Palautetta

Eilen oli hieno päivä palautteen antamiseen,hieman kilahti ku lomarahat jäi jonnekkin huitinhelkkariin.Joten lomasuunnitelmat aivan ketuiksi,ei lähdetä museojunailemaan viikonloppuna eikä lakeuksille alkuviikosta.

Toisaalta vakuutusyhtiö antoi mukavan muistuksen karhunmuodossa,en pieni kaunis sävyinen palaute puhelimella ja sitten lisää teksitä s-postilla.Kyllä perintävitosia kerätään kun laitetaan kaksi laskua samaan kuoreen ja laskun lisäksi kuoressa on laskelma ja vakutuskirja,ei tuollaisia paperinippuja tule selattua vaan lasku pois pinosta ja maksuun.Toi kahden laskun samaan kuoreen lykkäämisen tieto tuli sitten selville puhelinsoiton avulla.EI löytynyt muualta mainintaa.Alkaa olemaan tarjouskierroksen aika muista yhtöistä.

Alkuun kun oli murinassa päästy niin jatkoa eräs rautakauppaketju viimeaikaisilla toimillaan.Heitin mokailujen takia pihalla nököttää kohde väärässä kiiltoasteessa.Palaute lähti sitten toimitusjohtajan pöydälle,miksi keskustella pikkupääliköiden kanssa kun isompiankin on tarjolla.Palauteet tuli laitetteua omalla nimellä,eikä nimimerkillä.Onneksi voi valita missä rautakaupassa asioi tulevaisuudessa.

Kylitä löytyy neljän eri ketjun rautakauppa ja silti saa olla kateellienen siihen valikoimaan ja palveluun mitä Toijalasta löytyy.Missäköhän vika on?Ilmeisesti johdossa,meillä on toimiva johto,emme vain tiedä missä se johto toimii.Tuntuu olevan kauppojen asenne,ei ne asiakasjonot lyhene jos päälikkö soittaa varastomiehille joilla kädet täynnä töitä muutenkin vaan silloin tartutaan kirjaimellisesti toimeen ja aletaan palvelemaan asiakkaita.

Se iski sitten

Tätä mää pelkäsin,et kun yksi Taavetin kunnostus onnistui niin alkaa toinen.Näin kävi,ensin sahattiin polttopuita ja sitten tuli nypittyä uusia sähköjohtoja projektiin.Eihän sitä muutakaan voi helle.ehtoona tehdä.Suurin osa takapäähän menevistä johdoista tuli paikoilleen.

Yksi terä 80:nestä meni poikki perjaisella ketopeltokeikalla,samalla tuli terät käännettyä ja uudet teräpultit.Pientä hitsausta on tarjolla muutaman vahvihtuksen nimissä.

Kristiina Wheeler pitää huolen et korvissa kuuluu muutakin kuin linnunlaulu avoimesta ikkunasta.

Lomat lähenee ja kovin niitä ootellaan,pikkukeikkaa tiedossa.Ainakin pohjanmaalle pitäisi poiketa.

Palautumista

Tänään on koitettu palautella paikkoja eiliseltä,tulihan ainakin käveltyä reilusti ja kuvattua.120 kuvaa on päässyt tänään näytille ja tukihan tuolla helteisessä ulkoilmassa oltua hommissakin.Liinat takaisin järjestykseen ja muutenkin pöydille kertynyttä tavaraa paikoilleen.Taavettien istuinten vaihdossa jääneet vanhat penkit tuli nostettua hyllylle ja muutakin toistaiseksi tarpeetonta varaosa tavaraa.Maalipurkit ja muut kemikaalit haki vakipaikkansa.Vileä jäi läjä työkaluja pöydälle,ensin putsataan ja sitten paikoilleen.

Taavetin kunnnostus kipinä taisi jälleen syttyä kun eilen oli onnistunut päivä ja edelliset puolitoista viikkoa meni hyvin,loppujen lopuksi.Viileä yö antoi kunnon yöunet pitkästä aikaa ja ukkonen vaan lisäsi unen vaikutusta.

Päivä Tenholassa

Aamusella saapui neliakselinen-Volvo kuorma-auto noutamaan konetta päivän tapahtumaan,olihan lavalla kaverina Hanomag R 28 vuodelta 1951 ja kaveriksi tuli David Brown 1200 vuodelta 1970.Joten sopivasti ikää koneilla,päät kääntyi niin kotikulmilla kuin matkan varrella olleen huoltoaseman pihalla.Lastaus tehtiin harkiten,Hanomag ensin ja Taavetti takaperin perään ja hyvin mahtui molemmat kerralla.

10 Alkoi tapahtuma ja vähän yli oli koneet kentällä näytillä,kameran kiusaus alkoi heti ja kuvia tuli päivän aikana napsittua 802 kpl,tuosta määrästä menee hylkyyn reilusti yli puolet kun edelleen tulee napsittua kuvia tuplana.Kaikki ulkona olleet traktorit koitin kuvata ja välillä tuli ajeltua pari rinkiäkin,muuten sai olla sopivasti äänessä ja yksi lehtitoimittaja peloteltua.Sanoin ei saa kuvata ja kuvia ei saa julkaista,ilmeet puhui paljon.Hetken herjan heiton jälkeen kone metsän reunaan parkkiin kuvattavaksi,koneen kyljessä ollut tarin siirtyi kuvausten ajaksi sivuun ja traktorin historiaa käytiin muutenkin läpi koko merkin osalta.

Seuraavaksi uhriksi joutui Hanomag:-)Näin sen pitikin mennä.Hetkittäin kosteä sää meinas häiritä toimintaa muttei se ei fiilistä vienyt.Kolea keli piti paarmat pois,piikkiperseitä oli ihan tarpeeksi liikenteessä sitäkin enemmän.Paikan siisteyttä ei voi kuin kehua,jos jossain lensi roska niin saman tien se korjattiin pois,samaten tyhjät pullot.Olis monessa paikassa tämä toiminta tarpeen.Pitkästä päivästä huolimatta on hyvä mieli ja kone toimi kuin pitikin.Uudesta akusta oli iloa ja apua.

Osa 7

Kunnossa on,uutta akkua kehiin.Hintaero oli huima 130-175 euron väliltä löytyi tuo skaala,koomisinta oli et samanvalmistajan akuilla hintaero erikaupoissa oli 41 eur ja putiikkien välimatka vajaa kilometri.Mahtui kahden kilometrin sisään kallein ja halvinkin akkukauppa.

Vesisade sitoo pölyä ja toivottavasti sää on kaunis huomenna tapahtumapaikalla.

Tänään vaihteeksi niittohommissa,reilu hehtaari ketopeltoa ketoon kelamurskaimella.Ajonopeus jäi alle 5 km/h kun epätasaisuudet esti nopeamman suorituksen.

Aamusella pitäisi kuorma-auton tulla konetta noutamaan ja sitten kokko kohti Raaseporin Tenholaa.

Osa 6

Nyt meinaa iskeä ahistus kun taavetin akku ilmoitti olevansa valmista tavaraa.aamusella laturiin kiinnim ja ei meinaa virta kelvata,akkuvetta lorahti liki 1,5 litraa ja laturin piuhat kiinni.Huomenna nähdään mikä on tilanne,normaalisti nokalla on vanhan Corollan akku,josta alkaa kanssa puhti loppua.Ei ole virtaa,soitetaanko Olaville:)

Kaikki muu tulikin sitten kuntoon taavetin kohdalla,torvikin kuntoutui kun liittimiä putsaili.Kattokin on valmiiksi liinoilla kiinni,se kun on vain 4 jousen varassa niin on parempi värmistaa katon pysyminen kuljetuksen aikana.Noin 14 tuntia tuli vietettyä aikaa siirtoajoijeen ja pikkuremppoihin reilun viikon aikana.Sillä lailla,tällä lailla sanoisi Tarvajärvi.

Huomenna sitten akkukaupoille,taitaa iskeä pääkaupunkiseudun keikka akun suhteen.

Osa 5

Ehtoot ne kuluu mukavasti taavetin kimpussa,hydrauliikan ulosottoihin kunnon tulpat ja moottorin sivupellin päälle tehtyyn vanerilevyyn tuli liimattua koneen historia hieman sanoin ja kuvaparin kera.

Kyl yksi torvi riittäisi se joka istuu ratin ja penkin välissä,mut asetukset on erimieltä joten vielä koitetaan herätellä torvi keulalta toimintaan.Harvoijn sitä noilla nopeuksilla kulkevassa traktorissa äänimerkkiä tarvitaan,sen verran kuuluu murinaa muutenkin.Harmittelin kun koneessa ei ole kompuraa niin olisin hommannut paineilmatorvet merkinantoja varten.

Pajon koristeena ollut linkkukone suostui vihdoin viimein sammumaan kunnolla kun avaimesta kääntää.Vain yksi pieni johto liittimestä irti,mutta sitäkin pahemmassa paikassa.Nyt on toinen linkkukone pajan puolella,tarvis asentaa uudet saranat ja tehdä silikonisauma lukitsematta noita saranoita jumiasentoon.Vanhan silikonin poisto ei ole mukavaa puuhaa:(