myötämielisen konemyyjän antaessa tallennukseen luvat.Ikävistä väärinkäytöksistä johtuen on tämäkin harrastus saanut konemyyjät varpailleen.Kun kuvia luvatta lainataan ja myydään eteenpäin sitten milläkin keinoin,niin leimataan tämäkin harrastajakunta epärehelliseksi porukaksi.Kahdessa paikassa puhuttiin moisesta toiminnasta vakavahenkisesti ja toisessa kuuman kaakaokupin äärellä,sekös mieltä lämmitti.Vieläköhän joku ihmettelee kun poistan näkyvile menevistä koneista rekisterinumerot ja kenties jotain muutakin.
Löytyihän se pääkohdekin konekatoksen uumenista,paremmalta näytti kuin odotin ja onneksi ei tullut myyjää lähistölle,olis alkanut hyvin varovainen kaupankäynti kohteesta.Traktorikaupoista puheenollen,viimeisin ostos saapui postin mukana tänään.Näitä viiden euron konekauppoja on tullut tehtyä viime aikoina.
Kokkolasta kohti Seinäjokea toisin pienellä mutkalla varusteltuna,tuo aamulla piiloon jäänyt kohde houkutti niin paljon et poikkesin talon pihalle.Vesiperä pariin kertaan,sitten löytyi tietoa ja nuoriisäntäkin ja pienen puhelinkeskustelun jälkeen konehallissa vilkkui salamavalo,0,1% tuotantomäärästä jälleen talteen.
Seinäjoella normi rinki ja keltaisen kirjaimen kupeesta välipala ja tie vie kulkijoita.välillä kartturi innostuu kameran kanssa,kohde on hieman sähköinen luulisin.Metsäreunasta horisonttiin piirtyi tuotantolaitos jonka tuotoksista voidaan olla montaa mieltä.Kaikki a ja o valissä ..?Toinenkin mielenkiintoa herättävä kohde löytyi metsänreunasta,hieman vielä lunta päällä,joten ootelleen kevättä ja lumien sulamista.Hetken perästä löytyi päivälle lisää 0,1% kohteita tuotannosta.
Poikkeus vahvistaa sääntöä paluumatkalla,jäi tuo maan mainio Juustoportti väliin taukopaikkana.Tie vei metsän ja kalliolouhoksen reunamille ja kameralle töitä,jälleen 0,1% tuotannosta talteen.Päivän komisteeksi lisävinkki nevan reunamille ja sinne sitten pikkukengät jalassa hankea uhmaamaan.Jalat kastui mut ei se menoa haitannut kun etsimessä vilkkui päivän 0,1% edustaja.
Niin asiaa tuntemattomille valaistaan sen verran et koneita on tehty 1000 kpl,kahtena eri versiona niin jokainen kone edustaa 0,1% tuotantomäärästä.Jos yhdessä päivässä saa talteen 0,4% tehdyistä koneistä niin ei voi valittaa,kun valmistuskin loppui jo vuonna 1988 ja oli viimeinen traktorisarja kyseisen merkin toiselta yhteistyökumppanilta.Valmistemäärät 163 hv 545 kpl ja 140 hv 455 kpl.Tyyppikilvessä lukee Eskistuna Sweden.Loputhan te tiedättekin.
Sunday, March 14, 2010
Lomailua
Virallisesti loma alkaa huomenna,ei se mitään tie maistuu jo aika maukkaalta.Eilen pieni voimalakierros.Ensin vesivoimaa Ruotsinpyhtään Ahvenkoskelta ja sitten ydinvoimaa Loviisan kupeesta ja kun ehtoo tummeni niin vielä hiilivoimaa Inkoosta.Mahtui päivään yksi Volvokin jonka olemassaolo on aina hetkittäin näkynyt ohikulkiessa,no nyt kone oli kuin tarjottimella joten kuvina tallentui.Muuten oli heikkoa kuvailua traktoirrintamalla.Aamujuna jäi talteen upeasta kuvauspaikasta,sinne tie vie uudelleen kunhan tulee sopiva ajankohta.
Kaikkea sitä näkee,komeasti loisti loisteputki ison sähkölinjan alla ilman verkkovirtaa.Uusinta kameraakin tuli pimeessä kiusattua ja ihan kelpo tuloksin.
Tänään pääkaupunkiseudulle Old Toy Swappiin ja mukaan jäi muutama pienoismalli.Leikkupuimurikaksikko 60-luvulta,toinen kuin karamelli ja toinen elämää nähnyt.Hinnat kohillaan ja kotia kohti.Traktorikin jäi keikalta mukaan ja toisesta tehdään kauppaa,mukaan jäänyt on lähinnä kotoisen metsäraadon näköinen mutta se toinen on Mint kuntoinen.Hinnassakin on eroa,haaveet maksaa.Katotaan jos lomalla etenis tuo yksi traktoriprojekti oikeaan suuntaan.On sen verran vähän jäljellä yhtä jobia,vain 14 päivää.Höylä jahdissakin tuli käytyä,toinen tallentui,toinen oli päässyt karkuun.Piru vie.
Pohjanmaa kutsuu kulkijaa,ajopäivä on vielä hämärän peitossa.Onko ma vai ti,tietää normireissua elikäs reilua tonnia autonmittariin.Kohteita on kartoitettu,vähän ikävästi on kohteet levällään,pientä suunnittelua vaatii tämäkin reissu.
Pysäköinti on taitolaji,kun Aleksanterinkadulle jätin auton parkkiin niin et persus on suojatietä vasten niin kun paikalle palasin,nökötti auton takan yksi saksanseisoja keskellä suojatietä.Optikoole olis asiaa,kotimatkalla poikkesin huoltikselle niin löytyi uusi autoilija laji,parkkipaikkaraivoiset,kun ei sitä ruotsinrautaa saatu tarpeeksi lähelle ovea niin siten kierretään kylki edellä hakemassa sopivaa ruutua,ettei pikku pikku jalat kulu kun kävelee autosta sisälle.
Kaikkea sitä näkee,komeasti loisti loisteputki ison sähkölinjan alla ilman verkkovirtaa.Uusinta kameraakin tuli pimeessä kiusattua ja ihan kelpo tuloksin.
Tänään pääkaupunkiseudulle Old Toy Swappiin ja mukaan jäi muutama pienoismalli.Leikkupuimurikaksikko 60-luvulta,toinen kuin karamelli ja toinen elämää nähnyt.Hinnat kohillaan ja kotia kohti.Traktorikin jäi keikalta mukaan ja toisesta tehdään kauppaa,mukaan jäänyt on lähinnä kotoisen metsäraadon näköinen mutta se toinen on Mint kuntoinen.Hinnassakin on eroa,haaveet maksaa.Katotaan jos lomalla etenis tuo yksi traktoriprojekti oikeaan suuntaan.On sen verran vähän jäljellä yhtä jobia,vain 14 päivää.Höylä jahdissakin tuli käytyä,toinen tallentui,toinen oli päässyt karkuun.Piru vie.
Pohjanmaa kutsuu kulkijaa,ajopäivä on vielä hämärän peitossa.Onko ma vai ti,tietää normireissua elikäs reilua tonnia autonmittariin.Kohteita on kartoitettu,vähän ikävästi on kohteet levällään,pientä suunnittelua vaatii tämäkin reissu.
Pysäköinti on taitolaji,kun Aleksanterinkadulle jätin auton parkkiin niin et persus on suojatietä vasten niin kun paikalle palasin,nökötti auton takan yksi saksanseisoja keskellä suojatietä.Optikoole olis asiaa,kotimatkalla poikkesin huoltikselle niin löytyi uusi autoilija laji,parkkipaikkaraivoiset,kun ei sitä ruotsinrautaa saatu tarpeeksi lähelle ovea niin siten kierretään kylki edellä hakemassa sopivaa ruutua,ettei pikku pikku jalat kulu kun kävelee autosta sisälle.
Thursday, March 11, 2010
Viimeinen kenttäkeikka
Huomenna viimeinen kentänhoitopäivä,hyvin on aurinko pehmentänyt kenttää eilisen päivän aikana.Kokkareet kuitenkin kentältä pois.Toinen hoidossa oleva luistinrata on edelleen aika hyvässä tikissä.
Paja on siivottu lomakuntoon,ainoastaan jälkapallomaali nököttää lattialla verkkoa vailla.Vekit on oikaistu ja korjattu,huomenna sais punottua verkon paikoilleen niin vois maalin kantaa pihalle odottelemaan kuljetusta kohteeseen.
Pohjoiseen piti poiketa lomalla,ei taida löytyä motivaatioa lähteä taivaltamaan moista reissua.Katotaan ny jos sitä kotimaan matkailua tulis harrasteltua vaikkapa Scanian ohjaamosta käsin.Viikonloppuna kenties pohjanmaalle kattelemaan talvisia lakeuksia.
Paja on siivottu lomakuntoon,ainoastaan jälkapallomaali nököttää lattialla verkkoa vailla.Vekit on oikaistu ja korjattu,huomenna sais punottua verkon paikoilleen niin vois maalin kantaa pihalle odottelemaan kuljetusta kohteeseen.
Pohjoiseen piti poiketa lomalla,ei taida löytyä motivaatioa lähteä taivaltamaan moista reissua.Katotaan ny jos sitä kotimaan matkailua tulis harrasteltua vaikkapa Scanian ohjaamosta käsin.Viikonloppuna kenties pohjanmaalle kattelemaan talvisia lakeuksia.
Sunday, March 7, 2010
Vauhdikas viikonloppu
Mukavan lennokas viikonvaihde,eilen tuli poikettua Poris ja Raumal ja joku pikkurakennustömaan oli siinä matkalla joka porttien takia jäi näkemättä.Mäntyluodon kulmilta muutamia komeita kuviakin maisemasta ettei aina pelkää raskasta rautaa.
Kevät tekee tuloaan kovalla kyydillä kun alkaa puhelimet soimaan ja mielenkiintoisia uutisiakin kuuluu.Joulukuussa 1997 kävin kuvaamassa mielenkiintoisen Taavetin 50 D ja silloin olis ollu mielenkiintoa ostaa kone pois,ei ollut kaupan ja 2004 tarjosin konetta tutulle.Kone vaihtoi omistajaa jossain vaiheessa ja tänään tuli tieto,50 D on jälleen käyntikunnossa.Puutteita on vielä mutta kuintenkin kun tietää koneen harvinaisuuden niin voi nostaa hatun reilusti katon rajaan tuosta suorituksesta.
Poikkesin tutussa talossa ja saalista syntyi parin koneen verran,yhden vinkin annoin seuraavaksi projektiksi,joten onnea vaan tuolle yritykselle.Vihjeitä tuli lisää niin että hirvittää kun kuusi uutta konetta tarjotaan naapuripitäjästä ei voi kuin kiittää ja kumartaa.
Taitaa tulla kiireinen kesä agraarikulttuurin parissa jos vauhti tässä vielä kiihtyy.Löytyi hieno kuvauspaikkakin junia varten,on näkemää molempiin suuntiin ja korkeuseroa mistä valita.
Kevät tekee tuloaan kovalla kyydillä kun alkaa puhelimet soimaan ja mielenkiintoisia uutisiakin kuuluu.Joulukuussa 1997 kävin kuvaamassa mielenkiintoisen Taavetin 50 D ja silloin olis ollu mielenkiintoa ostaa kone pois,ei ollut kaupan ja 2004 tarjosin konetta tutulle.Kone vaihtoi omistajaa jossain vaiheessa ja tänään tuli tieto,50 D on jälleen käyntikunnossa.Puutteita on vielä mutta kuintenkin kun tietää koneen harvinaisuuden niin voi nostaa hatun reilusti katon rajaan tuosta suorituksesta.
Poikkesin tutussa talossa ja saalista syntyi parin koneen verran,yhden vinkin annoin seuraavaksi projektiksi,joten onnea vaan tuolle yritykselle.Vihjeitä tuli lisää niin että hirvittää kun kuusi uutta konetta tarjotaan naapuripitäjästä ei voi kuin kiittää ja kumartaa.
Taitaa tulla kiireinen kesä agraarikulttuurin parissa jos vauhti tässä vielä kiihtyy.Löytyi hieno kuvauspaikkakin junia varten,on näkemää molempiin suuntiin ja korkeuseroa mistä valita.
Friday, March 5, 2010
Auraus jatkuu
Pari kenttää kuuluu aamurinkiin,jäät on hyvässä kunnossa vaikka plussalla käytiinkin.Paja on tullut siivottua muutaman päivän aikana,kolme 50 litran astiaa epänäistä roskaa pihalle ja imurilla pölyt pois lattioilta ja muiltakin tasopinnoilta.Hitsauspöydän työnsin ovelle ja tarjoilin painepesurista pienen puhdistavan pesuhetken.Lähti kesän ja syksyn aikana kertyneet likatahrat kiitämään,alkoi mietityttämään onkos pöydän pinnalla paljon rasvaa,ettei rupee hihat kirjaimellisesti käryämään.
30-vuotis työjuhlaa viettävä savukaasuimuri on ilmoittanut työuran olevan loppusuoralla.Imurin moottori laulaa laakerivaivaisena ja letku muistuttaa seulaa hiljalleen.Työvaloon ei saa enää suojalinssejä varaosana.On se kumma.
Eilen mielenkiintoinen kokous,muutama tunteroinen vierähti radan kupeessa vanhassa junavaunussa istuen.Muutamat asiat vaatii jonkinverran vielä lisäselvityksiä,jotta asioihin saadaan varmuus.
Huomenna kohti Satakuntaa tai kuntaliitosten jäljiltä Puoli-Satakuntaa.Katotaan sitten mitä löytyy,kiikarissa muutama peltopäristin ja kymppipyörä.
30-vuotis työjuhlaa viettävä savukaasuimuri on ilmoittanut työuran olevan loppusuoralla.Imurin moottori laulaa laakerivaivaisena ja letku muistuttaa seulaa hiljalleen.Työvaloon ei saa enää suojalinssejä varaosana.On se kumma.
Eilen mielenkiintoinen kokous,muutama tunteroinen vierähti radan kupeessa vanhassa junavaunussa istuen.Muutamat asiat vaatii jonkinverran vielä lisäselvityksiä,jotta asioihin saadaan varmuus.
Huomenna kohti Satakuntaa tai kuntaliitosten jäljiltä Puoli-Satakuntaa.Katotaan sitten mitä löytyy,kiikarissa muutama peltopäristin ja kymppipyörä.
Tuesday, March 2, 2010
Vesmärkää tarjolla
Vesmärkää on ollut lumi mitä on muutamalta kentältä pois tuupittu,tänään uusi ominaisuus liimalumi,hyvin tarttuu siipeen kiinni.Havuja perkele vois kuulun hiihtoladulta.
Eilen Boxeri konttorille,ensin poltinsulkeiset ja sitten kunnon pesulle,sai ns rungon puhtaaksi ja paljon muutakin näkösälle.Kevyt polkaisu menomatkalla sai aikaan mahtavan mustan pööläyksen ja 1,54 oli pölläys pakoputken päästä mittarilla,ei paha 11 vuotiaalta kulkupeliltä.Jarrut piti 0 prosentin heitolla,tosin kaikki on korjattu viimeisen puolen vuoden aikana.Muutamissa kohdissa alkavaa punerrusta ja edellisestä massauksesta on aikaa 9 vuotta.Taitaa olla lopun alkua kun ilman vikalistaa läpäisee katsastuksen.Lavalukkojen niitit alkoi olemaan lopussa kun osa puuttui,konttorireissun jälkeen niittasin uudet popniitit puuttuvien ja pyörivien tilalle.
Tänään viimeinen kesätyöväline huollettuna pois pajasta ja nyt korjaillaan varaosaa varastoon.Kärkikuppi kun kuluu puhki niin otettiin vanha talteen ja sorvissa reikä pyöreäksi,seuraavaksi polttoleikaten höylänterästä sopiva paikka reikään.Hitsaten kiinni ja hiljainen jäähdytys.Huomenna hiotaan huotoon ja maalataan odottamaan käyttöä.
Taavetti tallissa pörähti käytiin,muutaman kuukauden joutenolon jälkeen,aika helpolla lähti.Ei pakkosyöttöä eikä muitakaan jippoja tuohon tarvittu.Katolta pudottelin lisää vesmärkää lunta pois kun kone hörpötti tallissa itseään lämpöiseksi.Kun kerran käymään laitetaan niin sitten käytetään lämpiöseksi asti ettei kosteutta tiivisty vääriin paikkoihin.
Eilen Boxeri konttorille,ensin poltinsulkeiset ja sitten kunnon pesulle,sai ns rungon puhtaaksi ja paljon muutakin näkösälle.Kevyt polkaisu menomatkalla sai aikaan mahtavan mustan pööläyksen ja 1,54 oli pölläys pakoputken päästä mittarilla,ei paha 11 vuotiaalta kulkupeliltä.Jarrut piti 0 prosentin heitolla,tosin kaikki on korjattu viimeisen puolen vuoden aikana.Muutamissa kohdissa alkavaa punerrusta ja edellisestä massauksesta on aikaa 9 vuotta.Taitaa olla lopun alkua kun ilman vikalistaa läpäisee katsastuksen.Lavalukkojen niitit alkoi olemaan lopussa kun osa puuttui,konttorireissun jälkeen niittasin uudet popniitit puuttuvien ja pyörivien tilalle.
Tänään viimeinen kesätyöväline huollettuna pois pajasta ja nyt korjaillaan varaosaa varastoon.Kärkikuppi kun kuluu puhki niin otettiin vanha talteen ja sorvissa reikä pyöreäksi,seuraavaksi polttoleikaten höylänterästä sopiva paikka reikään.Hitsaten kiinni ja hiljainen jäähdytys.Huomenna hiotaan huotoon ja maalataan odottamaan käyttöä.
Taavetti tallissa pörähti käytiin,muutaman kuukauden joutenolon jälkeen,aika helpolla lähti.Ei pakkosyöttöä eikä muitakaan jippoja tuohon tarvittu.Katolta pudottelin lisää vesmärkää lunta pois kun kone hörpötti tallissa itseään lämpöiseksi.Kun kerran käymään laitetaan niin sitten käytetään lämpiöseksi asti ettei kosteutta tiivisty vääriin paikkoihin.
Subscribe to:
Posts (Atom)
