Saunainen ehtoo

Heino reisu ja ilman päänkivistystä.Menomatkalla putoili yksi lehtipaketti postilaatikkoon ja sitten kohti viinitilaa,josta kuormaa mukaan.Välille jäi muutama valkokeula.Kolmesta kohteesta kaksi oli vanhoja tuttuja.

Pikainen lenkki nääskylään ja paluu tiilitallipitäjään,jossa sapuska sen jälkeen porukka koolle ja matka kohti entistä sellunkeittopitäjää.Ehtoon ohjelmaan kuului muutama elokuva ja tietysti sauna.Elokuvatarjonnasta vastasi jo kouluaikoina nähty 1941 anteeksi missä on hollywood jatkona kotimainen Poliisin poika.Taittuu,ei taitu,taittuu,ei taitu ja eihän se taittunut.

Tänään tallustelua pellolla ja hiekkakuopalla,liikunta tekee hyvää moisen juhlinnan jälkeen.Talteen jäi sentään yksi valkokeula ja itänaapurin tuotantoa oleva puskukone.

Vääntöä

Jeh 2009 vuosimallin koneeseen tuli hihna vihdoin viimein ja palautui työkohteeseen,itse sorvatulla akselitapilla.Taavetin tarvitsemat kulmaraudat vaihtui lattarautoihin,varaosakuvastosta tehdyn tarkennuksen jälkeen.Lattarautaa löytyi omista nurkista,jäi yli kun kyntöauroja väänsin joten sillekkin tuli vielä höytykäyttöä.Pari pätkää ja vain yksi malli,summamutikassa porailin toisesta raudasta peilikuvan toisesta ja osui tuurilla kohilleen.Reikiin tuli hieman säätövaraa 3mm per reikä,kuten oli edellisessäkin kannakeraudassa.

Ilta meni mukavasti juhlistaessa Valtran uuden toimipisten avajaisia Espossa.

Huomenissa nääskylään kattelemaan aamupäivällä ja muutama kuvausvinkki samalla pois listoilta.Ehtoolla saunomaan entiseen sellunkeittopitäjän puolelle.

Laman jälkeiset

Laman aiheuttamat vaikeudet on tullu hyvin esille kuluvana vuonna.Varaosien saanti on venynyt muutamasta päivästä jopa kolmeen ja puoleen kuukauteen.Toinen ilmiö on huolestuttava hyllyjen tyhjyys,missään ei ole mitään varastossa.Eilen tuo asia tuli hyvinkin selväksi,kun varaosa on joko euroopan varastossa tai tehtaan varastossa kaukomailla.Joten kirjaimellisesti sorvin ääreen ja nivelestä kulunut akselinpätkä työntömitan alle.20 mm akselista sorvilla ylimääräiset 5 mm pois ja lukkorenkaille urat.Aamulla hiottiin hitsisauma auki ja hitsaten tuo uusi akselinpätkä paikoilleen.

Koneella tehty onnistunut koeajo,hihnassa on vielä vaivaa siihen on huomenissa tulossa apuja.Koominen puhelu tuli päivällä kun varaosatoimittaja soitti ja kysyi et joko hän laittaa pakoputken tulemaan,ensin et mitä hel.Sitten sanoin et kyl meil on jo uusi pakoputki just laitoin paikoilleen kun takapäähän osia odotin.Jälkitoimitus lista oli hieman perässä toimituksista.

Taavetin keulasuojaan tuli töiden jälkeen tehtyä puslat jolla tuon keularaudan saa oikeaan leveyteen.Pyörösahalla silmämitalla pätkin 28 mm umpitangosta neljä mallin mukaista pätkää.Silmämitta yllättävän tarkka,kun heittoa tuli vain 0,6 mm pituuksissa.Sorvilla ensin 8 mm reikä ja sitten reikä 16 mm jotta mahtuu oikean kokoinen pultti läpi.Onneksi tuli vaatekaappiin säilöttyä tuo tangon pätkä jonka aikoinaan ostin tappien raaka-aineeksi.

Kulmarautaakin olis tarvittu,sehän on kadonnut luonnonvara paikallisista rautakaupoista.Sillä mielialalla tänään mentiin kun kävin kyselemäs.

Pienoisrautatiepäivät.

Mukavasti kului viikonloppu pääkaupunkiseudulla,olihan harrastukseen liittymä tapahtuma tarjolla.Hyvin meni molemmat päivät tuolla tapahtumassa,vaikka su piti mennä paikalle turistina tiskin takaa löysin itteni kuitenkin.Mainostus oli onnitunutta kun väkeä riitti molemmille päiville ja ilmainen pysäköinti auttaa kummasti asiaa.Tila oli hyvä,avara,valoisa ja hyvällä ilmanvaihdolla varustettu.Vessoja ja roskiksia tarjolla tarpeeksi.Ruokahuollosta vastasi HAC:n porukka ja edullisella hintatasolla.Tästä on hyvä jatkaa tuleville vuosille jos tapahtuma saa jatkuvuutta pääkaupunkiseudulla.

La kyseltiin et mitäs on tapahtunut kun olen aivan eri tiskin takana kuin yleensä.Kun ei mahduttu niin ei mahduttu.Kyseltiin sitäkin et miksei oltu keväisessä tapahtumassa paikalla,tulihan sitäkin selviteltyä muutamille.Muutenkin sai katkottua huhuilta hyvin siipiä poikki kun oli tekemisissä oikeiden ihmisten kanssa.

Su aamun formulakisa alkoi muistuttaa soutukilpailua monellakin tapaa niin oli helppo lähteä uudelleen reissuun,sade sotki muuten ajatuksena olleen kuvauskeikan.Tulihan tehtyä muuten mukava päivä.Osasto purettiin pöytiä myöten ja muuttolaatikot pinoon,ompahan järjestelijöillä pikkasen helpompaa paikan loppusiivouksessa.

Koneita pieniä ja isoja.

Torstain ohjelmassa oli Koneagria näyttely Jyväskylässä,menomatkalla kuitenkin yksi valkokeula talteen kutomopitäjästä.Näyttelypaikan parkkihalli tilaa näyttävät taulut oli sekaisin kun näytössä vilkkui 171 ja portit oli kiinni ja järkkärit ohjas pois sinne pyrkineet ja sama laulu jatkui hiekkakentän kohdalla.Kadunvarresta löytyi sopivasti parkkiruutu ja t-paita päällä pikainen kävely toiselle puolelle messukeskusta jotta sai lipun itelleen.

Normaali näyttelytavaraa ja jossain kohdilla taasen iskenyt isojen liikkeiden tauti et mitä isommat koneet on näytillä sen parempi,vaikka ostajakunta mahtuu kahden käden sormiin.Valtran osastolta löytyi varmaan näyttelyn mielenkiintoisin traktoriuutuus,Agcon tekemä Challenger MT 765.Caterpillarin perinteitä jatkava kumitelatraktori maatalouskäyttöön.Onhan edellisestä rantautumisesta aikaa jo kulunutkin,joten taitaa olla otollinen aika.Painoa 17 tn ja tehoa 320 hevosta 8,8 litran koneesta kutiteltuna.Markkinat on pienet tuon kokoluokan koneelle,joten uusia käyttökohteita on syytä miettiä perinteisen maatalous- ja urakointi käytön lisäksi.Yhden vinkin annonin mihin kone voisi sopia ja ajatus tuntui ottavan hieman tulta siipien alle.Tulevaisuus näyttää että olinko oikeassa.Siirtonopeus on saatu kohdalleen,kun 40 km/h on koneen maksiminopeus ja vetoteho ei lopu.Pintapaine on ihan oma lukunsa,kun kantopintaa on reilusti.Sormien puritusvoima tuli mittautettua näyttelyssä,67 kg kummassakin kädessä ja mittari pohjassa joten loppullien ero vasemman ja oikean käden välillä jäi selvittämättä.Selvää vastausta en saanut mikä oli osastolla toimineen juontajan,muutaman vuoden takaisen missin puristusvoima käsissä.

Toinen valkokeula,tällä kertaa pitkänokka eli kutoskoneella jäi talteen siirtymällä kohti Tikkakosken ilmailumuseota.Onhan museolla poikettu jo aikaisemmin tänä vuonna,aina vaan tuntuu löytyvän uutta katseltavaa.Edelleen BW-372,MT-507,DO-4 ja BL-200 lentokoneet puhuttaa.Toiset kauneudellaan,toiset kohtalollaan ja tuhoamisvoimallaan.Armeijan poistomyymälästä ei löytynyt kuin hanskat mukaan,vaatteita kattelin ne oli pieniä ja saappaat liian suuria kun koko oli 49.

Eilen tutusmiskäynti Hyvinkään konepajalle ja kiltisti tuli toteltua isäntien toivetta olla valokuvaamatta kalustoa sisä- ja ulkotiloissa vaikka kamera kaulassa polttelikin.Isot on komponentit mitä joutuu siirtelemään ja uutta tietoa kunnossa pidosta tuli niin paljon kun kerkesi vastaanottamaan.Moottoriverstaalla olis viihtynyt pidempääkin,komea oli rivi V-16 moottoreita eri vaiheissa,muutama V-12 ja jokunen suora kasi edusti isoja koneita.Sitten näkyi tuttuja Valmetin D 311 koneita ja niiden seuraajia D 320 koneita.Kompuran voimanlähteitä.Pihalta löytyi muutamia höyryajan edustaja,kaikessa komeudessaan.Paksu rauta uhmaa aikaa.Juusolle ISO KIITOS,eilisistä järjestelyistä.

Seuraavaksi ohjemassa pienoisrautatiepäivät.

Lakeuden reissu

Hieno ol eilinen keikka,olihan kuluvan kuun 18.ta päivä ja 18 uutta Taavettia kuviin.Tuntui aika helpolta reissulta hieman ennen kuutta liikenteeseen ja paluu jo 21.18 takaisin,vain 910 kilsaa ajettuna.Ainoa lipakat paikat löytyi Forssan keskustasta,Vihdissä oli vielä pakkasta kun aamulla läpi ajelin.Pysähdykset oli nopeita ja tehokkaita kaikella tapaa.Varaosakaupat sujui hyvin ja mukaan tuli korkki,sivupellit ja ohjaussylinterin varsi päineen.Yksi houtus löytyi kaupan pihalta 1412 taavetti,tuo turbokone hieman mietityttää.

Tallustin yhden myymälän varaston läpi ja kattelin houkutuksia,1212 taavettia kattelin hieman oli osista vajaa paikka paikoin.Mietintämyssylle on töitä tarjolla.Kuortaneelta mukaan lähti ajovalojen lasit ja pohjat.Pohjat lähti tänään kromaamoon ja kun ne vein ja näytin niin tulee kuulemma hopeoituna takaisin.Umpion pienen halkaisijan ja syvyyden takia on kromilla vaikeuksia ulottua pohjaan asti.Hopealla ei ole samaa ongelmaa.Ensin vanhat pois ja sitten kuparointi alle ja uutta kiiltoa pintaan.Katotaan sitten mikä on hinta/laatusuhde.

Välähtää valot vihdoin

Vihdoinkin välähtää ajovalot "Akken" keulilla,pitkä on ollut taival tähän pisteeseen.Joskus mopovuosina 80-luvun lopulla tuli ajeltua taavettia pois kuivurilta yhden ajovalon sekä etu-ja takaparkin valaistessa kuun lisäksi maisemaa.Sen jälkeen taavetilla ajeltiin vaan ison lampun eli auringon alla.Ratti vielä paikoilleen niin sitten voi projekti ottaa talvitauon.Projekti eteni paremmin kuin ajattelin,sähkötyöt on mielenkiintoisia ja haastavia varsinkin kun ohjaamon sähkökuvia ei löytynyt niin omassa nupissa tehtiin kaavio ja se vielä onnistui.Siivousta on johdotuksissa on vielä jäljellä ja muutenkin pientä fiksausta.Maskin kiinnitys ja etenkin tuo edellä mainittu ohjauspyörä.

Eilen lähti yksi karvakorva isoille taivaallisille lakeuksille,pitkän päivätyön tehneenä.R.I.P

Maanantaina olis tarkoitus hyökästä lakeudelle ja noutaa pieni mutta sitäkin tarpellinen varaosalähetys.Samalla pitäisi käydä kattelemassa uutta projektia,pienellä laanilla.Lämmintä hyttiä tekee mieli jollain tavalla,vaikka tuota konekäyttöä ei niin kauheasti ole.Saattais höytytunnit lisääntyä kun kuskilla olis edes hieman lämpiösemmät olosuhteet kuin tuossa kylmässä Klippanin putkiohjaamossa.

Talvigummisulkeiset jatkui eilen,neljään menopeliin on renkaat vaihdettu.Ruohonleikkureita on laitettu talvisäilöön,alkaa ikiä painamaan perässäkäveltäviä koneita kun jokaisessa alkaa olemaan murtuma kopassa.Yleensä olen kerännyt nuo parsittavat omaan riviin ja sitten hitsannut kaikki kerralla,nyt hitsataan saman tien kun öljyt on pois koneeesta.

Juha Vuorisen kirjallinen tuotanto on tullut tutuksi tämän kesän aikana niin paljon on ollut puhetta tuosta Jouppohullun päiväkirjoista,että pitihän sitä yksi opus ostella 16.5 Alavuden aakkosasemalta kokeeksi.Sen jälkeen alkoi kertyä Vuorisen hengenravintoa yöpöydän kulmalle.Eilen ehtoolla 15 luettu kirjanen sulki kantansa ja pari odottelee vuoroaan vielä.

Rapisee auton alla nastat.

Nastakummi souvi alkoi alkoi tänään,kahteen autoon noin alkajaisiksi.Ensin piti hakea leasareihin kummit varastosta ja samalla lehtien keruukontin käyrä,kivi oli lävistänyt 10 mm muovin,onneksi oli varastossa tavaraa.Alle 5 tuntia vauriosta oli uusi osa haettuna ja asennettuna paikoilleen,ei kauhea työkatkos.Toinen leasing-paku sai tänään piikit alle ja oma ajokki sitten ehtoon tummetessa.

Ajovalojen kiinnitys ongelmat tuli toivottavasti hoidettua menneeseen aikamuotoon,varaosakirjasta löytyi mutterin koko tieto N:O 8 UNC.4,83 mm kierteen halkaisija.Joka päivä jotain uutta tietoa.Muttereita taasen löytyi naapuripitäjän erittäin hyvin varaustetusta pulttikaupasta,joten pikkukeikka naapuripitäjän puolelle työpäivän jälkeen.

Valkokeula jahdissa

Niin moni löytää punanenän kun viikonloppuna aamulla heräilee.Eilen lähdin valkokeula jahtiin tuonne hieman valkoiselle alueelle meikäläisen mittapuussa.Kerran ajelin tuon tien läpi ja silloin silmiin piirtyi useampikin taavetti.Ensin ei näkynyt ensimmäistäkään,ajelin tien loppun ja toista väylää takaisin.Ensimmäinen valkonokka ilmestyi silmiin ja eteenpäin tutun oloiseen risteykseen, hetken päästä näkyi toinen valkonokka.Isäntä käski mennä kuvailemaan, he lähtivät ajelulle kun pellolta takaisin tallustin niin katse keskittyi outoon väriin joka näytti roikkuvan etupyörän päältä.Pieni kissahan se sieltä lämpöä haki,lähti sormia napsauttamalla ja kun kameran autoon pakkasin niin kattelin et mihis mirri hävisi.Löytyi toisen etupyörän päältä,sanoi et huitin kuukkeliin sieltä ettei tule kissalätty.Lähti ja eikä tullu naukuvaa lätyskää tehtyä.

Jatkoin edelleen tutun oloista tietä ja näkyi konehallin suojista kolmas valkonokka,lupa kuvailuun irtosi ja toisesta herkusta vinkki,jää sitten toiseen ajankohtaan.Kohti Kärkölää ja ajatuksissa käynti kalmistossa.Keskustan jälkeen näkyi päivän nelonen ja talosta löytyi toinenkin merkin edustaja.Tosin kaukana kotoa,joten uutta keikkaa suunnitelmiin samoille seuduille.

Radanrakentajien kalmisto luki tienviitassa,sinneppä sitten pätkä pikkutietä ja viitan suuntaan.Soranotolla murjottuun maisemaan,aidan vierstä oli kahdelta puolelta kaivettu ja nyt koneet mylläsi alueen yläpuolella.Aidattu alue ja yhteistyöhaluton portti kertoi paikan rajat,ei hautakiviä eikä hautakumpuja.Portti oli päättänyt pysyä kiinni,joten aidan yli haistelemaan historiaa.Alueella oleva taulu kertoi karua kieltä paikan vainajista ja koko alueen syntyhistoriasta.Alueen toiselta reunalta löytyi Kärkölän seurakunnan vuonna 1967 pystyttämä risti.99 vainajan viimeinen leposija oli taulussa tekstinä.Karusta maisemasta ja myllerryksestä huolimatta aika puhutteleva paikka.Rauha Heidän Muistolleen.

Ristiäiset

Tulihan tuokin juhla läpikoluttua,olihan sielunpaimen puhumassa jos kaikki liperilasset olis yhtä mukavia niin sitä vois vaikka käydä kirkossa.Eläkkeeltä olis pappi passitettu takaisin paimentamaan karanneita seurakuntalaisia.

Sofia Aino Maria tuli lapselle nimeksi ja jokaiselle nimelle kerrottiin tietoa menneiltä vuosilta.Heitin kyllä herjan et isän ja äidin ammatin tietäen niin lapsesta tulee sähkönvartija,tälle ajatuksella löytyi muitakin kannattajia.

Ruokaa oli niin napa paukkui ja erikseen tälläiselle salaatinkastike kammoiselle oli tehty sienistä ja sipulista oma salaattikulho.Kieltä sai sitten onkia takaisin nielusta,sen verran maukasta tavaraa.

Aamu kauppareissulla tuli ostettua uusi lompakko,onhan vanhalla ikää liki 20 vuotta.Ei nykyään mikään kestä,kaikki on kertakäyttöistä tavaraa.

Uusi puhelin on alkustartissa sairaan nopee kun vertaa edelliseen,ihminen on edelleen kuin koira joka palaa omalle oksennukselleen.Vaikka edellinen Nokia rivesti aivan riittävästi niin uusikin soittoväline on Nokia.

Tämän kesän hiljainen tavoite on lähempänä määränpäätä kuin vuosiin,tuon tallissa olevan traktorin sähköistystyöt on ajovaloja vaille kytketty.Ajovalot on pöydällä asennusta odottamassa kun iski taasen pieni materiaalipula.Ostin eilen neliömuttereita ja 3/16" UNC muttereita ja vielä olis pitänyt ostaa 3/16" UNF muttereita kumikehyksiä varten.Lampunpohjat tehtiin kromimaalilla kuntoon ja paremmat pohjat lähtee uudelleen kromaukseen talven aikana.Pieniä pohjatöitä on vielä jäljellä ennen ajovalojen laittoa,messinki kehyksen alle liimattu alumiinipelti jätti rumat liimajäljet peltiin ja ne täytyy poistaa.Muutenkin ajattelin maalata yli tuon aluspellin niin ei tarvitse alkaa leikkelemään alumiinipeltiin reikiä valojen ja ruuvien kohdalle.Pieni ero on Butlersin ja Hellan kumikehyksen välillä,Hellassa on neliömuttereille paikat Butlersissa ei.Säätöruuvit ja jouset tuli hommattua.löytyi Fergusonin varaosamyymälän hyllystä.

Eipä ole kehumista

Koko viikko on ollut aika masentava,koko ajan ylimääräistä vipinää tarjolla ja ensviikolla olis lomaa.Taidan mennä töihin kun tilattu ohjaussylinteri ei ole vielä noutokunnossa.

Nokia vaihtui toiseen ja ihmeellinen on tämä ilmainen navigointi,sen kustannukset riippuu palvelujen tarjoaman operaattorin tiedonsiirtomaksusta.JES näin toimii ilmainen navigointi.
Onneksi on navigaattori ennestään olemassa.

Pajassa huoltoa odottelee muutama ruohonleikkuri ja hieman metallitöitä kerääjän etujaloiksi kunhan tuon paketti irrotellaan pois koneen päältä.

Jatkoa eiliseen.

Tänään on jatkunut lähes samanlainen meno kuin eilen,yllättäviö sinkoiluja pitkin pitäjää.Kauan kaivattu puhelinkin löysi vihdoin viimein tiensä paikkakunnan postiin ja nyt sitten oottelee käyttöönottoa ladattuna.

Portinsalpoja tuli tänään synnyteltyä kuusi kpl ja nyt huomasi et kuinka paljon mukavampi laite on tuo pyörösaha verrattuna rälläkkään.Ei pölise eikä metelöi läheskään niin paljon kuin tuo rällä.

Ajovalo projekti odottelee sotkun kuivumista,jotta voi harjoitella lisää sotkemistä.Toiset pohjatkin tuli hankittua ja varalasit.Samalla keikalla kyytiin kuin muutkin osat lakeudelta.

Kun uus puhelin tulee käyttöön niin vanhoja lähtee kierrätykseen sitten useampi.Ainakin viisi kipaletta on poistuvia laitteita.Kaksi yli-ikäistä,yksi uimaharjoituksen tehnyt ja muuten vaan loppu olevia.

Olihan päivä.

Mukavan viikonlopun kruunaa aivan päin seiniä mennyt maanantai.Kun kerran menee päin seiniä niin menee oikein kunnolla.Ensin aamulla poltinsulkeiset pakun nokalla ja ei meikäläisen sormille ollenkaan sopivaa hommaa,kun tilaa ei yksinkertaisesti ole.

Partnerin leikkuri ilmoitti yhteistyökyvyttömyytensä,kahdesti avasin ja siivosin kaasarin ja toisella kertaa tankinkin.Uudet kalvot ja kone käy sen verran kun ryypyllä saa bensaa.Arkiston kätköistä toinen tankki ja kaasutin niin johan alkoi kone käymään oikealla tavalla.

Kerääjän asennus piti olla helppo nakki,no ensin konetta komisti lista missä puhetta oudosta sirinästä.Autosta puuttui taskulamppu joten fikkari keikalle ja varoiksi koko pakki autoon.Persuuksista luukku auki ja sirinän syy laakerivaurioinen hihnapyörä,uutta tilaten ja kun kansi ja kerääjä oli paikoillaan niin soittaa varaosamyyjä rupee vasta tarkentamaan et mikä hihnapyörä.Kerroin et tääl on kansi kiinni,no sitten sohittiin fikkarilla sen verran koneen uumeniin et oikea hihnäpyörä löytyi.Ärkäle kun ei kuunnella kerralla.

Ruokatunnin tehohetki iski kun kromimaalilla maalatut lampunpohjille suhautin kerroksen lakkaa ja mitä v.....a meni harmaaksi koko helahoito.Kromimaalipurkin kyljestä löytyi sitten maininta ettei saa maalata yli.Huomenna kokeillaan varovasti teräsvillalla saada pinta rikki ja uutta kromia pintaan.Onneksi tuli tarjous toisista lampun pohjista ja varalaseista.

Kylmäpyörösahan osien saaminen tuntuu olevan kiven alla,joten raudan vääntö on kivaa kun katkaisuhoito tehdään rälläkällä.Portinsalpoja pitäisi väkästellä muutamia,tarverauta tuli haettua pihanreunalta.On se hyvä kun voi kierrättää vanhat kolhitut puusuojat tällä tavalla.

Iltäpäivä takkusi yhtä mukavasti kuin aamupäivä ja puhelin soi ja soitteli omiaankin.Ilmeisesti on jutun aihetta kun katteli soitetut puhelut.Uusi puhelin on tilattu,mut tekstarina saatu seurantakoodi ei toimi.Tulihan päiväkin koska operaattori vaihtuu,ei se mitään jos uusi puhelin jää hukkateille.Katotaan sit kuka sillä soittelee ja kuka maksaa laskun.

Nurmikko kaatui näillä näkymin viimeisen kerran ja taitaa Klippokin antaa viimeiset savut koneesta ulos,on sellainen käry kun rinnettä ajaa.

Museoissa liitäjä

Eilen kiidettiin sumussa ja tänään yksityisessä maatalousmuseossa.Viimeinen aukiolopäivä tuossa paikassa ja tuolla kokoelmalla.Onhan tuotakin museota tullut koluttua jonkun verran ja joka kerta sieltä on uutta löytynyt niin kameralle kuin silmälle.

Kahvitarjoilu löytyi ovien sisäpuolelta ja vapaa sisäänpääsy.Mikäs oli ajelessa komeassa syyssäässä ja harrastella korkeampaa kulttuuria.

Sumussa kiitäjä

Eilinen päivä tuli puhkottua sumua oikein urakalla.Aamulla kun ajelin kohti nääskylää ja soittelin Juusolle ajatuksissa tyhjentää kesäkauden näyttely tiilitallista.Ajatus löi kipinää ja seinät oli tyhjät kun tallille kerkesin.Näkyvyys vaihteli menomatkalla 50-500 metrin välillä.Erään rautaisen mäen kupeessa kuvailin traktoria ja 20 metriä koneesta kun oli etäisyys johan sumu häiritsi kuvaamista.Tuon samaisen mäen portilla on vietetty pari talkoopäivää ja siitä parin kilometrin päässä on oltu joskus talkootöissä.Isännälle heitin vinkin pellon kylvämisestä heinälle niin olis tapahtumapäiviksi iso parkkipaikka tarjolla niin ei tarvitse teitä tukkia.

Tiilitallin avaimet mukaan nääskylästä ja levykauppaan ostoksille,muutama levy mukaan ja sitten divariin.Kotikylän arvokin tuli selville kun viimeisin kuvateos joka on tehty maksoi kirjakaupassa uutena 149,00 markkaa ja nyt divarista se jäi näppeihin 8 eurolla ja kun muutama muukin nide jäi mukaan niin hinta putosi 5 euroon.Merkillinen asia olen kaikki kotikuntaa käsittelevät kirjat ostanut nääskylästä yhtä lukuunottamatta.Tampereella oli sää melkein kirkas.

Paluumatkalla poikkesin kauppakartanoon ja t-paitoja kassan kautta mukaan,kerrankin isoja kokoja tarjolla,jopa turhankin suuria minulle.Halpis paitoja saa 5 eurolla kolme ja tämä jättikoko maksoi 6,90 eur,suurimpaan versioon vois melkeen ottaa jo lisätäytettä samaan puseroon.

Tiilitallille ensin ja sitten kunnon ruokaa koneeseen,kaupan kautta takaisin ja näyttelyyn lainatut esineet autoon.Samalla poistettiin liikkumista rajoittavat muoviketjut,pois sään armoilta.Hiljaiselta tuntui tiilitalli,muutama talkooaktiivi tallusteli pitkin poikin museota ja katseltiin et nurkat on kunnossa.Kahvi maistui taukohuoneessa ja sauna tuntui oikein hyvältä.Usva laskeutui jälleen maiseman hallitsijaksi.

Poliiseja näkyi eilen oikein kunnolla.oli tarjolla ratsiaa ja nopeusvalvontaa jopa kahvitauko kauppapaikalla vietettiin viranomaisvalvonnassa.Kyllä näkyvä valvonta tehoaa,näkyi kotimatkalla hyvin kun uuden ikean kupeessa vilkkui siniset valot.Letkan ajonopeus laski alle suurimman sallitun.Sumua riitti kotimatkalla Nurmijärvelle asti sitten kirkastui,kunnes Vihdin rajalla alkoi uudelleen sumentamaan ajomaisemaa.Lämpötila heitteli eilisen aikana +1 ja +11 asteen välillä.

Usvaisissa merkeissä alkoi tämäkin aamu,puolenpäivän aikoihin kohti Raaseporin Tenholaa.Maatalousmuseolla on viimeinen aukiolopäivä kyseissä kiinteistössä.