Poikki ja pinoon.

Uutta Stihliä kiusattu monella tavalla,kultahammas ei tuntunut niin purevalta kuin odotin mut hyvin leikkaa kuitenkin.Viidessä tunnissa katkottu ja karsittu reilun vuoden polttopuut ja kuljettu vielä metsästä poiskin ja pinottu pitkänä pihamaalle.

Pari tankillista kului soppaa,et pienellä menee kun vertaa vanhaa sahaan.Todella tasapainoinen saha ja mukava käytellä.Hyvin ketju kesti vaikka välillä kipinät sinkoili kun männyissä on hiekkaa kaarnan välissä.

Karjaan asemalla poikkesin ehtoon jo tummetessa,ei maistu junan kuvailu vaik kuinka yrittää.Kotimatkalla tuli mukava ylläri,reilu 200 euron säästö kun traktoriin haikailema penkki löytyi ihan kotikyltä ja saa hakea pois ilman korvausta.

Odl toy swap olis huomenna jälleen,pitäiskös koittaa poiketa paikanpäälle ja sitten istuimen irrotukseen.Penkille on pesukeikka tiedossa ja sitten kunnolla kuivaksi.Turvavyö täytyy investoida,tuttu lantiomalli.

Sahakaupoilla

Käyttetynä ostettu 021 Stihl alkoi kertomaan käyttöiän olevan lopussa,kun moottori toimii kylmänä mut kun lämpii niin turvallinen tyhjäkäynti häipyy ja saha sammuu.Kun tyhjäkäynnin säätää käyväksi niin teräketju pyörii jatkuvasti ja se on epäterveellistä toimintaa.

Sahakauppias tarjoili uutta kultahammas-ketjulla varustettua Stihl 230 moottorisahaa.Kolmas uusi Stihl minun näpeissä ja 7 Stihl muuten nurkissa kaiken kaikkiaan,merkkiuskollisuutta vuodesta 1987 alkaen.Sillon tuli ostettua käytetty 028,kahdesta romusta kasattu.

huomenna näkyy kuinka kultahammas puree,viilan saa jättää kotiin kun kultahammas on kovametalliketjun hienompi nimitys.Teroitus sitten ammattiliikkeessä,normiketju varalle kuitenkin mukaan.Huomenna kokeillaan kuinka puree ja turvavarusteet päällä ettei käy kuin kesällä,housun puntissa reikä,äijässä ei onneksi.

Kesäleasing kaksikosta toinen kävi sisä- ja ulkopesussa tänään,alkaa määräaikaiset poistumaan ja autojen sopparit niin palautellaan pestyjä kulkujoita takaisinpäin.
Komea väri skaala takakontin sisäpuolelta kun painepesurilla huuhtelin.Ensin ruskeanharmaata lattiatasosta ja sitten kellertävää seinäpinnoilta.Toinen kulkine pestään maanantaina samoin opein,taisin turhaa hakea talvikummit kun keli on näin lämpöiset sitä¨hän ei etukäteen tiedetty.

Koneita kokoon.

Maastosta keräilty koneita pois kesän jäljiltä,yksi oli kateissa löytyihän tuokin kontists kun sinne kurkistin.

Konerikkokin paljastui aika yllättävällä tavalla.Tein huollon ja vein koneen ulos ja nykäisin käyntiin,hieman kuului kolinaa.Kävi kuitenkin vein toisen koneen varaston puolelle ja ääni pihalla vaimeni,kun kurkkasin niin terä oli koneen vieresä ja eikun kiinni takaisin.Narusta kiinni ja nykäisy,ei liikettä mihinkään suuntaan.Kone jumissa,eikun kansi pois ja hoplaa mäntä kädessä ja pätkä kiertokankea.

Ehjä koppa pääsee vielä käyttöön,moottorille kiitos ja näkemiin Kuusakoski Oy hoitaa loput kierrätyksestä aikanaan kunhan romulava pihalla täyttyy.

Paluu arkeen

Työmaalle palautuminen on tapahtunut nopeasti,kun koneet valmiina osia odottavassa olotilassa.Osat olivat tulleet niin on mukava jatkaa,kopat alkaa loppumaan joten hitsaamista on tiedossa,ennen kuntaliitosta oli vanhan kunnan puolella lähes 30 perässä käveltävää konetta ja nyt 12 vuotta kuntaliitoksen jälkeen on perässä käveltäviä alle 20 kappaletta käytössä.Ajettavatkoneet ovat vastaavasti lisääntyneet.

Muutama ajettava on vielä työkohteissa ja osa on palautunut huoltoa ja talviteloille laittoa varten.Huoltosarjat on valmiina hyllyssä,mut ensin pikkukoneet pois alta.
Perässä käveltävien huolto on mukavaa tehtävää.
1.Leikkurin pesu ja sitten kuivumaan,tulpanhattu irti.
2.Pöydälle kyljelleen,ilmansuodatin ylöspäin.
3.Öljyt pois mittatikun kautta,harvoin noista pohjatulppa aukeaa sovinnolla.
4.Öljyjen valuessa ilmansuodatin vaihtoon tai pesuun,riippuen mallista,tulppa vaihtoon.
5.Terä irti,uusi kitkalevy ja terälle teroitus tai vaihto kunnosta riippuen.
6.Moottorin kiinnityksen tarkistus ja terä kiinni.
7.Kone pyörilleen ja öljyt koneeseen ja säilöntäaineistettu polttoaine tankkiin.
8.Pyörien laakereiden voitelu ja koekäyttö ja sitten kylmään varastoon talviunille.

Lauantaina tuli kateltua harrastehaalareille kenties uutta kaappia,sitä kun ei koskaan tiedä mihin suuntaan seuraavaksi suunnistaa.Muutamat asiat on vielä kesken,ne kulkee omaa vakaata kulkuaan ja saa kulkea aivan rauhassa.Liiton hallituksesta pääsee toivon mukaan irtautumaan,se selviää muutaman viikon päästä.Pirullinen pykäläviidakko ei museoliikennettä harrastavalle ihmiselle.Suuri skannaus odottelee sopivaa hetkeä,jolloin alkaa tiilitallin valokuva-arkisto siirtymään tietokoneilla liikkuvaan muotoon.Kuvia on paljon,paha puoli on se et kuvissa ei ole kauheasti tietoa tarjolla.Joten rautatiepuolen kirjallisuus joutuu kovalle käytölle,onneksi tuota kirjallisuutta on mukavsti kotosalla ettei mene sormi suuhun ensimmäisen tunnistuksen kohdalla.La ja su keikka rautatieasemalle,jos vaikka lähtis junalla reissuun johonkin tuntemattomaan paikkaan.Tänä vuonna on harrastajaa harjattu monella eri tavalla,sitähän on kauhia riski kun viihtyi radan varrella näkyvissä varusteissa ja kuvaili junia.Kovin heikoksi on saalis tänä vuonna liikkuvasta kalustosta jäänyt,on helpompaa kuvata muistomerkkejä ja muita paikoilleen juurrutettuja kohteita.

Lehdet sai eilen kyytiä lehtipuhaltimella ja tänään perävaunussa,komposti oli oiva osoite.Syksyinen urakka kutistui koneellisesti tehtynä mukavasti ja sateen löysentämä pihamaa säästyi pahemmalta mylläämiseltä.Viime viikolla ilmi tulleet Volvo-vinkit odotaa tulevva viikonloppua ja toivottavasti kuivia kelejä.

Haapamäellä

Tie vie ja harrastajat vikisee,Haapamäeltä löytyi pientä kiinnostusta herättänyt Volvo 400 traktori.Into laski aika nopeasti,rättihytti ja nuffiin viitannut väritys ei oikein miellyttänyt silmää ja valmistusmaana oli länsinaapuri eikä kotimaankamara kuten ajatuksissa kimmeltää.Pikkukiskotkin löytyi talon pihamaalta HWB K 10 1951 oli raiteessa leimat.

Höyryveturipuistosta talteen puuttuneet veturit pikselivatkaimeen,ne puuttuvat 20 kpl on nyt sitten tallessa.Vielä joutuu laajentamaan Suomi-kuvaa kun puuttuvia leveäraiteisia höyryjä on 15 kpl kuvaamatta,muutama hieman hankalassa paikassa mut eiköhän noistakin selvitä ajankanssa.

Projekteja oli työn alla useita ja hyvä niin jos joku rupee ahistaa voi siirtyä toisen kimppuun ja jatkaa siitä.Radiohupailulle olis taasen jatko-osia tiedossa,kun samassa pöydässä istui vaarallinen kaksikko ainakin puheiltaan.

Vourokausi vaihtui kevyesti kun olin kotosalla,ajokeli mitä parhain.

5 Lomapäivä

Loma lopussa,mut vauhtia piisaa vieläkin siis menohaluja löytyy edelleen.No niitä tarvitaan huomenna,kun lähtee katselemaan projektia.Syntymäpitäjässä tuli aamupäivällä poikettua ja vietyä taavetin ohjauksenpumppu remppaan.Väljää löytyy joka puolelta,katotaan ny kuinka tuo tiukkaus onnistuu.

Naapuripitäjässkin tuli poikettua ja kuvattua yksi Volvo lisää,hyvä loman päätös mukavasti vinkkejä ja muutama kenties vielä talteen viikonlopun aikana.

4 Lomapäivä

Aamusella linjuri autoon ja kohti jyppykylää.Kone-Forum vuorossa,väkeä niin tolkutomasti paikalla ja vain yksi suurista koneliikkeistä poissa se S-ryhmän edustaja.Agcon traktoritallia vaivaa suuruudenhulluus,kun kaikilla kolmella v-alkuisellamerkillä oli mallisarjan suurin kone näkösällä.Ne merkit Valtra,Verku ja Ventti,kuitenkin 360-370 heppastenkoneiden ostajat on luettavissa muutamissa kymmenissä.Lama näkyi kotimaisen merkin osastolla muutenkin,kun sama missi pyöri osastolla kolmatta vuotta alkaa pikkuhiljaa oppimaan tekniikkaa ilman lunttipaperia.

Vain yksi traktori näkyi koko päivän aikana Valmet 500 vm:1969,heitin herjaa et taitaa muut koneet olla malmina kuusankoskella siinä vaihessa kun 500 popottaa museon kulmilla.Uusia Volvo-vihjeitä putoi kiitettävästi tietoon,pari taloa Kymenlaaksoon ja muutama naapuripitäjän puolelle ja yksi kotikulmille pienellä varauksella.Sikäli ei huono viikko,6 paikkaa kameran kanssa poikettavaksi.Matkalla varmistui vielä yhden koneen sijainti,huonoon väliin osuu reilusti Lahdestä ylös ja toisaalta jyppykylästä alas.

Muuten hyvä messupaikka,wc-tilat ovat pienet ja huonolla hoidolla.Ruokalassa hieman oudot sapuskat:Kermaperunoita ja kalaa tai vihannesriisiä ja metsästäjänpihvejä herkkusienikastikkeessa.Kaikille ei tuo sopinut vaan pihalla syötiin pyttipannua tai alakerran kuppilassa ralli-burgeria.

3 lomapäivä.

Kotimaan matkailu jatkui Scanian hytissä,ensin Paraisille ja kuorma päälle sitten vorssaan hiljentyvään tehtaaseen.Keittiökaapit meni jo muualle,nyt loppuu ontelolaattojen teko.Ratapölkkyjä tehdään vielä,sekin vaimenee muutamaksi kuukaudeksi.Keskimäärin 280-300 kg painaa yksi betoninen ratapölkky ja kolme miestä on talossa ollut jotka on pölkyn maasta ylös nostanut,toisena huvina on ollut päässä olevasta reijästä nostaminen.Näitäkin veitikoita on talosta löytynyt muutamia,tosin sormi on kuulemma ollut kovilla tuossa tempauksessa.

Kuorman pois ja aakkosasemalle syömään,ennen niin maistuva maukas lounas oli hävinnyt johonkin makuineen jäljellä vain muisto entisestä.Tämä tauti tuntuu vaivaavan muitakin saman ketjun asemia,vuoden verran on hyvää ja sitten voi voi.Äänestetään jaloillaan ja mennään muualle seuraavalla kerralla.

Paluu paraisille ja uutta kuormaa päälle,odottamaan huomista purkua.Meikäläisen suunta on huomenna kohti jyppykylää ja Kone-Forumia.

2 lomapäivä.

Tänään on vietetty lomaa ja kateltu maisemaa Scanian ohjaamonkorkeudelta.1,5 milj.km on auto taivaltanut ilman isompia murheita,kun asiasta puheltiin.Hieman erilaiselta näytti tunnelit tuolta korkeudelta,yksi pari vuotta mieltävaivannut kohde varmistui Volvoksi.Sijainti naapuripitäjässä tosin toisella reunalla,kuorma-auton hytistä näkee paremmin.

Taitaa taantuma helpottaa,sen verran oli hakijoita sementtitehtaalla,jos jotain hyötyä on lamasta ollut niin lastauksen turvallisuuteen oli tehty parannuksia.Vielä olis paljon sarkaa jäljellä,hyvä alku kuitenkin eli oikealla tiellä ollaan.

Ehtoon jo pimetessä,lauteet saunaan ja pihakeinu varaston viereen ja sitten otsalamppu ohtalle ja ruohonleikkuri käymään ja keinun kohdalta nurmikko matalaksi.Leikkukausi on sitten virallisesti ohitse kotinurmella,seuraava savotta on lehtisavotta ja siihen kokeillaan infernaalista meteliä aiheuttavaa lehtipuhallinta.Äänitaso on matalampi kuin yleensä noissa turhakkeissa,se on moottoritekniikasta kiinni.

1 lomapäivä takana

Aamupäivä meni palautuessa viikonlopun jäljiltä.Sitten tallin puolelle ja traktorin takapäästä nosturi pois ja vetokoukun nostoraudat irti.Voimanottokoneiston alapuolelle tuleva perävaunun poispomppaamisen estorauta piti viritellä paikoilleen.Yksi kolmesta pultista oli poikki ja katkonaiseksi jäikin kun vastakieretappi katkesi reikään,tämä oli odotettavissakin.Rauta kahdella pultilla kiinni ja vetokoukun nostorautojen säätöä ja toteamus joku teki niistä liian pitkät.Ensi hoito rautasahalla ja jatkohoito konesahalla kun otin liian vähän kotioloissa.Liiasta pituudesta oli se haitta et toinen nostorauta oli taipunut kierreosaltaan,pillillä tanko punahehkuun ja suoristusta.Pienen jäähdyttelyn jälkeen takaisin asennuspuuhiin ja nyt näyttää paljon paremmalta ja toimivuuskin on hyvä.

Yksi Volvokin ilmestyi kameran muistikortille,arkisto kertoi koneen kuvatuksi jo marraskuussa 2004.

Huomenna maisema vaihtuu Scanian ohjaamotasolta,jos hyvin käy.

Talkookausi takana

Tiilitallin virallinen talkookausi päättyi eilen ja tulosta syntyi kuten yleensä.Käyntisillat kiskojen väliin kulkua helpottamaan,päivällä piti luikahtaa nääskylään veturikaupoille ja kauppoja syntyi.Kaksi veturia jäi mukaan kun kaupasta ulos lähdin,toinen lähes 20 vuotta vanhaa kotimaista tuotantoa oleva malli Hv-veturisarjasta.Toinen oli perussaksalainen "Henskeli",perikunnan kuormaa syötiin.Olihan siellä kirjakin joka piti ehdoin tahdoin pelastaa omaan hyllyyn.

Tänään tuli sitten tiskattua saunanlauteet ja tyhjennettyä eileset talkootavarat pois autosta,runkonaulain lauloi ja kompura puhui omaa tarinaa pitkin päivää.Lauteet jäi kuivumaan ja lähdettyä tiedon alkulähteille Fiskarsin suuntaan.Kyläyhdistyksen ylläpitämä museo tarjosi nähtävää monellakin tapaa,oli hevosauroista useita pienoismalleja ja tietysti maailmanpienimmät toimivat sakset,mittaa vain 19 mm.Lehdestä joskus luin tarinan että piti tehdä 50 mm sakset ja tekijä kuuli että 5 mm sakset,aikansa yritettyään hän totesi mestarille ettei pienempiä saksia pysty tekemään kuin 19 mm.Toisessa museossa esiteltiin 360-vuotta täyttäneen Fiskarsin historiaa,paloja sieltä ja täältä jonkinlaiset aikajanat onnistuu hahmottamaan.Paljoa tuotannosta jäi kaipaamaan,hevosauroja tehty yli miljoona kappaletta,ei sanaakaan traktoriauroista tai maansiirtokoneista.Lapiot menneiltä vuosilta oli unholassa ja harrasteena olevat maassamme kasatut Volvo-traktorit.
Tuntuu kuin iso ja vanha yhtiö häpeäisi osaa tuotannostaan,saksia ja muita ruokailuvälineitä oli tarjolla yllin kyllin.

Loma alkaa ja ilman suunnitelmia.

Ylläripäivä

Päivä yllärillä varustettu kun sapuskatauon jälkeen pomo kertoi et voin hakea uuden ruohonleikkurin kaupasta,eikä mitään Klippoa vaan ajettavan dieselkäyttöisen kerääjällä varustetun.Melkein kaikki ominaisuudet mitä koneelta voi vaatia:Diesel-moottori,kerääjä,puhallusputkessa tyhjennysläppä valmiina,hyvä siirtonopeus 16 km/h ja hydrauliikalla kippautuva kerääjä.Säästää käyttäjää ja polttoainekuluissa.

Laakerivaivainenkin saatiin takaisin työkuntoiseksi,samalla korjaantui sähköjohdot jotka olivat hankautuneet puhki ja kiusaa tehnyt lietson vaijerin kulkureitti esteettömäksi.Imuteho parani ja käyntiäänet hiljeni.

Hyvällä mielin voin jäädä lomailemaan ja vain yksi lomapäivä on varattu.

Pääkaupunkiseudulle vaikka väkisin.

Tässä viikossa komiikkaa sopivasti,kun ti,ke ja to on tullut käytyä Vantaalla.Tiistaina haettiin hihnat jotka oli väärät,no samalla tuli muutakin tarpeellista tavaraa työmaalle.Eilen piti palautella nuo väärät remelit ja hakea vaijeri vielä kaveriksi,tuumasin luistan vähän aikaisemmin töistä ja menen samalla kokoukseen.Suunnitelma hyvä,iltäpäiväruuhka vesitti ajatuksen ja kello kävi nopeasti eteenpäin ja lukittua ovea tuli nykäistyä.Eilisessä koneenkorjauksessa petti akselista kierteet kasausvaiheessa,joten uutta akselia tai korjausta tiedossa.

Kokous jäi vajaaksi kun ei saatu päätäntävaltaa aikaiseksi,tummassa ja kylmässä kelissä kotikulmille.Aamusella multasäkkikuorma autoon ja jakoon,sen jälkeen näppärästi takaisin hihnoja vaihtamaan.Sopivat tilalle ja akselin hinta aiheutti huimausta reilu 350 eur ylitti kipukynnyksen tuosta 60 cm rautatangonpätkästä on aivan liikaa.Konekaupassa tuli poikettua ja testattua uutta leikkuria,mielenkiintoinen paketti.2-syl diesel ja kerääväkone,nopeutta löytyy mukavat 16 kmh siirtoajoon.Huolto löytyy omalta kylältä,katotaan ny kuinka käy.

Kirjaimellisesti sorvin ääreen ja akselinpätkästä vaurioituneet kierteet pois,10 mm kierteen pohja olis valmiina.Ei se sorvaus ole niin vaikeaa,kun peruskoulussa olen viimeksi sorvannut ja tuostahan on reilusti aikaa takanapäin.Käsipakalla uudet kierteet ja sen jälkeen sopiva jousilaatta,liimaa ja nylogmutteri nokkaan.Johan on kumma jos irtoaa normikäytössä,toiseen päähän akselia kamat kiinni liimaten kun noita vääränkätisellä kierteellä olevia muttereita ei ollut uusia tarjolla.

Kone on melkein nipussa 8 uutta laakeria on löytäneet paikkansa ja isommat osiot koneessa.Tulihan sentään säästöäkin aikaan kun uusi akseli jäi tilaamatta.Vaijerin säätöä ja voimanotonhihnat koteloineen oottelee lattialla huomista.Kotikulmilla oli naapurin autosta ajovalot hukassa,huollon diaknoosi:Ota akusta miinuskenkä irti ja odota 5 min niin valomuisti tyhjenee.Ei vaikutusta,sulakerasia löytyi hanskalokeron takaa,mielenkiintoinen sijoituspaikka.Syy löytyi molemmat polttimot palaneet lähivalojen osalta.Entäs polttimoiden vaihto,helppo homma:Ensin maski irti,sitten puskuria 10 mm ulospäin ja lopuksi umpiot pois paikoiltaan.Kiitin ja kumarsin ja totesin et on jonkun muun keikka kuin minun.

Tallissa tavarat löytää paikkansa hiljalleen ja lattia- ja pöytätilaa vapautuu samalla mukavasti.Sähkötyöt oottelee tekijää traktorin puolella,kerkee vaikka keskellä talvea.Viikonloppu ja loma lähestyy sopivasti,pari hommaa ja sitten vois lomailla tulevan viikon huoletta töiden suhteen.Tiilitallin talkookausi loppuu virallisesti tulevana lauantaina,saas nähdä loppuuko jotain muutakin samalla kertaa.

Puhelinrumbaa

36-tunnin kännykkä ja s-postin avaamattomuus teki hyvää,no tänään hiljaisuus rikkoutui aika lailla vain 11 puhelua kahden rengassarjan takia.Samasta paikasta kummit,mut kun kukaan ei tuntunut tietävän tai sitten ymmärtävän et mistä on kysymys.Leasing on hieno laji ja kummihostelli on toinen kaunokainen.

Peili saapui reilussa viikossa briteistä,välimatkat on pitkät.Kahteen työautoon piikit alle ja suvikummit pesunkautta varaston puolelle.Lehdenkeruuyksikkö haisi palaneelle kumille kun saapui,vaijeri vaivoja näkösällä hoitunee pienellä säädöllä.Hihnat näytti aika huonoilta,uudet on tilattu eikä tuohonkaan tarvittu kuin kaksi puhelua.

Eilen etelänmatkalla,tosin vain Hangossa.Nätti kesäkaupunki ja miksei näin syksylläkin,vapaavarastot oli uutta autoa tulvillaan ja noutajat harvalukuiset.Jotain liikettä kuitenkin näkösällä.Paluumatkalla piti käydä risteilemässä,tosin lossilla muuten hyvä matka.Sopivan lyhykäinen tax free oli suorastaan olematon.

Kiskoliikennettäkin koitin kuvata muutamissa paikoissa,mut tuo kipinä on aika lailla kateissa.En tiedä mihin on joutunut ja paluusta ei ole merkkejä näkösällä.Oliskohan aikalisän paikka monellakin tavalla.Keskiviikkona olis kokous pääkaupunkiseudulla ja sinne täytynee kulkeutua Tiilitallin talkookausi loppuu virallisesti tulevana viikonloppuna,saas nähdä mistä sitä ittensä löytää kun la aamupäivä koittaa.Lomakin alkaa sopivasti ja jyppykylänkeikka on tiedossa linja-autolla tosin tehtynä.Samalla reissulla koitetaan varmistella yhden kuvattavan kohteen sijainti,sikäli mikäli on kone vielä tallessa.

Talvi tulee.

Talvi tulee,olen valmistautunut.Aamulla syksyn pakkasennätys -2,1 astetta ja toisella puolella harjua yli -4 astettta.Talvikiekot alle työpaikalla kävin kiertämässä.Pulttipyssy on mukava kaveri ja kovalattia,kun kotioloissa olis saanut käännellä ristikkoavaimella ja pehmeän pihamateriaalin päällä.Samalla sai pestyä suvikummit kunnolla,jos oikein kattelin niin 16411 km tuli veivattua noilla kumeilla.Saattaa olla et trippi on nollaantunut välillä useammin kuin olen laskenut,hälläkö väliä tuon asian tiimoilta.

Sound of silence

Autoton päívä tuli ja meni aikoja sitten,nyt on pidetty hiljaista päivää kännykkäliikenteen suhteen.Puhelin on kiinni pysynyt koko päivän ja kyllä korvat on nauttinut olotilasta.Viime viikko oli tarpeeksi häsläävää puhelinliikenteen suhteen.

Seuraavaksi varmaan täytyy kokeilla päivää ilman nettiä.

Taavetti sai ohjaamon runkoraudat ympärilleen,alkaa näyttämään tutulta koneelta hiljalleen.Aikaa meni 64 minuuttia tuohon operaatioon,samalla tuli pikkutalli siivottua ja romurautaa löytyi enää hyvin vähän pois vietäväksi.Orsille pääsi konepeitto ja ohjaamon yksi vararaudoista.Kyntöaurojenkin osat tuli lajiteltua ja samalla kaikki isot raudat on yhdessä paikassa.Traktorin osat vetokoukka lukuunottamatta on yhdessä paikassa.

Taavetti tuli käytyä yleisellä tiellä ja kylä kulkee mukavasti ikäisekseen.Vaihteet toimii paremmin kuin muissa taaveteissa mitä on ollut,ilmeisesti reilut käytttötunnit tekee välyksille hyvää.

Voi perkules mikä päivä.

Sellainen työpäivä etten kauheasti välitä koluta toista hetkeen aikaan.Eilen saapui ilmoitus vaihdelyhdyn tulosta matkahuoltoon,kahvitauolla poikkesin hakemassa paketin.Mennessä silmälin paketteja ja totesin lukematta et toi on minun ja kun paperit oli selvät ja rahti maksettu niin tuo ensisilmäyksellä nähty roikkui kainalossa kun ulos kävelin.

VR:lle soittelin tein ilmoituksen ylimääräisestä rojusta radanvarressa,kiitellen tieto otettiin vastaan ja välitettiin eteenpäin.

Aamulla heitin työkaverilla et soita kahvitauolla kun koneesta on laakerit hajalla ja hieman kahvitauon jälkeen tuli soitto,lietson laakerit kuumenee ja rahisee.EI kun pajalle ja kotelo auki,tuttua puuhaa ja ennen ruokatuntia kone kunnossa vaikka laakerit haettiin kaupasta.

Sapuskan jälkeen työkaveri lähti hakemaan risukuormaa uimarannalta ja tiedossa oli paikan vetelyys,heitin soita sitten kun tulen hinaamaan.Vajaa tunti kului ja puhelin pärähti,oliko veturia tarjolla,liinat hyttiin ja menoksi.Ei ihan helpolla lähtenyt,kahdet kuopat jäi paikalle muistoksi.

Kun hinauskeikalta saavuin niin katoksessa odotti yllätys,vuosia kadoksissa ollut lehtipuhallin/ -imuri ja haketin oli löytänyt tiensä kotiin.Vuosia oli laite kateissa ja kukaan ei tiennyt et missä,hyvä näin.

Ehtoopuhteina pihanlaittoa ja tallin siivousta,traktori pihalle ja lattianlakaisu ja seinän viereen hieman aukkoja umpeen,lujalevyt ovat pehmenneet alareunasta 14 vuoden aikana.Kyllä on kotimaisen työnlaatu heikkoa kun vasta 22 vuotta on ollut laturi käytössä,sulake oli kypsynyt ja vaihdon jälkeen kypsyi toinenkin sulake.Taitaa olla uuden osto edessä,vaikka parempiakin kohteita olisi tiedossa.

Kuvausmatka

Pikainen poikkeama Salon seudulle ja yksi Volvo saaliiksi,tarjolla olis ollu viisi peuraa ja yksi metso.Ei osumia luontokappaleisiin,joten sillä rintamalla kaikki hyvin.

Huomenissa pitäisi lähteä messuille,olis jäänyt väliin mut tuo kuskin osan iskiessä ei voinut kauhiasti pistää hanttiin.

Kerääjän laitto alkoi muistuttamaan huonoa vitsia,yksi kohta kuntoon niin vieressä uusi huoltokohde.Huomenna alkais lehtisavotta koneella,toivoa sopii et kestäis kauden loppuun.

Rästit poissa

Rästilista alkaa olemaan tehty,liki pari viikkoa aikaa kului.Tavaraakin on liikkunut moneen suuntaan,erilaisia pihakiviä ja tiiliä on viety ja tuotu reilu 2000 kg.Poistettu muutama luonnonkivimuuri pihamaalta ja lykätty betonikiviä tilalle,mursketta lapioitu ja kärrätty tontilla kahdella keikalla 2,5 M3.Samalla tallin lattialle tehty tiilistä paikat john koneen kummit asettuu,samalla murskeella tasoiteltu lattia samaan tasoon ja lisätty tallin eteenkin mursketta jotta pysäköinti helpottuu.

Tallin siivousta on vielä vuorossa,sitä onneksi voi tehdä ehtoollakin kun sisällä on sentään valot ja tuuleltakin on suojassa suhteellisen mukavasti.

Tänään tuli sitten tarkisteltua pakkasnesteet traktoreista ja saa nukkua yönsä rauhassa,molemmissa pakkaskesto -32 C astetta.Akku pois saaritraktorista ja suojahattu pakoputken päähän kaiken varalle.Peuroille pieni lahjus metsän reunaan pieni omenakökö.Piti tärylätkäkin ottaa mukaan ja tiivistää murske,no lätkä kävi lainassa ja kone on jumissa se sitten selviää et kuinka pahasti.Joten tiivistämistä tehtiin sitten traktorilla,ei paljon painunut vaikka kuinka rullasi edestakaisin sama ilmiö toistui myös sisätiloja tampatessa.

Keinu pois ja nurmikko lyhyeksi niin alkaa piha olemaan talvea vaille valmis.

Voiton puolella.

Kanavan huolto alkaa olemaan talvikuntoon laittoa vaille valmis.Huoltoa varten tehdyt luukut on tehty ja ketjut voimansiirrossa voideltu ja kahvoihin on laitettu ulosvedolle mahdollisuus pultin voimalla,ettei tarvitse hakata niitä irti.

Kotipihan rästihommat alkaa olemaan loppusuoralla,muurikivet ovat löytäneet paikkansa ja ylijäämä tavaroille on löytynyt paikat.Tallin siivousta on vielä tarjolla ja sitä voi tehdä vaikka huonollakin kelillä.Tontilla on hommaa vielä tarjolla,kun nappa tärylätkän mukaan ja tiivistää maanataina levitetyn murskeen ja levittäis uuden kerroksen päälle.Samalla traktorista jäähdytinnesteiden pakkaskestävyyden tarkistus ja akku kotiin ja lataukseen.

Tiilitallillakin pitäisi poiketa ja viedä moottoriöljyä ja muita tarvikkeita.Samalla palveluksensa päättänyt televisio menee uuteen kotiin.

Kalustoa on viritelty keruukauteen ja tänään kukkasipuleita kohteisiin,yhtä konetta vaivannut öljyvuoto on saatu tukittua.Joutui tekemään itse paperitiivisteitä ja hiomaan tasopintoja suoraksi,aivan kuin nuoruusvuosina mopoa laittaessa.