Eilen pieni talkoopäivä tiilitallin kätköissä kunhan sinne asti kerkesi,muutama kohde oli matkalla jotka piti tallentaa.Netissä hakiessa tukea huhun katkomiseen,kun väite kuului et saviseudulla olis seitsämän kappaletta Fergun V-8 traktoreita.Huhu tuli ammuttua jo viikko siiten ales kun kaikissa taloissa joss kävin oli tarjolla se pienempi versio joka on kutoskoneella.Viime torstaina vielä tuo käsitys sai vahvistusta kun juttelin muutaman isännän kanssa asiasta.Sähköposteistä löytyi kuitenkin vihje ko. koneesta joka oli kaupan,joten jäljillä oltiin ja perjantai ehtoolla sain vahvistuksen koneen olemassa olosta ja tarkan sijainnin.Löytyi toinenkin vihje kun aikani luin eri saitteja.
Eilen aamulla autoon pari kassia omppuja ja muutakin tavaraa autoon ja kohden pirkanmaata.Auton ja kuskin vaihto.Motarilla soitto isännälle ja asiat eteni hyvin,hetken perästä silmiin piirtyi tuo yksi tarktorimaailman harvinaisuus maasamme V-8 Ferguson.Konepeitto on pään yläpuolella ja venttiilikopat tulee esille molemminpuolin konepeittoa.Käyntiääni kertoi kaiken kierrosherkkä kasikone jossa iskutilavuutta 540 kuutiotuumaa tai näin kotimaisttain 8849 cm3.Tehoa kuitenkin alkuperäisesti vain vaatimattomat 155 hevosvoimaa,vääntöä 519 Nm/1300 rpm.Traktori olisi kaupan.
Olihan aikaa kulunut edellisestä kasikone massikan näkemisestä kulunut reilu 30 vuotta,70-luvun puolessa välissä noita esiteltiin maatalousnäyttelyissä.Tuontimäärä taitaa olla arvoitus,mutta 12 koneesta on ollut puhetta ja joista ainakin kaksi olisi tuhoutunut.
Kadut kutsui kulkijoita ja maisema vaihtui ja uutta reittiä tiilitallille,toinen V-8 vihje tuli varmistettua todenperäiseksi ja samalla kuvattua.Jos tuo tuontimäärä pitää paikkaansa niin 20 prosenttia olemassa olevasta kannasta tuli talteen yhdellä reissulla.
Kovin hiljaiselta näytti tallialue kun sinne asti päästiin,porukka ruokailemassa.Hetken perästä paikalle saapui tuttuja kasvoja ja huuli lensi tuttuun tapaan.Kohteeseen käytiin tutustumassa ja tehtiin pieniä laskelmia et mitä tarvitaan ja kuinka paljon.Parille viikonlopulle tulee varmaan hyötykäyttöä kun aletaan tositoimiin ja nykimään uusia piuhoja paikoilleen.Lekapojalle on aina käyttöä kun rautaa naputellaan ja ensin osa punahehkuun ja sitten pikkunätti napautus hienosäätövasaralla jonka paino oli yli kuuden kilon.Ensimmäinen laaki oli kokeileva oikaisun suhteen,toinen oli käskevä,lisää lämpöä osalle ja uutta naputusta,pari laakia lisää ja saatiin kelvollinen oikaisu aikaan.Ehtoon tummetessa paluu kotikulmille oli jäljellä ja heti alkuun yksi ylläri kutoskone lisää listaan.Noiden koneiden valmistusmäärä oli kahtena versiona 1000 kpl ja nyt tuosta tuotannosta on nyt tallessa 6,4 % eli 64 konetta.
