Kuvausta sadekuurojen välillä

Eilen aamulla hiiri kertoi tulleensa tien päähän,tekemällä omia johtopäätöksiä klikkauksista riippumatta,tuli tuplia ihan ittestään ja paljon muita vierityksiä tehtyä tahtomattaan.Kaupasta tarttui uusi Logitechin optinen hiirulainen,se kun sopii kouraan ilman hukkmisen pelkoa.Samalla tarttui uusi digiboxi kun sonipoikien laite ei enää halunnut päivittyä nykytaajuuksille,näkyi vain Ylen kanavat ei muita.

Kosteahko säätila tekee kuvaamisesta haasteellista toimintaa,eilenkin tuota vesikuurojen väistelyä koitettiin harrastaa.Nettiin ilmestyi kotimaisen traktoriteollisuuden harvinaisempi tuotos myyntiin,Valmet 1502 http://picasaweb.google.com/Eskoppi/Valmet#5409214801631391586.Kolmesti kuvasin heti kun kone ajettiin pihamaalle ja alkoi sataa,hetken päästä uusiksi vaikka satoi sitten löytyi malttia ootella sateen loppumista kuvat kerran vielä.Valmistusmääristä ollaan harrastakentällä väännetty vuosia että kuinka monta noita on tehty.Nyt on varma tieto 28 traktoria,aikoinaan mulla oli tehtaan tieto et 30 +- 2 yksilöä,joten ollaan taasen tuossa 28-32 valmistetun yksilön lukemissa.Numero 13 tuli eiliselle 1502 numeroksi,16 konetta oli vielä viime vuonna rekisterissä ja yksi on päässyt ulkomaiseen traktorimuseoon näytille.Vuosina 1999-2000 mentiin näiden koneiden perässä ja vielä ostoaikeissa,kolme oli silloinkin kaupan,löydetyistä yksilöistä ja yhtään ei pihamaalla tullut.Talosta vinkki toisen 1502 parään joka komistaa kaiken alun kulmilla,kun alussa jumala loimaan ja eikun sinne.

Siellähän valtatien varressa nökötti säätä uhmaten jo viime vuonna kuvattu 1502 joka raapii joka nurkasta.http://picasaweb.google.com/Eskoppi/Valmet#5409212922308058546 ja muutkin yksilöt kuvatut yksilöt tuolta löytyy.Koneliike oli muuttanut uuteen paikkaan ja osoitetieto oli sen verran ristiriitaista,kun soittelin tiilitallin kulmille ja sain tutun gepsin kiinni joka ystävällisesti selvitti tuon liikkeen osoitteen,outo oli vain loppuliite kun luki kuja ja auton gepsi kertoi et kyseessä on katu,kun perille pääsi niin risteyksessä lukee katu ei kuja.Kiitoksia paljon etägepsille,siitä on apuja kun aateltu reitti muuttuu huimasti.

Kotimatka tehdessä aatteli et kyl päivä yhden Volvonkin kestää ja risteykseen tultaessa kattelin yhden talon pihalle,puomissa luki Vammas Kersantti ja konepeitossa Volvo BM.Pihamaalle ja lupia kyselemään niin vanhaisäntä tuli perässä ja et kuvaile rauhassa,ei ole ketään kotosalla.Kuudes Volvo BM-Vammas Kersantti tuli sitten talteen ja eläimistä tyhjän navetan pääovet avautui niin tuttu hytin kulma kertoi uuden kohteen löytymisen kameralle.Navetasta löytyi Volvo BM 650 maataloustraktori.Jännästi menee Volvojen valmistenumerot,jouseva numero oli sitten kyseessä teollisuusmalli,kaivurinalusta tai maataloustraktori ja sulassa sovussa.Kohta rikkoutuu 650 Volvojen kohdalla 100 kuvatun yksilön raja.Traktoreita on nyt tallessa 93 kpl,teollisuusmalleja 5 kpl ja kaivinkoneita 6 kpl,kokonaismäärä on ylikin sadan,mut traktorikaivuri kun ei ole maataloustraktori,luki rekisteriotteessa sitten mitä tahansa,vakuutusmaksuissa on huomattava ero onko kyseessä traktorikaivuri vai maataloustraktori.

http://picasaweb.google.com/Eskoppi/Traktorikaivurit#5264280588274135266 yksi tuon laji tyypin edustaja.Vammas Kersantti on monen peruskoneen päälle tehty kaivinkone.Usein alustana on Ford tai Leyland sitten näkyy Volvo BM ja Fiatin päälle tehtyjä,on ollut varaa ostajan valita aikoinaan mille peruskoneelle kaivurinsa haluaa.Vammaksessa on edelleen jotain tavoittelemisen arvoista,vahvana metsäojakaivurina mainetta luonut kaivinkone.

Katotaan mitä tänään löytyy,naapuripitäjissä pitäisi olla vielä Volvoja jouten ja aiva sama kummalle mihin suuntaan lähtee suunnistamaan.

Varaosa tarvetta

Karhu kaipailee osia,ensin kyselin puhelimella varaosakuvastoa ja se odotteli lukijaa s-postissa pienellä viiveellä.Paperit kourassa koneen viereen ja tarvelista paperille ja koneelle tekemään tilausta,tilaus menemään ja 1 h 25 min päästä tuli tieto et osat löytyi ja paketti lähtee tänään.Näin se toimii lakeuksilla varaosapalvelu,paljon paremmaksi on paha laittaa.Kiutenkin kyseessä on jenkkikone.

Kuusijuhla sen kun jatkuu,ei taas tarvii ihmetellä mihin se joulumieli katoaa.

Ja karhun kanssa painiin käyn.

Pienkoneita rempattu pois pajssta tilaa viemästä,kun ajoleikkureitakin pitäisi sinne sovitella.Kaikki sujui hyvin kunnes tuo Bear tuli vuoroon,moottori sai sisuksiinsa uudet öljyt ja ilmansuodattimen.Tulppa näytti uudelta,joten sai kelvata.Koekäyttö kertoi korutonta kertomaa,jotain hankaavaa rahinaa kuului konekopan sisäpuoleltä.

Koteloita auki ja sisälle päässyt ei kuulumaton esine oli temmeltänyt ajopuolen hihnapyörän villiin kuntoon,heittoa vähän joka suuntaan.Kotelot pois ympäriltä ja lukitusruuvit auki,ruosteenirrotinta perään ja kevyttä naputusta.Ei mitään toivottua vaikutusta joten pillillä lämpöä varovasti ja uutta yritystä toivottomin tuloksin.Sitten iso ulosvetäjä ja lämpöä,tulihan tulosta peltinen hihnapyörä joka oli vaurioitunut alkoi muuttaa muotoaan todella nopeasti.Ei lähtenyt paljon liikkeelle vaikka kuinka ulosvetäjällä koulutti.Loppujen lopuksi rälläkällä hihnapyörä kolmeen osaan ja jäljelle jäänyt napa keskeltä halki niin johan akselinpää vapautui ja sain koneen purettua loppuun asti.

Osittain on osat pesty,huomenna pestään loput ja hiotaan ja pohjamaalataan.Tilataan nipullinen varaosia ja maalataan uuteen pintaväriin koko kone.

Olihan viikonloppu

Lauantaina tuli väänneltyä 1,5mm pellistä varoituskolmioille telineet traktoreihin,vielä kun löytyy älykäs sijoituspaikka niin homma etenee oikeaan suuntaan.Muutama Volvo vinkkikin tuli selviteltyä ja varmistettua vesiperiksi,joten se siittä.Ilmakuvasta löytyi mielenkiintoinen alue,aiheutti lähtöpäätöksen kohti lakeutta.

Su aamulla 04.55 soi kello ja 06.10 keula kohti lakeuksia,vorssas tankkiin täytettä ja tuntui kuin kytätty hullua kun ajelin nollakelissä t-paita päällä.En viitsinyt pukea takkia vaan tankkasin auton kaikessa rauhassa ja kun tulin maksamasta ulos,taksikuskin naama oli jokseenkin paljonpuhuva.Tutun gepsin kaveriksi kummipoika kartturiksi ja maisemaa vaihtoon.Kohteita tarjolla niukalti,lakeudelta löytyi päivän ensimmäinen Volvo ja kotimaassa kasattu.40 kotimaisen työn näyte joka talteen jäi,tutun pihan kautta eteenpäin niin tuolla pihalla noin 50 traktoria.Tuulen ja pakkasen koristama suolampi jäi kameran uhriksi ja löytyi tuo ilmakuvassa näkynyt piha.

Tuttuja kohteita muutama heti näkösällä,toinen kuvattu helmikuussa 2006 ja toinen syksyllä 2008.Silmissä vilkahti sellainen taavettikin josta olen ollut kaupoilla,niin pientä kehää koneet kiertää,omista oli ihmeissään kun kerroin mistä nuo konetta oli tulleet tutuiksi.Pari uutta Volvoa kuitenkin talteen,ei huono homma.
Yhä syvemmälle laketeen tutustuminen kävi ja lisää koneita vilisi silmissä,seuraavaksi löytyi Volvo joka jäi talteen tammikuussa 2008.Seuraava Volvokin olisi vanha tuttu muutaman vuoden takaa,mutta silloin ei kunnon kuvia saanut pakkasesta ja koneen parkkipaikasta johtuen.Nyt on kuvattu kone kunnolla.

Seinäjoella pieni sapuskatauko vasta sen jälkeen kun päivänvalo oli jo kadonnut horisonttiin.Kotimatka alkoi tummassa ehtoossa ja mikäs siinä.Sapuska tuli sitten nautittua tuttuakin tutummassa paikassa,kun muistais et missä.Kartturin palautus kotio ja kahvin jälkeen kokka kohti kotia.23.25 olin kotosalla ja 23.55 virittyi herätyskello aamua varten.Kilometrejä tuli 1012 km ja reissukesti 17 tuntia ja 15 min,valveaikaa tuli hieman enemmän.

Eilisen päivän näkymä oli kaikin puolin huima,lähes 300 nähtyä traktoria ei ole tullut ennen koettua.Vielä jos olisin tallustellut yhden museon läpi,sais lukumäärää lisätä noin 150 konetta.

Hieman painoi eilinen päivä harteissä kun töihin menin aamulla,joten vanha totuus on paikallaan et tonni päiväs on maksimi.

Ei pesupäivä

tänään ei sitten tiskattu yhtään konetta,leikkurivertailu tehtiin loppuun ja otettiin muutama valokuva yhdestä vertailuun pääsevästä leikkurista.Yksi leikkuupöytä tuli suojarasvattua ja voideltua talvisäilöä varten ja trukki nosti säilytyspaikkaansa ylähyllylle.

Pajan lattia tuli imuroitua puhtaaksi ja savukaasujen poistoimuriin tilattua vara-osia kun linssi on punertunut maalaamisen yhteydessä.Lampun väri aiheutti värivääristyä kun yritti hitsata,punertavalla värillään.

Oon tiskijukka ja tiedän sen

Pari päivää on tiskattu kalustoa huoltoa varten,kaksi konetta vielä kentällä.Pienkoneet on pesty,jäljellä enää ajettavat ja oheislaitteet.

Tänään sim-lukituksen poisto kännykästä,olihan toikin operaatio.Tais olla sitruunat tarjouksessa kun naamavärkit näytti sanonko miltä.On tainnut asikaspalveluviesti mennä perille kun sanoin et 14 vuoden operaattoriuskollisuus katkes.Kun hommat hoitus niin liittymät pysyis aloillaan,ei väkisin eikä enää edes väsyttämällä.

Elisa iski taas

Kovin on vaikeaa vaihtaa puhelinoperaattoria,kun vaihdoin operaattoria niin ensin tuli viestiä ja sitten soiteltiin perään et vaan vaihda ja heiltä saa paremman tarjouksen.Kun tuo tarjous sitten laskettiin,niin eipäs ollutkaan edukkain.

Eilen ehtoolla laittelin sim-korttia vanhaan Elisan pakettipuhelimeen,eikös puhelin¨menpiru ilmoita et sim-kortti ei kelpaa.Yli vuoden on ollut maksettuna niin vielä on lukko päällä jos kokeilet toisen operaattorin sim-korttia.Tuleehan soitettua yksi epämiellyttävän sävyinen puhelu,jälleen nousee kysymys et mihin helvettiin maailma on menossa kun mikään ei nykyään tunnu toimivan kerralla.

Ja tarina jatkuu.

Soittelin Elisalle ja kyselin tuon lukituksen sim-avaamista,vaatii koodin ja se täytyy erikseen tilata Elisalta ja käydä puhelimen kanssa Elisashopitissa jotta lukitus saadaan pois.On se vaikeeta niin vaíkeeta,lukituksen pitäisi poistua heti kun sopimus päättyy.Puhelimessa kerrottiin että menee ensviikolle ennenkuin tuo koodi saapuu ja kuitenkin parin tunnin päästä tuli viesti et koodi odottelee puhelinta.Puheet ja teot on näköjään ihan oma lukunsa,tuossakin talossa.

Vanhaa kunnon Radiolinjaa olis paikallaan jälleen kerran.