Pieni talkoopäivä

Eilen pieni talkoopäivä tiilitallin kätköissä kunhan sinne asti kerkesi,muutama kohde oli matkalla jotka piti tallentaa.Netissä hakiessa tukea huhun katkomiseen,kun väite kuului et saviseudulla olis seitsämän kappaletta Fergun V-8 traktoreita.Huhu tuli ammuttua jo viikko siiten ales kun kaikissa taloissa joss kävin oli tarjolla se pienempi versio joka on kutoskoneella.Viime torstaina vielä tuo käsitys sai vahvistusta kun juttelin muutaman isännän kanssa asiasta.Sähköposteistä löytyi kuitenkin vihje ko. koneesta joka oli kaupan,joten jäljillä oltiin ja perjantai ehtoolla sain vahvistuksen koneen olemassa olosta ja tarkan sijainnin.Löytyi toinenkin vihje kun aikani luin eri saitteja.

Eilen aamulla autoon pari kassia omppuja ja muutakin tavaraa autoon ja kohden pirkanmaata.Auton ja kuskin vaihto.Motarilla soitto isännälle ja asiat eteni hyvin,hetken perästä silmiin piirtyi tuo yksi tarktorimaailman harvinaisuus maasamme V-8 Ferguson.Konepeitto on pään yläpuolella ja venttiilikopat tulee esille molemminpuolin konepeittoa.Käyntiääni kertoi kaiken kierrosherkkä kasikone jossa iskutilavuutta 540 kuutiotuumaa tai näin kotimaisttain 8849 cm3.Tehoa kuitenkin alkuperäisesti vain vaatimattomat 155 hevosvoimaa,vääntöä 519 Nm/1300 rpm.Traktori olisi kaupan.
Olihan aikaa kulunut edellisestä kasikone massikan näkemisestä kulunut reilu 30 vuotta,70-luvun puolessa välissä noita esiteltiin maatalousnäyttelyissä.Tuontimäärä taitaa olla arvoitus,mutta 12 koneesta on ollut puhetta ja joista ainakin kaksi olisi tuhoutunut.

Kadut kutsui kulkijoita ja maisema vaihtui ja uutta reittiä tiilitallille,toinen V-8 vihje tuli varmistettua todenperäiseksi ja samalla kuvattua.Jos tuo tuontimäärä pitää paikkaansa niin 20 prosenttia olemassa olevasta kannasta tuli talteen yhdellä reissulla.

Kovin hiljaiselta näytti tallialue kun sinne asti päästiin,porukka ruokailemassa.Hetken perästä paikalle saapui tuttuja kasvoja ja huuli lensi tuttuun tapaan.Kohteeseen käytiin tutustumassa ja tehtiin pieniä laskelmia et mitä tarvitaan ja kuinka paljon.Parille viikonlopulle tulee varmaan hyötykäyttöä kun aletaan tositoimiin ja nykimään uusia piuhoja paikoilleen.Lekapojalle on aina käyttöä kun rautaa naputellaan ja ensin osa punahehkuun ja sitten pikkunätti napautus hienosäätövasaralla jonka paino oli yli kuuden kilon.Ensimmäinen laaki oli kokeileva oikaisun suhteen,toinen oli käskevä,lisää lämpöä osalle ja uutta naputusta,pari laakia lisää ja saatiin kelvollinen oikaisu aikaan.Ehtoon tummetessa paluu kotikulmille oli jäljellä ja heti alkuun yksi ylläri kutoskone lisää listaan.Noiden koneiden valmistusmäärä oli kahtena versiona 1000 kpl ja nyt tuosta tuotannosta on nyt tallessa 6,4 % eli 64 konetta.

Ennätykset uusiksi.

Saviseudulle on tehty neljä kuvauskeikkaa lomien aikana ja koneita on löytynyt roppakaupalla ja vielä jäi tähteeksi jokunen.Lukumäärä taavetit ja volvot yhteenlaskien 70 kappaleen paremmalla puolella ja pari vanhaa tuttua on tullut vastaan näillä reissuilla.

Ei näköjään riitä et jossain porukassa tökitään kun viime keikan jälkeen kuului eilenkin juttua tökkimisestä.Kun samoilla paikoilla on liikkunut kuulemma pakettiauto jossa henkilöauton kilvet tai toistepäin.Kun omistajan nimi ei vastannut kaverin nimeen pihamalla,milläs vois vastata kun on lainalulla persuksen alla.Eilen asia selviteltiin kun naapuriin poikkesin ja isäntä asiaa kyseli.Koneet tuli tallista ulos kuvattavaksi ja muutenkin taisi koko juttu mennä tietyn liikelaitoksen tuottamien tuotosten piikkiin.Sitten sanotaan et lasten ja humalaisten suusta totuuden kuulee.Jippii näihän se menee.

Kuivurin osia tuli haettua tehtaalta takakontin täydeltä,mikäs siinä samalla kertaa.On se hyvä et toiselle apu kelpaa.Paluu töihin maanantaina,hyvältä tuntuva ratkaisu tämä kaksi viikkoa lomaa,viikko töitä ja viikko lomaa.Mukavan pehmeä lasku.

Vaihteeksi museossa

Eilen tuli haettua pari kauhaa tuttavalle,tulevaa talvea ja muuta käyttöä silmällä pitäen.

Tänään tutustuminen maatalouskonekokoelmaan ja puolimuseoon samalla kertaa.Uutta oppia tuli hevosaurojen maailmasta roppakaupalla,mistä erottaa ja tunnistaa ja löytää tunnisteita.Samalla tuli tutkittua omaa ensimmäistä Taavettia oikein kunnolla vuosien jälkeen,olihan kone minulla 12 vuotta ja 9 kuukautta.Vielä vois ostaa koneen takaisin ja tehdä siitä mieleisen.Hintapyynti on kohillaan kuntoon ja ikään nähden ja myyjä kertoi et ainoa traktori joka keväällä lähti ilman apuja käymään.Kerroin et en opettanut konetta eetterille kun rempan koneeseen tein.

Kotimatkalla tuli nähtyä muutama taavetti oudossa ja tutussa pihapiirissä,pitihän ne käydä tarkistamassa ja kaikki nähdyt koneet oli vanhoja tuttuja.Muuten kuukausi on ollut hyvin antoisa taavettien kuvaamisen suhteen,60 konetta on kuluvankuun saalis tähän mennessä.

Viilunvääntäjän viikonloppu

Hyvin alkoi viikonloppu,kun alkuviikosta tehty aurakauppa muuttui todeksi.Nopeaa toimintaa kaikenkaikkiaan.Ilmoitus kerkesi vanhenemaan noin kaksi tuntia netissä kunnes soitin ja la kesti 29 min siitä kun pihalle ajoin siihen hetkeen kun pihalta lähdin aurat nostettuna kyytiin,sidottuna ja maksettuna.Liinoissa oli hieman ylivaraa kun veto eteen ja taakse oli 2000 kg liinoilla ja yliveto tehtiin kahdella 750 kg liinalla,elikäs 5500 kg oli liinoissa vetovoimaa kun kuorma painoi vaan 460 kg josta vähennetään vielä pari leikkuria pois.Muutenkin rajoilla oltiin kun kärryn kantavuus 480 kg ja kuorma 460 kg josta nuo leikkurit pois,ei kauhiasti pelivaraa tarjolla.

V-8 moottorilla varustetun traktorin jahti lakoi saamaan koomisia piirteitä,kun eräällä saitilla mainostettiin peräti 7 koneen olemassa oloa pienellä alueella,kolmessa talossa poikkesin ja kaikissa tarjolla suoraa kutosta.Niinpä niin mikää ei ole niin varmaa kuin epävarma.

Muutama kohde tuli sentään talteen ja alkaa näyttää hyvältä tämän vuoden kuvaukset,vielä on tilaa kamerassa ja koneella uusia kohteita varten.

Tänään tuli noi aurat sitten paloiteltua jotta projekti loikkaisi eteenpäin.

Nipussa vihdoin ja ilman leimaa

Ennen lomalle lähtöä tuli purettua kelamurskaimen vetoakseli napoineen,voi pienessä pätkässä olla paljon tavaraa sisällä.Ensin keskiö jossa jouset ja rautakuulat jotka putoili kuin plussapallot jäteöljyn joukkoon.Keskiön keskellä noin tuuman mittainen vetoakseli joka pyörittää planeettapyörästöä ja tuon keskellä toinen vetoakselin pätkä joka pyörittää toista planeettapyörästöä,tämän keskeltä lähtee sitten tuo vetoakseli johon pyörännapa tulee kiinni.
Plaannettapyörästöjen ja rungon väliin vielä jarrulevy ja kitkalevy.

Liki 50 osaa oli erillään toisistaan 25 cm mittaisessa pätkässä,varaosakuvaa ei saatavana kun osa myydään kokonaisena pakettina ja hinta sen mukainen.Akseli kun tuli sorvarilta niin hetki meni pähkäillessä et miten hilut on kotelossa sisällä.Kaikille löytyi paikka ja oikea järjestys yllättävän helpolla,pieneiä jälkiä oli nähtävissä et miten mikin tuolla on sijainnut.

Kasauksen jälkeinen koekäyttö tunkin päällä kertoi kaiken toimivan.Kone alas ja koekäyttö jatkui,kulkuhaluja oli vain eteenpäin ei taaksepäin.Pihalla kaasu auki ja vääntöä eri suuntiin kahvoista johan alkoi ilma poistumaan jäjestelmästä ja löytyi tuo kateessa ollut pakkikin.

Tuli sitten käytyä pakulla rekisteriotteen uusintakierroksella ja hylkyyn meni niin et helisi.
Vikalista oli tylyä kateltavaa,siinä vaiheessa kun auto nostettiin ylös tuumasin et se oli tässä.Näin kävi,alapallot heilui kuin liput tuulessa,raidetangonpäät heilui paikoissaan hyvin vapautuneesti ja kruununa vasen etuiskari aivan märkä.Näin ne kolmivuotiaat kulkimet ensileimalla,onhan ajokilometrejäkin kertynyt peräti 63900 km.Laadukkaita nämä Ranskalais-Saksalais-Japanilaiset yhteistyöhedelmänä tehdyt pakettiautot.

Varaosa toimituksetkin alkoi luotetulla toimittajalla tökkimään,kun ensin kerrotaan heidän toimesta varaosanumero ja varaosa kuvailtiin tarkkaan niin väärä tuli ja kun soitti niin palvelu oli alle arvostelun.Ei se mitään tehtiin uusi puhelu ja ylläri pylläri oikea osa saapui kirjekuoressa tänään ja ilman ylimääräisiä kuluja.Näin ne virheet pitää korjata.

Erilainen talkoopäivä

Tänään talkoopäivä tiilitallin kulmilla,toisn paljon lähempänä kuin yleensä.Suomen Rautatiemuseolle töihin,monesti on tehnyt mieli tämäkin kokeilla ja nyt se on tehty.Hieno päivä kaikin tavoin ja hienossa miljöössä.

Aamulla ensin palaveri jossa selvisi jokaiselle tehtävä paikka ja kahvin jälkeen kohteisiin.Itselle jäi portinvartijan tehtävä,sopii hyvin tälle kropalle ja naamalle.Välipalaksi banaani taaskuun ja kun joku kysäisi oli helppo vastata et kun kampas naamansa niin sai banaanin.

Ensin junallinen väkeä paikkakunnalta paikalle ja uutta väkeä vaunuihin ja keulille höyryveturi.Tällä yhdistelmällä pari kertaa rajamäelle ja takaisin.Väkeä riitti molempiin ihan mukavasti ja kun toinen juna palautui niin diesel takaisin keulille ja höyry hetkeksi huiliin.

Kun juna poistui alkoi talkoopäivä olemaan pulkassa ja kun vielä kuulin et höyryveturin paluureitti muuttui ajolankavaurion takia niin radan varteen kytikselle kotimatkalla.Hyvä et kerkesin paikalle ajoissa ja pienen ventan jälkeen piirtyi horisonttiin hurunkin keulaprofiilijatkaten matkaa takaisin kohti hyvinkäätä.

Mikä elokuu

Joskus rikotaan ennätyksiä ja jos jostain harjauksesta on ollut hyötyä niin ilmeisesti viimeisestä.Muutamat asiat tuli selväksi joko suoraan ja loput rivien välistä.Kuvaamisen kentällä on hyvin viihdytty ja yksi ennätys on saatu rikottua,elokuussa kuvattu 44 taavetti pohjaista traktoria 11 päivässä.Ei ole moista määrää kuvattu ennen yhdessä kuukaudessa ja saatikka noin lyhyessä ajassa.Eipä ole volvojakaan tullut kuvattua moista määrää tuossa ajassa.

Pari pikkukahvilaa tulieilen koluttua,toinen edusti sarjaa huippusiisti joten sinne uudelleen kun ajelee sielläpäin ja toinen sarjassa olen nuhjuinen kuten sinäkin,ei uudelleen kiitos,mut ei kiitos.Molemmissa hintapolitiikka oli edullinen tämän päivän hintatasolla.

Tänään pehmeä lasku työelämän pariin kun muut suunnitelmat meni uusiksi jo ennen loman alkua.Lepaan puutarhatekniikka näyttely oli konepainotteinen tänä vuonna,mikäs siinä kun kalusto kiinnostaa.Ei mitään maata mullistavaa ollut näytillä minun silmissä,muutama palaute tuli annettua opiksi ei hattuiluna ja pari hyvälle varaosatoimittajalle kiitosta nopeista toimituksista.

Varsinais Suomessa osa 2.

Sen verran jäi viime lauantain kierrokselta poltetta kuvaamisen suhteen et uusi lenkki samoille kulmille ja juhlaan on jälleen aihetta.Liki parikymmentä konetta talteen ja muutama mukava vinkki tulevia reissuja varten.Volvo traktori numero 800 tuli sekin talteen.

Aamulla satoi Koskelle asti ja ehtoolla sade alkoi ennen Saloa.

Huomenna töihin ja Puutarhatekniikka näyttelyyn Lepaalle,mikäs siinä pehmeä lasku työelämään.

Voihan ruiskutuspumppu

Pikkasen vuoti polttoainetta ruiskutuspumpun kaasuvivunakselin juuresta.Vipu irti ja rajoitin takaa,joka tuntui olevan jumissa ja jumissahan se oli.Pikku avitus ruuvarilla ja naps,rajoitin kahdessa palassa.Loputkin rojut pois edestä ja o-rengas aivan loppu,mielenkiintoinen o-rengas poikkileikkausprofiili on x-muotoinen.Soitto tuttulle pelastajalle ja apu löytyi nytkin ammattiliikkeestä,joten keula kohti Saloa ja dieselkorjaamoon.

Ehjä rajoitinpala ja uusi tiivistesarja mukana takaisin kotio.Asennus sujui kuten pitikin,käynnistyksessä outo ilmiö,ei käymään joten käsikaasulla hieman avitusta ja johan hörähti.Tyhjäkäynti aivan olematon,joten blommi auki ja tyhjäkäynti noin 850 rpm lukemiin ja uusi blommi päälle.Yläkäynti on hieman vajaa maksimilukemasta,vajaa n:180 rpm ei vaikuta koska paras vääntäalue on alempana.

Uusi o-rengas ja kuparitiivisteet roppuihin ja kylmäkäynnistysnuppiin uusi kumisuoja.Alkoi löytymään useampi kohde uusille osille.

Varsinainen kierros Varsinais-Suomessa

Pienellä pohjatyöllä ja muutamalla sopivalla sattumalla varusteltu kuvauskeikka.Aamulla lähdin 10 aikoihin ajelemaan hiljalleen kohti ensimmäistä kohdetta,se oli valmiiksi sovittu omistajan kanssa.
VT1 vie nopeasti kotoa Turun suuntaan ja ohikulkutietä tutulle tielle.Jotain outoa näkyim hetken päästä,Volvon keulahan se siellä veneen takana majailee ja reilu kilometri eteenpäin näkyy taavetin keula.Taavetti kuvattiin heti,volvo jäi paluumatkalle.Sovitun kohteen viereen ja vaivatta pääsin mäen päälle,vaikka siitä etukäteen varoteltiin.

Paluumatkalla volvon viereen,tosin enste piti pari koiraa taputella tyytyväiseksi,toinen olis koirista mahtunut povarin suojiin,oli sen verran pikkuinen paketti.Kohti uusia kohteita ja aattelin etukäteen et jos viisi konetta saisi niin hyvä olisi.Hetken päästä pellonkulmalla loisti tutun näköinen takapää,kaksi on merkkivaihtoehtoa tarjolla,mutta oikeaan osui tällä kertaa,Kuvauspaikka mielenkiintoinen kaikella tapaa,oli ojaa ja risua tarjolla.Ettepäin huusi mummo lumessa ja äijää vietiin.Kuivurin kupeessa näkyi seuraava kohde ja pihaliittymässä toinen,johan on tykitystä merkin suhteen.Pihamaalta talon tulevalta isännältä lupa kuvaamiseen koskien molempia koneita.

Kun pihasta lähdin häämötti horisontissa jo seuraava kohde ja pihasta löytyi kohteita useampi eri vuosikymmeniltä,isäntä oppaaksi mukaan ja pieni lenkki ja kone lisää ja vinkki seuraavasta.Näin se homma etenee oikealla tavalla kun kilometrin matkalla näkyy useita kohteita.Jälleenn kohti toista tiedossa ollutta kohdetta ja mikäs se tielle näkyykään,kunnon pitkäkeula ja eiku tallentamaan.Talosta jäi puhelinnumero mukaan tulevan viikon neuvonpitoa varten koskien konetta.

Vihdoin vinkki numero kaksi kuviin ja uutta paikkaa tietoon isännältä,talosta oli toinen poistunut mutta toinen tarjolla ja uusi vinkki tilalle.Talossa ei kuitenkaan ketään kotona joten uutta keikkaa täytyy vielä suunnitella ja tehdä jossain vaiheessa.Kolmannen vihjeen viereen ja alkoi jälki taaveteista kylmetä,olihan noita kuvattu reilu kymmenen tuohon mennessä.

Keula kohti tuttua ruokapaikkaa,vakipaikat on ja niiden antimista nautitaan.Urjalasta tuli kääntöpiste päivälle,ei uusia kohteita näkyvillä.Kotimatkalla parista paikasta vielä koneet talteen ja kotia kohden.Sadekuurot on koko päivän seuranneet kulkua sopivasti,kuurojn välissä on kerennyt hyvin kuvaamaan.Tälläinen päivä antaa mukavasti virtaa harrasteeseen.

Pientä raivailua ja uutta Varesta

Lomaviikko on sujunut pieniä hommia tehden,saa pois mielestä.Tänään tuli sitten mentyä pieniin talkoisiin ja raivaussahalla siivottua yhden tontin nurkat,eli seinänvieriltä puusto pois.Vajaan tunnin homma ja sisälsi talven murjoman tarpeettoman sähkötolpan kaadon.Kultahammas hoitaa homman ei hirvittänyt sahata 30 vuotta pihamaalla olutta tolppaa nurin.Yksi rinne jäi vielä siivoamatta,täytyy edetä alhaalta ylöspäin jotta näkee mihin jalkansa laittaa.

Uusi Vares tuli käytyä kattomassa ja vaikka joku kriitikko kritisoi elokuvaa,meni yhtä mukavasti kuin muutkin Varesket tähän asti,ei tarvitse kelloa vilkulla leffan aikana.EI kun elokuviin.

Itäiseen kulmaan

Eilen aamulla lähtö itäänpäin ja tuttuja teitä pitkin,Porvoo,Kouvola,Lappeenranta ja sitä rataa ylöspäin.Aamupalaksi makkaraperunat hyväksi havaitulla taukopaikalla ja sämpylä mukaan evääksi,nyt ajetaan kilometrejä eikä istuta kahvilla eri kuppiloissa.Junakin tuli havaittua liikenteessä oli lähtenyt Simpeleen asemalta ettepäin joten oli helppo hakea sopiva kuvauspaikka ja tallentaa kaikessa rauhassa.

Google Mapsista varmisteltu kuvauskohde oli lomareissulla yli 100 km päässä ja omistaja työmaalla,joten jäi seuraavaan kertaa,tallin kätköistä löytyi kuitenkin toinen merkin edustaja joka pääsi kuviin.Kääntöpisteessä odotteli kutoskoneella varustettu tuttu peli jo 10 vuoden takaa ja laitumella käyskenteli ylämaankarjaa,jonka rauhallinen elämäntapa tekis monelle hosupetterille hyvää.Kuukauden ikäinen vasikka luimisteli emänsä takaa kuin ujostellen kaulassa roikkuvaa kameraa tai kameran kantajaa.Emo myöntyi rapsutteluun hienolla tavalla,aidan viereen ja pääa alas,lupa rapsuttamiseen sarvien välistä oli myönnetty.Paikalla poikennut vahtikoira tarkisti tilanteen reilun etäisyyden päästä ja poistui paikalta enempää tuttavuutta tekemättä.Vasikkakin tuli hieman esiin piilostaan ja tuli kuvatuksi.

Paluumatka alkoi poiketen EU:n ja Suomen itäsimmältä päätepuskimella poiketen,kunhan sinne asti ensin ajeltiin tuolta laitumen reunalta.Ylikulkukäytävän kilometrit 695 km ja 795 m,nimeltään Jätkänpolku.Tankki täyteen ja sämpylä mukaan evääksi paikalliselta huoltoasemalta.Hieman meikäläisittäin outo paikannimikin tuli kuvattua.Menomatkalla havaittu valkokeula sai kameran poikkeamaan pihamaalle paluumatkalla.Kolmea konetta meni tallentamaan ja kolme jäi reissulta talteen.Kiteen asemalta talteen höyrykaivuri ja junakaksikko.Maamme lyhyin rautatietunnelikin tuli kuvattua ja junakin sinne sopivasti porhalsi paikalle.

Imatran koski oli voimissaan ja alavirralla kuohui kunnolla,olihan vedestä otettu voima talteen turbiineissa.Todellista vihreää energiaa,ei jää jätettä kiusaamaan tulevia sukupolvia.Kovin hiljaista on mettänelävien liikkuminen viime aikoina kun olen ajellut,eilenkin ainoa kohtaaminen parin kilometrin päässä kotoa ja silloinkin peuran piti seistä keskellä tietä.Valojen vilkuttaminen tehosi nytkin ja sai aikaan liikettä oikeaan suuntaan.