Kauan kesti,mut löytyi.

Eilen olis voinut jättää loton vetämään,olis voinut natsata kunnolla.Perjantaina luin Pellervo-lehteä ja silmiin piirtyi taavetin profiili yhdestä kuvasta ja jutussa mainittiin omistajankin nimi.Valmis vihje ja nimikin tiedossa ja vielä toinenkin kone samalla paikkakunnalla odotteli kuvaajaa.Aamulla kattelemaan mustaa ja mutkaista tien pintaa,ensin tuli koluttua konekaupan konehalli läpitte ja sieltä talteen miehen korkuista kutos-takavetoa,värimaailma sininen ja valkoinen. Mielenkiintoinen tie johti kohti kuvassa näkynyttä konetta ja ajelin yleisentien loppuun asti,sehän kannatti kun yksi valkokeula jäi matkan varrelle.Tämä talteen talon pihalta ja kohti varmaa kohdetta.Pienen harrasteselvityksen jälkeen konehallin kätköistä löytyi kylvövarustukseen varusteltu kohde.Emäntä tuli perässä ja kertoi pari osoitetta joihin olin tervetullut.Gepsi sai töitä ja paikkalöytyi helposti,ensin tervehti kissa ja sitten isäntä.Kun hallin ovet aukes,tuli oltua hetken aikaa aivan sanaton.Harvinaista meikäläiseltä,silmien edessä traktorimalli jota ei ole maahantuojan toimesta koskaan maahan edes tuotu,näin viisaat miehet kerran väittivät ja väärässä olivat.15 vuotta on tainnut aikaa palaa ajatuksesta kuvata tälläinen kone siihen hetkeen kun sen vihdoin viimein näkee livenä.Sehän tässä hassua onkin kun traktorin vuosimalli on 1986 ja nelivetonakin hyvin harvoin kuvattavaksi löytyvä. Seuraava vinkki vei 50-luvun taavetin luo ja sit olikin aika vaihtaa paikkakuntaa oikein huolella.Toiseen pitäjään ja maisemaan.Ennakolta sovittu paikka ja kolme konetta tarjolla.Vielä yksi kone kaiveli mieltä,ohiajo kertoi paikan olevan koneista tyhjä,mut puolikilometriä eteenpäin näkyi pellolla valkokeula.Pari kuvaa pitkällä putkellä ja sitten pellolle tallustelemaan ja kyselemään luvat tarkempaan tallentamiseen.

Kuvan traktorin lisäksi sain tietää kateissa olevan koneen omistajan nimen joten eiköhän toikin vihje saada vielä selville.Todella hieno päivä harrastuksen parissa.

Kelit vaihtelee

Eilen ajokelien suhteen mielenkiintoinen päivä.Aamulla kotoa lähtiessä tienpinnat kuin peilit,vorssan korkeudella täysin kuivat tienpinnat ja aurinkokin alkoi paistamaan.Haapamäelle kokoukseen,matkalla näkyi aurausvalleja merkkinä menneistä lumisateista.Kolmen tunnin jälkeen takaisin nääskylän suuntaan ja komeassa kelissä vaikka pimeys jo ympäröikin maisemaa.Nääskylästä lähtiessä kohti tiilitallin kulmia alkoi näkymään hiutaleita niinpä niin lumihiutaleita.Vajaa sentin verran oli kertymää kun syömässä poikettiin ja sieltä lähdettiin pois.Kulkupelin vaihtuessa tutumpaan alkoi säätilssa olla muutosta,lumi hävisi kuin kusi lumeen ja tilalle vesisade.Forssan eteläpuolelle asti tien pintaan rypylle tai nukalle,sen verran oli tien pinta kohmeessa.Jarrut tuli käytyä kuivattelemassa tutulla tien pätkällä.Luontoretki näkyi hetken ennen pientä taajamaa kun peuranelikko oli yöaterialla.

Ajojahtia

Eilen helteestä välittämättä pienelle kuvauskeikalle,viime keväänä havaittu kutoskoneellinen CaseIH kirvoitti mieltä.Pikkuteitä pitkin valtatien varteen ja ennakkoon jo kartalta katottuja paikkoja kuittaamaan.Ensmäinen paikka oli aivan puhdas vesiperä.Seuraavassa talossa oli isäntäväki paikalla ja kone tuntui aivan tuiki tuntemattomalta,nurkan takaa yksi taavetti kuitenkin kuviin.

Ajelin isoa tietä takaisinpäin ja seuraavalle pikkutielle,talon pihasta erottui valkokatto,joten paikka mieleen ja eteenpäin.Pari isäntää keskusteli pellon reunalla ruiskutuksen ohessa,joten kyselemään heiltä apuja,vikaperä jälleen,Paluu havaitun valkokaton viereen.

Alkoi löytymään tietoa kaivattuja nimiä,kuvaamisen jälkeen jälleen uuteen suuntaan.Pellon reunalla näkyi jotain tuttua 990 taavetti joka on kuvattu edellisen kerran huhtikuussa 1993 ja vielä muistin rekisterinumeron.Naapurista löytyi vihdoin viimein oikea tieto ja pieni paluumatka takaisin alkupäähän haettua paikkaa.

Talo löytyi ja isäntä ja navetan uumenista löytyi samassa talossa viihtynyt kohde.Alkuperäiset kumit alla ja tunteja hieman yli 3000 mittarissa.Oikeita tunteja eikä sähkötunteja.
Vois sanoa et jumankikka kun meinas olla kova haaste.

Radanrakentajien kalmisto sai vieraita ja hieman toistoa oli vierailulla.Portti ei auennut talvenkynnyksellä eikä näköjään lähellä keskikesääkään.Oli kiva ajella kotiopäin kolme uutta konetta tallessa.Aamulla läksin yhdeksän korvilla ja palailin viiden korvilla,tunteja ei harrastuksessa lasketa vaan tulokset.

Näyttelyn kasausta

Perjantai aamu tiilitallin suuntaan,kovalla tohinalla ja löysällä aikataululla.Hyvämäen ylikulkukäytävälle kytikselle kameran kanssa ja hetken perästä ilmestyi deeverikaksikko näkösälle joista toinen oli joutunut valkaisuun konepajalle.

Päivä venyi aika lailla,pienistä odotuksista johtuen,mutta 12 metriä näyttelyseinää pystyyn ja vitriineihin tavaraa esille sekä aito Heteka(Helsingin Teräskaluste).Kiva punkka koisata,ainakin kakarana,jätetään muistot omaan arvoonsa.Kotiinlähtöä tehdessä ratapihalle ilmestyi jo aamulla nähty valkokeula,joten siirtyminen ratapihan toiselle puolelle ja odottelemaan liikehdintää.Uudessa värityksessä hieman ihmettelen ettei konepeiton yläosaa ole maalattu mattamaalilla kun muuten on kiiltävä maalipinta niin luulis et aurinko heijastaa jonkin verran ohjaamoon.

Muutamaa junaa ja reilua parikymmentä minuuttia myöhemmin nytkähti letka liikkeelle.Kotimatkalla näkyi muutama peura aitojen paremalla puolella.Vuorokausikin kerkes vaihtumaan reilusti.

Eilen aamulla turhan aikainen herätys,sai suunnitelmat uusiksi.Keula kohti Saloa ja ei mitään uutta kameralle tarjolla.Kaupasta jäi kätöseen sentään uusi Vareksen dvd.Loimaan lakeusille suuntasi kulku ja vain yksi valkokeula löytyi koneliikkeen pihasta,oli heillä muutama muukin valkokeula tarjolla,mallia Sijainti tilalla.

Loimaalta tiilitalliin vaihteeksi ja näyttelytilojen siistiminen senkuin jatkui.Muovinarut poistui ja tilalle asenneltiin muoviketjua,sopii paremmin kun kunnon köysi on liian hinnakasta tuohon aitaustoimintaan.Tarveikkeiden huvetessa lentokentälle ja matkalta toinen valkokeula talteen,sieltä sitten poistamaan yksi vihje mielestä.Lupia kun kävin kysymässä niin pihamaata komisti T-Ford vuodelta 1924,työpäivä oli takana autolla kuten kuskillakin.Lupa heltisi ja muutama kone lisää talteen.

Pikkutie vie ja kohti uusia kohteita,varikolla näkyi tutun näköinen valkaistu veturi,tulihan kuvattua jälleen kerran.Tarvikekaupoille lisää ketjua tallille ja koukkuja kiinnitystä ja tarttui mukaan vielä noita paljon parjattua hehkulamppuja.Saunaan kun ei laiteta mitään energiasäästöihmettä,ne kun ei oikein tuota lämpöä kestä.

Viimeiset ketjunpätkät paikoilleen ja sitten saunan kautta kotimatkalle.Nyt on lepopäivä.

Kamat kiertää.

Eilen työpäivän jälkeen Päijät-Hämeen puolelle käymään ja Kylmäkosken aseman vanha kyltti kyytiin ja kohti uutta osoitetta.Kalkin haku keikalta jäi vänkäriltä kummisaappaat autoon,kun sanoin et jätä siiven vaan.No kumpikaan ei muistanut niitä pois ottaa kun kuorma purettiin.Tänään sitten saappaat halus poiketa Toijalassa ja Kylmäkoskella.

Ei aseman kyltti paljon tilaa vaatinut kun Verson takakonttiin ja takapenkille mahtui jotta heilahti.Alle 22 tuntia hausta oli kyltti ruuvattuna tiilitalliin talteen ja kävijöiden ihailtavaksi.

Muuten oli heikohko päivä kuvailujen suhteen,vain yksi kutos-hoppa jäi kameraan ja aamuinen puujuna.Luontokohteita oli kyllä näkösällä,kun näkyi hirviä,peuroja jos jonkinlaista siivekästä ja kotimatkalla sitten syksyn ensimmäiset kurkiaurat.

Huomenna vois kiertää paremmat suvikummit alle kun vanhoissa on kulutusvaroittimet pinnassa.Surkiat kumit keston suhteen,ei tainu 40 tkm kestää.Heikoksi on autonkumit menny.

Tauko paikalla

Tänään on vihdoin viimein pidetty välipäivä Taavetin ympäriltä ja siivottu tietokonetta,en tiedä kuka noita valokuvia tänne survoo niitä on aivan jäjettömästi.

Juuri tuli tehtyä listaa tämän vuoden kuvauksista ja vain 450 eri traktoria on kuvattu,sikäli on pieneen juhlaan aihetta et 60:nes Volvo-pohjainen Valmet tuli tänään kuvattua.Kun nyt numeroilla leikitään niin se tarkoittaa et kokonaistuotannosta tuosta mallisarjasta on 6 prosenttia kuvattu.Muuten tänä vuonna ko.sarjasta on kuvattu 1,1 prosenttia tuotantomäärästä eli 11 konetta.

Huomenna olis viimeinen lomapäivä tällä erää,saas nähdä tuleeko tällä lomajaksolla tempastua mitään pidempää reissua.Muuten lomasta tuli T-voittoinen paikkakuntien suhteen.

Lomat vietetty.

Lomaviikko on takanapäin ja suunnitelmat men uusiksi kuten yleensäkin,viime viikolla poltettu kantapää aiheutti autoilessa sen verran kipua et pohjnamaa jäi sovinnolla väliin.
Maanantaina kaivelin traktoirn ulos ja nostin kyntöaurat parempaan paikkaan,pitäis jonkin verran fiksata tuota maalipintaa.Lapishna on heitetty pesuveden mukana kun ekan kerran aurat maalasin ja nyt on sen verran rakenneltu paketi et on parempi maalata koko komeus yli.Neljät eri aurat on soviteltu,et on saatu kokonaisuus aikaan.

Lähtökohtana oli 3x13" tuumaiset aurat,jotak on rakenneltu 4x14" tuumaiseen muotoon,kun 13 tuumaisia ei löytynyt helpolla ja 14 tuumaisia oli sopivasti tarjolla niin tehtiin työleveyden muutos ja siiven lisäys samalla kertaa.Jäipähän varaosia reilusit nurkkiin.

Tuo ikiliikkujaksi kuviltu taavetti,yhteistä taivalta takana reilu 30 vuotta ja vielä potkii.Muutaman vuoden oli hiljaiseloa kun kone oli tiensä päässä,kunnossa kuitenkin nyt.Nostlaite on aiheuttanut hieman pään vaivaa omilla äänillään,säätöhommia on tehty tarpeen mukaan.Viime käynnistyksellä ei ollut liikettä takana ollenkaan ja vain yksi pieni vipu väärässä asennossa.Nyt laitteet liikkuu ja toimii niinkuin pitää ja outo äänikin on hävinnyt tuolta kotelonuumenista.

Tiistaina aamuvarhaisella tuttuun Scanian hyttiin ja pikitietä alle,kun ei kantapää kestä ajoa niin ollaan kyydissä.Jos viikonloppuna näkyi rannikkokaupunkeja niin sama tahti jatkui.Vaihteeksi itäpuolen suuntaan.Keskiviikkona olemattomien vihjeiden tarkistelua.Loppuviikko menikin tutussa hytissä,taitaa taantuma taittua sen verran on vilkastunut raskaankaluston liikehdintä vähän joka puolella.

Tänään pikainen poikkeama vielä lounaiskulmaan ja muutama kone kuvina talteen,rekkaa ei voi pysäytellä ihan oman mielensä mukaan.

Kaikille oikein hyvää Vappua.

Hip hop Joululoma on nyt pop.

Töihin vasta Joulun jälkeen ja tuntuu oikein mukavalta ajatukselta.Kausikalusto on huollettuna odottamassa uutta kautta,jotain outoa on muutekin tässä vuodessa kun vielä 16.12 oli työkaverit veneilemässä järvellä.Vene kiukutteli kun virta oli hukassa ja Olavi on edesmennyt,ei löytynyt apuja sieltäkään suunnalta.Aikamme kokeiltiin latausta ja akun vaihtoa,hiljaista oli kaikkialla joten päävirtakytkin vain kesän käytössä ollut joutui ohituksen kohteeksi ja ylläri kaikki muut toimii paitsi pilssipumppu.Veneretken päätteeksi kippo pajaan ja sähköt leviäksi,neljä kummitusjohtoa poistui ja sulakkeet käytiin läpi.Virtaa tuli katkaisijalle muttei siitä läpi,kaupasta uusi katkaisija ja vot pilssipumppu toimii jälleen.

Avosorminiittokone oli huoltonipun viimeinen ja jo kesällä purettu rikkoutumisen vuoksi.Uusi kone oli noin 600 eur ja varaosien kustannusarvio noin 350 eur kun vihdoin viimein tuo jumissa ollut nivel suostui irrottamaan akselin keskeltä,putosi varaosien lasku 50 euron korville.Lämpöä ja pientä takomista hyvällä voitelulla avustettuna teki tehtävänsä.

Kulkupeli on ollut muutaman päivän alla ja ei moitteita isompia.Torstaina oli huoltokeikka,asenuksessa etuläpät,lohkolämmitin,sisätilalämmitin johtosarjoineen ja muutenki katsastustarkistus,OBD-mittaus ja tavaratilan maton hankinta.Kaikki toimi huollossa kuten reilu kolme vuotta sitten kun edellinen Toyota poistui elämästä,kaikkensa antaneena kierrätykseen.Huollosta katsastukseen kyselemään mahdollista leimaa ja leima tuli ilman mutinoita,kuin vanhaan hyvän aikaan.

Tänään oli sitten vuorossa testilenkki,noin 700 kilometriä alkuun ja vain yksi vaiva tuli esille,p.a tankin läppä ei halunnut avatua sovinnolla.Läppä aukesi helpolla,kun tiesi mitä teki ja lisää soppaa säiliöön ja matka jatkuu.Forssassa vakituinen kahvipaikka tuli vaihdettua toiseen,ei hinnan vaan laadun takia.Satakunta josta taitaa tulla hiljallen puolisatakunta kun kuntaliitoksia syntyy tiheään tahtiin.Tutusta kahvipyödästä toiseen kenkäpitäjään Pomarkun puolelle ja ennen kuvamaton Vammaksen kaivinkonemalli talteen ja muutama muu kohde samasta pihasta.Konekaupoista tunnettu Honkajoki sai vieraita,kolmessa kaupassa poikkesin ja kahdesta saalista.Toisesta oikein runsaasti:3 tiehöylää,3 louhosautoa joista yhden viressä tunsin itseni hyvin pieneksi kun ei käsi ylettänyt kunnolla edes renkaan päälle,vanteen yläreuna oli pään yläpuolella ja vieressä nököttänyt 16 tonnin kaivinkone näytti lelulta.3 puskutelatraktoria,5 traktoria,1 telakaivinkone ja 1 dumpperi.Paluu tuttuun kahvipöytään ja uunituoretta pullaa maistamaan,kyllä taas hemmotellaan kulkijaa.

Kotimatkan alkaessa silmiin piirtyi Volvon traktori,kuluvan kuukauden ensimmäinen yksilö.Näsineulakin piirtyi taivaanrantaan matkan edetessä,kuuluisasta kauppapaikasta jäi saaliiksi talvitakki mukana matkassa olleelle.Akaasta maistuva kebab löysi tuulensuojan jälleen ja pikainen poikkeama naapuripitäjän puolelle,olisi tämän vuoden muistamiset tehty likipitäen.Paluu tiilitalli pitäjään ja kotimatkan alkuun kuppi kahveeta,taas maistui musta väylä auton alle.

Mukava viikko kaiken kaikkiaan kun postikin toi perinteisen joulukortin.Kiitos kuuluu Jarkolle.

Taantuma on saanut paniikin aikaan kun jokapuolelta lyödään duunaria pihalle ja toiset vauhkoo että kohta on työvoimapula ja sitten nämä ydinvoimakoomikot vielä.Mihin kohta sähköä tarvitaan kun joka pitäjän suurin sähkönsyöjä on kohta suljettu,kenties aivan älyttömään moottoritievalaitukseen tarvitaan lisää sähköä.Onko tyhmenpää touhua kun valaista moottoritietä,jossa ei liiku jalankulkijoita ja lähes 100 prosenttisesti kaikki kulkevat kaistoillaan samaan suuntaan.Ennen oli helppoa kun liittymäalue tuli se valaistu ja kuski tiesi olla tarkkaavainen,nyt sitten ajellaan valoissa ja kaikki on yhtä sekavan selkeätä.