Päivän ohjelmasta tuli sitten sinkoilua paikasta toiseen,ensin voitto kelamurskaimesta ja sitten hälytti puhelin.Traktorista loppui polttoaine,pari kannua autoon ja ilmaamaan konetta.Eloa ei tullut vaikka ilmattiin suodattimet ja pumppu,lopulta kaivon suutinputken auki ja ei vieläkään mitään eloa.Todettiin et toinen kone keulille,kuitenkin kaivoin sammutinsolenoidin johdon irti ja tökkäsin takaisin ja kuin uskonpuutteen johdosta työkaveri käänsi avaimesta ja perkules kone lähti käymään.Huoltoasemalta lisää soppaa koneelle.
Poikkesin konepäiville Vantaalle katselemaan houkutuksia ja puhelimesta pukkaa tietoa et varaosa on tullu saksanmaalta.Toimitus toimi jälleen,eilen tilattu iltapäivästä ja 13.30 oli varaosa näpeissä ja ennenkuin päivä loppui oli vaijeri paikoillaan.Pakoputki murheita kantanut kone sai uuden pöntön ja telineen ja muitakin osia,tehdas oli siis havainnut heikon rakenteen ja nyt oli osia vahvistettu asianmukaisesti.Hieno tunne kerrankin konekentällä,kun toisella merkillä on huippu varaosatoimitukset ja toisella hoituu takuuasiat hyvin.
Ehtoon kruunasi taavetin työvalon syttyminen kuten uutena,tosin nyt koneessa on 30 cm vanhaa sähköjohtoa uusien joukossa.Kun työvalossa oleviin liittimiin ei saa enää sopivia liittimiä.
Tutulta vinkki 5 uudesta kohteesta lähipitäjästä,joten sarkaa riittää kuvattavaksi.Taavetti olis ajovaloja vaille ja sitten vois sommitella laseja paikoilleen ja konttorille hakeman kilpeä nokalle.Tulevan suven ajatus on tuo kilpiin laittaminen.
