Kuvausta sadekuurojen välillä

Eilen aamulla hiiri kertoi tulleensa tien päähän,tekemällä omia johtopäätöksiä klikkauksista riippumatta,tuli tuplia ihan ittestään ja paljon muita vierityksiä tehtyä tahtomattaan.Kaupasta tarttui uusi Logitechin optinen hiirulainen,se kun sopii kouraan ilman hukkmisen pelkoa.Samalla tarttui uusi digiboxi kun sonipoikien laite ei enää halunnut päivittyä nykytaajuuksille,näkyi vain Ylen kanavat ei muita.

Kosteahko säätila tekee kuvaamisesta haasteellista toimintaa,eilenkin tuota vesikuurojen väistelyä koitettiin harrastaa.Nettiin ilmestyi kotimaisen traktoriteollisuuden harvinaisempi tuotos myyntiin,Valmet 1502 http://picasaweb.google.com/Eskoppi/Valmet#5409214801631391586.Kolmesti kuvasin heti kun kone ajettiin pihamaalle ja alkoi sataa,hetken päästä uusiksi vaikka satoi sitten löytyi malttia ootella sateen loppumista kuvat kerran vielä.Valmistusmääristä ollaan harrastakentällä väännetty vuosia että kuinka monta noita on tehty.Nyt on varma tieto 28 traktoria,aikoinaan mulla oli tehtaan tieto et 30 +- 2 yksilöä,joten ollaan taasen tuossa 28-32 valmistetun yksilön lukemissa.Numero 13 tuli eiliselle 1502 numeroksi,16 konetta oli vielä viime vuonna rekisterissä ja yksi on päässyt ulkomaiseen traktorimuseoon näytille.Vuosina 1999-2000 mentiin näiden koneiden perässä ja vielä ostoaikeissa,kolme oli silloinkin kaupan,löydetyistä yksilöistä ja yhtään ei pihamaalla tullut.Talosta vinkki toisen 1502 parään joka komistaa kaiken alun kulmilla,kun alussa jumala loimaan ja eikun sinne.

Siellähän valtatien varressa nökötti säätä uhmaten jo viime vuonna kuvattu 1502 joka raapii joka nurkasta.http://picasaweb.google.com/Eskoppi/Valmet#5409212922308058546 ja muutkin yksilöt kuvatut yksilöt tuolta löytyy.Koneliike oli muuttanut uuteen paikkaan ja osoitetieto oli sen verran ristiriitaista,kun soittelin tiilitallin kulmille ja sain tutun gepsin kiinni joka ystävällisesti selvitti tuon liikkeen osoitteen,outo oli vain loppuliite kun luki kuja ja auton gepsi kertoi et kyseessä on katu,kun perille pääsi niin risteyksessä lukee katu ei kuja.Kiitoksia paljon etägepsille,siitä on apuja kun aateltu reitti muuttuu huimasti.

Kotimatka tehdessä aatteli et kyl päivä yhden Volvonkin kestää ja risteykseen tultaessa kattelin yhden talon pihalle,puomissa luki Vammas Kersantti ja konepeitossa Volvo BM.Pihamaalle ja lupia kyselemään niin vanhaisäntä tuli perässä ja et kuvaile rauhassa,ei ole ketään kotosalla.Kuudes Volvo BM-Vammas Kersantti tuli sitten talteen ja eläimistä tyhjän navetan pääovet avautui niin tuttu hytin kulma kertoi uuden kohteen löytymisen kameralle.Navetasta löytyi Volvo BM 650 maataloustraktori.Jännästi menee Volvojen valmistenumerot,jouseva numero oli sitten kyseessä teollisuusmalli,kaivurinalusta tai maataloustraktori ja sulassa sovussa.Kohta rikkoutuu 650 Volvojen kohdalla 100 kuvatun yksilön raja.Traktoreita on nyt tallessa 93 kpl,teollisuusmalleja 5 kpl ja kaivinkoneita 6 kpl,kokonaismäärä on ylikin sadan,mut traktorikaivuri kun ei ole maataloustraktori,luki rekisteriotteessa sitten mitä tahansa,vakuutusmaksuissa on huomattava ero onko kyseessä traktorikaivuri vai maataloustraktori.

http://picasaweb.google.com/Eskoppi/Traktorikaivurit#5264280588274135266 yksi tuon laji tyypin edustaja.Vammas Kersantti on monen peruskoneen päälle tehty kaivinkone.Usein alustana on Ford tai Leyland sitten näkyy Volvo BM ja Fiatin päälle tehtyjä,on ollut varaa ostajan valita aikoinaan mille peruskoneelle kaivurinsa haluaa.Vammaksessa on edelleen jotain tavoittelemisen arvoista,vahvana metsäojakaivurina mainetta luonut kaivinkone.

Katotaan mitä tänään löytyy,naapuripitäjissä pitäisi olla vielä Volvoja jouten ja aiva sama kummalle mihin suuntaan lähtee suunnistamaan.

Varaosa tarvetta

Karhu kaipailee osia,ensin kyselin puhelimella varaosakuvastoa ja se odotteli lukijaa s-postissa pienellä viiveellä.Paperit kourassa koneen viereen ja tarvelista paperille ja koneelle tekemään tilausta,tilaus menemään ja 1 h 25 min päästä tuli tieto et osat löytyi ja paketti lähtee tänään.Näin se toimii lakeuksilla varaosapalvelu,paljon paremmaksi on paha laittaa.Kiutenkin kyseessä on jenkkikone.

Kuusijuhla sen kun jatkuu,ei taas tarvii ihmetellä mihin se joulumieli katoaa.

Ja karhun kanssa painiin käyn.

Pienkoneita rempattu pois pajssta tilaa viemästä,kun ajoleikkureitakin pitäisi sinne sovitella.Kaikki sujui hyvin kunnes tuo Bear tuli vuoroon,moottori sai sisuksiinsa uudet öljyt ja ilmansuodattimen.Tulppa näytti uudelta,joten sai kelvata.Koekäyttö kertoi korutonta kertomaa,jotain hankaavaa rahinaa kuului konekopan sisäpuoleltä.

Koteloita auki ja sisälle päässyt ei kuulumaton esine oli temmeltänyt ajopuolen hihnapyörän villiin kuntoon,heittoa vähän joka suuntaan.Kotelot pois ympäriltä ja lukitusruuvit auki,ruosteenirrotinta perään ja kevyttä naputusta.Ei mitään toivottua vaikutusta joten pillillä lämpöä varovasti ja uutta yritystä toivottomin tuloksin.Sitten iso ulosvetäjä ja lämpöä,tulihan tulosta peltinen hihnapyörä joka oli vaurioitunut alkoi muuttaa muotoaan todella nopeasti.Ei lähtenyt paljon liikkeelle vaikka kuinka ulosvetäjällä koulutti.Loppujen lopuksi rälläkällä hihnapyörä kolmeen osaan ja jäljelle jäänyt napa keskeltä halki niin johan akselinpää vapautui ja sain koneen purettua loppuun asti.

Osittain on osat pesty,huomenna pestään loput ja hiotaan ja pohjamaalataan.Tilataan nipullinen varaosia ja maalataan uuteen pintaväriin koko kone.

Olihan viikonloppu

Lauantaina tuli väänneltyä 1,5mm pellistä varoituskolmioille telineet traktoreihin,vielä kun löytyy älykäs sijoituspaikka niin homma etenee oikeaan suuntaan.Muutama Volvo vinkkikin tuli selviteltyä ja varmistettua vesiperiksi,joten se siittä.Ilmakuvasta löytyi mielenkiintoinen alue,aiheutti lähtöpäätöksen kohti lakeutta.

Su aamulla 04.55 soi kello ja 06.10 keula kohti lakeuksia,vorssas tankkiin täytettä ja tuntui kuin kytätty hullua kun ajelin nollakelissä t-paita päällä.En viitsinyt pukea takkia vaan tankkasin auton kaikessa rauhassa ja kun tulin maksamasta ulos,taksikuskin naama oli jokseenkin paljonpuhuva.Tutun gepsin kaveriksi kummipoika kartturiksi ja maisemaa vaihtoon.Kohteita tarjolla niukalti,lakeudelta löytyi päivän ensimmäinen Volvo ja kotimaassa kasattu.40 kotimaisen työn näyte joka talteen jäi,tutun pihan kautta eteenpäin niin tuolla pihalla noin 50 traktoria.Tuulen ja pakkasen koristama suolampi jäi kameran uhriksi ja löytyi tuo ilmakuvassa näkynyt piha.

Tuttuja kohteita muutama heti näkösällä,toinen kuvattu helmikuussa 2006 ja toinen syksyllä 2008.Silmissä vilkahti sellainen taavettikin josta olen ollut kaupoilla,niin pientä kehää koneet kiertää,omista oli ihmeissään kun kerroin mistä nuo konetta oli tulleet tutuiksi.Pari uutta Volvoa kuitenkin talteen,ei huono homma.
Yhä syvemmälle laketeen tutustuminen kävi ja lisää koneita vilisi silmissä,seuraavaksi löytyi Volvo joka jäi talteen tammikuussa 2008.Seuraava Volvokin olisi vanha tuttu muutaman vuoden takaa,mutta silloin ei kunnon kuvia saanut pakkasesta ja koneen parkkipaikasta johtuen.Nyt on kuvattu kone kunnolla.

Seinäjoella pieni sapuskatauko vasta sen jälkeen kun päivänvalo oli jo kadonnut horisonttiin.Kotimatka alkoi tummassa ehtoossa ja mikäs siinä.Sapuska tuli sitten nautittua tuttuakin tutummassa paikassa,kun muistais et missä.Kartturin palautus kotio ja kahvin jälkeen kokka kohti kotia.23.25 olin kotosalla ja 23.55 virittyi herätyskello aamua varten.Kilometrejä tuli 1012 km ja reissukesti 17 tuntia ja 15 min,valveaikaa tuli hieman enemmän.

Eilisen päivän näkymä oli kaikin puolin huima,lähes 300 nähtyä traktoria ei ole tullut ennen koettua.Vielä jos olisin tallustellut yhden museon läpi,sais lukumäärää lisätä noin 150 konetta.

Hieman painoi eilinen päivä harteissä kun töihin menin aamulla,joten vanha totuus on paikallaan et tonni päiväs on maksimi.

Ei pesupäivä

tänään ei sitten tiskattu yhtään konetta,leikkurivertailu tehtiin loppuun ja otettiin muutama valokuva yhdestä vertailuun pääsevästä leikkurista.Yksi leikkuupöytä tuli suojarasvattua ja voideltua talvisäilöä varten ja trukki nosti säilytyspaikkaansa ylähyllylle.

Pajan lattia tuli imuroitua puhtaaksi ja savukaasujen poistoimuriin tilattua vara-osia kun linssi on punertunut maalaamisen yhteydessä.Lampun väri aiheutti värivääristyä kun yritti hitsata,punertavalla värillään.

Oon tiskijukka ja tiedän sen

Pari päivää on tiskattu kalustoa huoltoa varten,kaksi konetta vielä kentällä.Pienkoneet on pesty,jäljellä enää ajettavat ja oheislaitteet.

Tänään sim-lukituksen poisto kännykästä,olihan toikin operaatio.Tais olla sitruunat tarjouksessa kun naamavärkit näytti sanonko miltä.On tainnut asikaspalveluviesti mennä perille kun sanoin et 14 vuoden operaattoriuskollisuus katkes.Kun hommat hoitus niin liittymät pysyis aloillaan,ei väkisin eikä enää edes väsyttämällä.

Elisa iski taas

Kovin on vaikeaa vaihtaa puhelinoperaattoria,kun vaihdoin operaattoria niin ensin tuli viestiä ja sitten soiteltiin perään et vaan vaihda ja heiltä saa paremman tarjouksen.Kun tuo tarjous sitten laskettiin,niin eipäs ollutkaan edukkain.

Eilen ehtoolla laittelin sim-korttia vanhaan Elisan pakettipuhelimeen,eikös puhelin¨menpiru ilmoita et sim-kortti ei kelpaa.Yli vuoden on ollut maksettuna niin vielä on lukko päällä jos kokeilet toisen operaattorin sim-korttia.Tuleehan soitettua yksi epämiellyttävän sävyinen puhelu,jälleen nousee kysymys et mihin helvettiin maailma on menossa kun mikään ei nykyään tunnu toimivan kerralla.

Ja tarina jatkuu.

Soittelin Elisalle ja kyselin tuon lukituksen sim-avaamista,vaatii koodin ja se täytyy erikseen tilata Elisalta ja käydä puhelimen kanssa Elisashopitissa jotta lukitus saadaan pois.On se vaikeeta niin vaíkeeta,lukituksen pitäisi poistua heti kun sopimus päättyy.Puhelimessa kerrottiin että menee ensviikolle ennenkuin tuo koodi saapuu ja kuitenkin parin tunnin päästä tuli viesti et koodi odottelee puhelinta.Puheet ja teot on näköjään ihan oma lukunsa,tuossakin talossa.

Vanhaa kunnon Radiolinjaa olis paikallaan jälleen kerran.

Paska keikka

Ilmakiväärillä tuhotun Sebachin ovi sai pintaansa 6,5 mm filmivanerin,Liimakitillä ja pop-niiteilä kiinnitettynä.Ovi paikoilleen ja alajousen kanssa vääntäessä ensin meinas nuppi hakata pisuaarin kylkeen ja hetken päästä kittipistooli oli sukeltamassa tuonne tarvealtaaseen,jossa lillui jotain kopin täyttötarkoitukseen liittyvää tavaraa.Haju hävisi pajasta nopeasti kun kaivelin jemmasta vanhaa kunnon hajunsyöjää 0,5 dl ja pari litraa vettä perään niin pajassa leijui niin raikas tuoksu.

Joten Kolmatta naista lainaten,ei tuuli tuo enää pajasta paskanhajua,on rikottu ovi nyt pihalla korjattuna.

Ei sitä karvoistaan mihinkään pääse,kun eilen konetta kuvasin ja nenässä leijui tuttu tuoksu tuulessa.Se ainoa oikea maaseudun haju,lehmänlannan vieno tuoksu peitti maisemaa.Pitihän sitä sitten luvan kysyen käydä nautoja kattelemassa aidan takana,kovin oltiin ujolla tuulella kun korvat hörössä puhetta kunneltiin mut kolmen metrin hajurako pidettiin visusti ettei vaan kuka yletä silittämään.

Löytyihän sitä eilen yhdeltä laanilta kone jonka kohtaloa olen ihmetellyt useasti,perhana kuinka lepikko kasvaa parissakymmenessa vuodessa,nyt kun lehti oli puista poissa niin johan löytyi ja vanhasta paikasta.Vieressä nökötti jotain harvinaista maasiirtosintamalta,Volvon traktorin päälle tehty kaivinkone.Etsivä löytää ja löytävä etsii vai miten se nyt oli?

Harrasteeseen uponnut.

Eilisen päivän ohjelmistoon kuului pe maalattujen osien haku ja asennus paikoilleen toiseen traktoriin,toisen koneen osien asennus odottelee vuoroaan.Hyvä suunnitelu kerrankin tuotti tulosta oikealla tavalla,hyvin sopii paikoilleen.

Hyvinkäälle kokoustelemaan ja samalla piti käydä kuvailemassa yksi ruohonleikkuri vertailua varten,lama oli iskenyt arkimarketin myymälään kun oli ovet lukossa.Rautatiemuseolle kokoukseen ja haaveissa ollut hallituspaikasta luopuminen jäi vähäisen osanottajamäärän takia pelkäksi haaveksi.Joten sillä rintamalla kakku jatkuu:)

Tänään pitäjäsikailua,on nähty Uuttamaata,Kanta-Hämettä,Pirkanmaata ja Varsinais-Suomea.Forssan puolelta löytyi 4 Volvoa ksmeralle ja kunnon sapuska Urjalan keskustasta.Kotiin vaihteeksi Salon kautta.

Tällit hoidettu

Määräaikaiset työntekijät heivas kesäurakkansa tänäään,hyvät lomat vaan.Portit tuli kuntoon ja ilmakiväärillä ilmastoitu Sebach alias bajamaja vc sai siivilää muistuttavaa oveensa pintaan 6,5 mm filmivanerin ja liimakittiä ja alkuun muutaman pop-niitin.Niittailu jatkuu ensviikolla kunhan liimakitti on kuivunut,pakun renkaat laitettiin pääle painoksi jotta kitti leviää hyvin paikoilleen.

Kaupparatsut ovat ymmärtäneet yskän ja pysyneet pois jaloista,on loppuvuosi ja ostot on osteltu.Remppatarvikkeita hankitaan tarvittaessa.

Traktorinistuimen jalustat ja valopistokkeen telineet ovat saaneet väriä pintaansa.Saa asennella viikonloppuna paikoilleen,ainakin kotona olevaan koneeseen.Pohjanmaa houkuttaa edelleen poikkeamaan,kelivarauksella kuitenkin ei ole järkeä kuvailla koneita vesisateessa.

Treffit sujui hyvin,tunti meni kaatopaikalla kun selviteltiin mihin kohtaan on tavaraa tuotu.Olin paikalla hieman etuajassa ja hain mkuistikuvia kippauapaikasta ja löytyihän,vieressä nökötti kanto josta kasvoi iso kuusi ainaikin 30-vuotta takaperin.Olen kuulemma ollut ainoa joka on jotain kertonut tuoduista tavaroista ja hitto meikäläinen vaappui jauhesammuttimen mittaisena noissa nurkissa,kun tuttua käytiin siellä moikkaamassa.Hän oli kaivinkoneineen siellä töissä.Ilmeisesti paikalla leijunut haju paloi sen verran hyvin muistiin et paikka löytyi vielä vuosien jälkeenkin.

Kuulokkeista tulvii toinen vuoden parhaista levyhankinnoista.Jenni Vartiainen ja toinen yhtä hyvä vaihtoehto on Poets of fallin viimeisin levy.Molempia voi kuunnella reilusti koko levyn,ei tarvitse hyppiä raitojen yli.

Tasottava päivä.

Tänään huilipäivä harrasteista,töissä sen sijaan enemmänkin vipinää.Ruhjottu portti palautui ja lukittui samalla reissulla,kaksi uutta porttia remppalistalle samantien.Tää on hieno laji,konehuollot on jumissa ensin käyttäjien turvallisuus ja sitten vasta koneet.

Perjantaiksi tuli tehtyä treffit ja vielä kahden naisen kanssa,eikä siinä vielä kaikki.Treffipaikkana vanha suljettu kaatopaikka syntymäpitäjän puolella,koittakaas muut samaa.Pitäisi muistella yli kolmenkymmenenvuoden takaisia nähtyjä asioita.Maastosta löytyy toivottavasti vielä muutama tuttu maastomerkki,jolla suunnistaa.Viimeksi olen tuolta kaatopaikalta kannetty voimalla kahdeksan miehen,maasturin,trailerin ja moottorisahan voimalla vanhan paloauton ohjaamo talteen.Asiasta on turha kenenkään narista,kunnan haettiin lupa ohjaamon pois viemiseksi.

Voiton puolella

Rautaa on taivuteltu ja tulostakin syntyi,eilen kaupasta lisää rautaa ja ehtoolla vääntö jatkui.Perävaununpistokkeelle syntyi jalustat molempiin traktoreihin ja toinen suuri kysymysmerkki oli istuimen jalusta.Jalustan tekoa on harjoiteltu muutaman kerran,nyt pitäisi asian olla kunnossa.Koesovitus on vielä tekemättä,kunhan tulee sopiva ajankohta niin täytyy tuo tehdä.

Jalustajat tuli tehtyä tuplana,kitotaan sitten jos ei mitoitus sopinut paikoilleen.Ei ole muuta eroa kuin viiden millin korotus ainesputken profiilin muutoksen myötä.Kerrakin oli hitsaaminen helppoa kun oli vanhat jalustat olemassa ja mukana.Ensin Daffin jalustaa lattaraudat kiinni ja sitten taavetin jalustaan profiiliputket kiinni pulteilla ja sitten tämä neljän raudan sympioosi vastakkain ja mitoitus kohdalleen.Migillä heftit ja sitten kunnon saumaa ympärille.Pientä hiontaa ja pohjamaalia päälle.Nyt on nurkissa neljä pohjamaalissa olevaa palikkaa sovitusta vaille valmiina.Pintamaaliksi tulee ruskeaa peltikattomaalia,sitä kun jäi nosturiprojektista yli ja kun jäi tallin ovi maalaamatta tontilla niin se on sama mihin tuon maalin käyttää.

Venesulku on sitten suljettu tältä suvelta,samaten septipumppu veneilijöiltä.

Taipuu sittenkin.

Lauantaille oli suunnitelma lähteä lakeudelle,säävarauksella tosin ja tuon lumiräntäsateen jäljiltä oli helppo todeta,turha lähteä luistelemaan.

Kenkäpyykille kuitenkin,kolme paria turvakenkiä pesuun kesän jäljiltä tuntui hyvältä ajatukselta.Piti ensin survasta pesukoneen uhriksi,ei sopinut joten isoon astiin popot uimaan.Auton keula kohti pääkaupunkiseutua ja todellinen hukkakeikka,kauppias oli häippässyt messuille Lahden suuntaan niin putiikki oli tyhjä ja hiljainen.

Tallin siivous jatkui ja tulee jatkumaan vielä jonkin aikaa,kun aina vaan löytyy sinne varastoitua tavaraa,jonka varastopaikka on jäänyt hakuseen.Traktoristakin löytyi muutama kohde joka edellytti raudan vääntöä.Penkin jalustoja täytyy tehdä pari kipalettä,kun proto ei oikei vakuuta olemuksellaan.Vetokoukunpistorasioille tehdään uusi paikka kun vanha sijainti on istuimen jalustassa.Varoituskolmiokin tarvitsee oman paikan,jossa säilyy ehjänä.

Eilen väännettiin rautaa sitä haetaan kaupasta lisää,kun se loppui kesken niin homma jatkuu.Pistorasian jalustasta tuli ihan näppärän oloinen.Pieni kuvauskeikkakin naapuripitäjän puoleen ja talteen kone jota neljä vuotta olen ohikulkeissani hakenut.Nyt oli sopivasti esillä ja ohjaamo näkyi tielle.Toisesta paikasta löytyi toinen traktori ja silmissä näkyi vuoden 1954 Patanokka-Volvo.

Mielenkiintoinen päivä.

Aamulla iski kuudes auto talvikummien vaihtoon,neljäs volkkari ja kolmas transporter.Kahden edellisen portterin suvikummitukset piti irrotella lekalla,toinen automerkki jossa saa nähdä vaivaa irrotuksessa,se varma kotimainen on se toinen kovatöinen.

Kummijumpan jälkeen oli suuntana Hyvinkää ja katseet uuteen leikkuukalustoon.Kerääjä oli kuin reppu koneen takana,mukavasti kulki vaikka liukasta olikin pihamaalla.Vaihtokone rivistössä muutama tuttu leikkuri vuosienn takaa,vuonna 2001 kun katselemassa nykyistä koneenmallia niin tuo esimerkkikone oli nyt päätynyt vaihtoon.Tunteja vähemmän kuin oletin,reilu 2300 tuntia mittarissa,katolla oli ilmastointikone kova uutuus vuonna 2001.

Samaisessa tallissa majaili vuona 2001 myös toinen vaihdokki joka pihalta löytyi.Pääkaupunkiseudulle paluumatkan koukkaus,Hakkilan kulmille toista vaihtoehtoa tutkimaan.Käyttökelpoisin vaihtoehto tähän mennessä nähdyistä,pienin ja keterin kuitenkaan moottorista ei voimaa puuttunut.Kerääjässä tilavuutta huimasti ja mikä parasta purkkia ei tarvitse nostaa ylös jotta sen voi tyhjentää.Nopeuskin on kasvanut kun leikkuunopeus on aika lailla vakio niin ainoa millä tehokkuutta saadaan lisää on siirtonopeuden lisäys.

Lihasoppaa sai kotimatkalla,kun traktorikaupassa poikettiin.Ensin soppaa ja sitten kahvi ja pitihän se kokeilla kotimainen portaaton vaihteisto.Persuksen alle liki 150 000 euron Valtra T 202 ja eikun menoksi.Neljä nopeusaluetta vaihteistossa ja mukavasti muitaherkkuja pitkin poikin ohjaamoa.Kivasti kulki ja mukavasti vaihtui nopeusalue toiseen ja vain kaasua käyttäen.Käet jäi vapaaksi muuhun tarpeelliseen toimintaan.Konehuoneessa kirmasi reilu parisataa luupäätä ja tv-mainoksen mukaan tää on tälläinen puutarhajyrsin,kelpais kyllä kotipihan täytteeksi moinen jyrsin.

Kummijumppaa lisää tarjolla,tosin kahden polkupyörän verran vain.Meni vanhasta tottumuksesta aika nopeassa tahdissa tuo homma.Uusi konepuukko sai kaipaamani osan kinni ja käynnistysmukavuus on tutulla tasolla,kyllä Elastostart on poikaa.Toinen muutossarja kun vielä saapuu niin saha on siinä vireessä kun haluan.Sunnuntaina noudettu istuin täytti odotukset kun alustarauta sopii suoraan koneen ja istuimen väliin.Kerrankin kunnon pohjatyöt kantaa hedelmää.


Osanotot Akaan suuntaan,aina se kirpaisee vaikka kuinka koitta valmistautua etukäteen.

Ensilumen aikaan.

Aamulla maassa pari milliä lunta,nyt sitä on lähes 40 milliä.Ensin vietiin kesäliisarit takaisin Pohjois-Pasilaan,tähän asti on puhuttu Ilmalan varikosta,kyltissä lukee nykyään edellä mainittu.Paluu takaisin varikon kulmille ja Klippojen kimppuun,kaikki normihuollon käyvät koneet on huollettu ja yksi jo palautettu takaisin etävarastoon odottelemaan kevättä.Kolme konetta odottelee hitsausta ja yhteen vielä joutuu vaihtamaan toisen kotelon kun koko kylki oli revennyt irti.

20 kpl perässä käveltävää konetta on kaikkiaan joista 18 Klippoja ja yksi husse sekä Castel Garden,jossa veto,kerääjä ja sähköstartti.Tuntuu akkuja menevän enemmän kuin mitä käynnistyksiä tehdään.Narusta nykäisemällä lähtee paremmin käymään.

Muita pienkoneita on jonossa mukavasti ja ajoleikkurit päälle.Pajaan saapui leikkupuiston portti jokta oli kohdeltu kovalla kädellä 60x70 mm alumiiniprofiili on antautunut ja murtunut.Moskalla oijontaa ja 1,5 mm pellistä kolmesivuinen pokkaus joka liimattiin ja niitattiin paikoilleen.Nyt kun portti palautuu maastoon,se myös lukitaan kiinni.Käyttäkööt pienenpää porttia.

Talvirengas rumpa on toivottavasti ohitse,viiteen autoon on tullut kummit vaihdettua,siinä savottaa tarpeeksi.Kyl 14 ja 16 tuumaisia henkilöauton kummeja heittelee mukavasti.16 tuumaset pakun pyörät ahistaa jo enemmän.

Hiljaiseksi on tiilitallin kulmat menneet,katotaan ny löytyykö vielä kipinää.Toiselle saman alan porukalle olen jo eroilmoituksen jättänyt ja se tieto on mennyt perille,kun uutta henkilöä tyhjään tuoliin haettiin.

Huolto toimintaa

Kesäliisarit on poistumassa palveluksesta,joten autoille sisäpesu ja puhdistus.Tavaratilan puolelle painepesu ja väriskaala vaihteli hiirenharmaasta kusenkeltaiseen,riippuen pesikö lattiaa vai seiniä.Samalla talvikummit alle,kun keleissä on hieman epävarmuustekijöitä mukana.

Uutukainen leikkuri toimii kuten pitääkin,ei jätä raitaa eikä muutenkaan kiusaa.Polttoaineen kulutuksen pienuus on yllättänyt positiivisesti ja vielä kun kone käy dieselillä on vanhaan bensakoneiseen verrattuna säästöä tehty tuollakin rintamalla.Hankintahinnassa on tietysti hintaeroa huimasti,mutta tuolla tavalla se hintaero kapenee hiljalleen.

Piha on valkoinen ei tosin lumesta vaan Sipoon Kalkkirannan kalkista,kokeillaan nurmikon kalkituksessa vaihteeksi syyskylvöä ettei aina keväällä kuten tähän asti on ollut tapana.

Eilen haettu istuin kohtasi tänään liottimen ja painepesurin,hyvin lähti vuosikertaliat kiitää ja samalla kului kahvitauko johonkin hyödylliseen.

Sinkoilua

Pientä sinkoilua pitkin poikin,aamupäivällä Old toy swappiin jälkeen tuon kovahintaisen aamutilaisuuden.Väkeä paikalla runsain mitoin ja ihan tyhjin käsin ei tarvinnu palailla takaisin,alelaatikosta löytyi vanha Matchbox-leikkuupuimurin malli.Hinta oli huimat 2 eur,joten kahvikupin jälkeen paluu kotikulmille.

Pitkästyttävän formulalähetyksen aikana,iski penkinhaku ja eikun työvälineet autoon ja menoksi,Dafin ohjaamon viereen.Helposti hytti luovutti istuimen vain neljällä 10mm pultilla hytissä kiinni.Seuraavaksi penkille pesu ja kuivaus edessä ja sitten asennusraudan tekoon.Pieni kuluma on etureunassa,ei vaikuta käyttöön.

Kohta kokka kohti Karjaata.