Klipot ovat siirtyneet huollon jäljiltä talviteloille,yksi vielä maailmalla seilaa ja kaksi odottelee pientä korjaustoimenpidettä.Kuusijuhla jatkuu tulevalla viikolla jos lamppuja saadaan maahantuojalta kun sielläkin oli varasto nollassa.
Eilen työpäivän jälkeen kyyti Nurmijärvelle ja persuksen alle 152 tuntia ajettu traktori.Perässä roikkui uusi metsäperävaunu kuomaajalla,tankki lähes tyhja ja huoltomies arveli ettei riitä määränpäähän asti.Riitti kuitenkin vaikka varoitusvalo vilkkui joka kerta kun jarrua painoin.Mukavan leppoisasti kulki,tosin takalasin raollaan oleminen aiheutti pientä
vedontunnetta ohjaamossa.Ohittaminen on taitolaji se tuli nähtyä jälleen kerran.Miksi traktorin ohittaminen on toisille niin vaikeaa,ensin ajetaan persuuksiin kiinni ja kuvitellaan et kone häipyy edestä.Sitten kun vapaa ura aukee niin hemmitinmoinen repiminen autossa et saadaan vauhtia ja päästään ohi.Fiksummat jättää enemmän väliä ja kun sopiva rako näkyy,ei kestä kuin pienen hetken ja ohitus on tehty turvallisesti.Muutama yritti tarjota muutakin naposteltavaa renkaille kuin kostean asfaltin,ei kolissu pelti.
Aamun valjetessa kulku kohti kyntöauroja pitkin luikkaita teitä,kun oma auto sutii kolmosella
silloin on liukasta ja sitä riitti koko päiväksi.Aivan sama ajoiko pikkuteitä tai valtateitä. ja kun
talo löytyi ja aurat nähtiin,tuli todettua et jahti loppui tähän.Löytyivät vielä suhteellisen läheltä Forssan ja Urjalan välimaastosta,kohtuuhintaiset ja hyvä kuntoiset.Nelisiipiprojekti kääntyy loppusuoralle kun aurat saa haettua kotia ja kaivettua irti tarpeelliset osat.Toijalan kautta kotia jälleen kerran.Kova kolari Hämeenlinnan eteläpuolella,oli sen verran auton persus rutussa et hirvitti.Kuskin oveen asti oli perä läjässä.
