Talkoissa jälleen

Eilen kohti tuttua talkookohdetta,tiilitallin uumeniin jälleen kerran.Menomatka vaihteeksi puuvillapitäjän kautta ja Porintiellä tuli vaihteeksi nähtyä peura,onneksi tarpeeksi kaukana.

Kiskojen väliset kulkutasot jotka on notkuneet,tuli tuettua kunnolla ja näytille siirretyistä vetureista Jani imuroi pölyt pois.Vieraitakin tallissa kävi ja suunnitteluryhmä joka tutkiskeli paikkaa tapahtumaa varten.

Veturiakin tuli käytyä kattomassa ja katotaan sitten kuinka tuolle ajatukselle tulee käymään.

Tallille paluun jälkeen kaivettiin pensselit esiin ja maalipurkki auki ja aamupäivällä tuettuihin kulkutasoihin uuttä väriä pintaan,samalla värjäytyi muutama muukin kulkutaso.Muutama junakin tuli kuvattua päivän aikana.

Kotimatkalla kunnon ylläri,kun pari kilometriä ennen Hyvinkään pohjoista liittymää moottoritien ylittää peura ja heittää ympäri ennen vastaantulijoiden kaistaa ja palaa takaisin pientareelle.Toinen kerta näiden vuosien aikana kun olen väliä ajanut ja riista-aitojen välissä liikkuu sinne kuulumatonta kulkijaa isossa mittakaavassa.Hätäkeskus sai tiedon asiasta,et motarilla on jotain ylimääräistä aitojen väärällä puolella.

Jenkkirautaa rivissä

Erilainen päivä tiedossa mutta vahvasti harrastukseen liittyvä.Pitkän väännön jälkeen saatiin tieto,et pääsee tutustumaan mielenkiintoiselle konekentälle.Itävientiin menossa olevia koneita katselemaan.Menomatkalla tuskin oli alkanut,kun ensimmäinen tonttu ilmestyi moottoritielle.Tienlaidassa nökötti auto jossa liikeeteenohjaustaulu takana,ei vilkkuja ja auton keulan edessä traktori ilman majakoita ja mitä tekee liikenteenohjaaja hyökkää auton ja traktorin välistä aamuaurinkoa vasten motarille jossa nopeusrajoitus 120 km/h tikkaria heilutellen.Itse huomasin kaverin aikeet,mutta takaa tulevalle teki tiukkaa.

Seuraava koomikko iski Porvoon motarilla kun 85 km/h nopeudesta lähti kuorma-auto ohittamaan rekkaa.Ensin vilkkui valot sitten soi torvi ja nyrkkikin heilahti.Kattois peileen ennenkuin lähtee ohitte.Aamukahvit hörpättiin matkalla ja seuraavat perillä ja saatiin tiukka tietoisku alueella kulkemisesta.

Eiku ulkomaille,ilman rajaselvityksiä aidan sisäpuolelle ja konttorista ryhmälle lupa liikkumiseen.Ei ollut helppo tehtävä,Italiasta heltisi lupa alueelle koneiden katsomiseen.Ulokalueella liikkumiseen ei sentään tarvittu kypärää päähän.Rivistä koostui pääosin leikkupuimureista,moottoritehojen vaihdellessa 279-426 hevosvoiman välillä.Tuo heppamäärän kun kertoo 60 kappaleella niin tulos on komea.Lisäksi rivissä seisoi isoja traktoreita jokunen kappale,suurin teholtaan 435 ja pienenpiä 385 heppasia kolme kappaletta,näm linkkukoneita ja normaalitraktoreita edusti 330 heppanen kaksikko ja vieressä 333 hevossoimainen viisikko.
Muutakin konekantaa kentällä oli,karhottimia joiden työleveyttä voi kasvattaa 5 m välein,tehoja 126 heppaa niin noitahan oli vaan parikymmentä rivissä.Kentällä hevosia noin 25000 kappaletta erilaisissa paketeissa.

Huoltoyrittäjän tiloissa oli lisää jenkkirautaa vaihteeksi avoinna muutamin paikoin.Komea ilmestys kun painoa on reilu 12000 kg.Siistit oli paikat,lattia vapaa tavaroista eikä lillinut öljy nurkissa.Kotimatkalle kun suunnattiin niin tuli kuvattua päivän pienin traktori teholtaan,vain 270 hevosvoimaa.

ISO Kiitos kuuluu Simolle joka järjesti mahdollisuuden ja tietysti paikalliselle piirimyyjälle joka toimi isäntänä päivän kierroksella.Päivähoidokiksi tullut taavetti oli paennut kotipihalleen ja lähtee tänään kohti uutta suuntaa,taisi pelästyä kun edellispäivänä puhuin tutun kanssa puhelimessa ja sanoin et tuollekkin pitäisi tehdä jotain.

Lepikossa rytisee ja tallissa kalusto liikkuu.

Kuva motorisoidusta raivauskalustosta,sisältää aika lailla tuotesijoittelua:)

Eilinen tilattu talkootyö alkoi kunnon tankkausella,perunapiirakoita ja kinkkua hetulaan ja päälle litran trippimehu,vihdoin on valmistaja ymmärtänyt tehdä kunnon mehutölkin.Joukolla seitsämän miehen ja Stihl-merkkisen kalustoarsenaalin kanssa siirtyminen kohteeseen ja pelivehkeet päälle.

Kaksi raivausahaa sai töitä Juuson läksyttämän vesurin lisäksi,ensin lepikko pois ja sitten kannot matalaksi moottorisahalla.Hyväksi havaittu kultahammasketju näytti taitonsa ja tehonsa,puolitoista tankkia bensaa ja ketju kesti kaiken hiekan ja muun epäsopivan materiaalin.Yhden kannon sisältä löytyi sitten sellainen ylläri,kun kaikki muut kannot kasvoi kauniisti pölkkyjen välissä oli tämä yksi kasvanut sopivasti pölkyn päälle ja kannon sisältö löytyi ratanaula.Viidestä tai kuudesta hampaasta lähti paloja irti,muttei ketju katkennut.Viimeinen kantoryhmä olikin vekkuli kun kahden kiskon välistä tuuppasi pientä puskaa,laipan kärjellä sai kuitenkin kannot pieneksi.

Pieni kahvitauko ja homman viimeistely,tuon jälkeen paluu tiilitallille ja kohti ruokapöytää.Kevättalvella heitin jo ajatusta pienestä kalustonsiirrosta ja nyt uudelleen.Mittoja haettiin koneelta ja livena mittaamalla.Tultiin tulokseen että senttipeliksi menee kaikin tavoin.Ensin tuupattiin Dm7 alias lättähattu pihalle ja seuraavaksi Matisa.Vanajalle oma raiteen pätkä.Lokomo vuodelta 1932 pääsi näyttelutilaan vuosien tauon jälkeen ensimmäisenä ja kaveriksi samasta tallista tuli Frichs vuodelta 1944.Lättähattu lipui uuteen varastopaikkaansa ja korjauspiltuusta Move 21 tuupattiin Lokomon ja Frichsin kaveriksi ja vain muutama sentti jäi puskinten ja oven tilaa kun ovet kiinni laitettiin.Vanaja lipui korjauspilttuuseen ja Matisa takaisin omaan piltuuseensa.lättähatun kaveriksi.

Kohteita ja taputtelua

Täysi tusina tuli eilen kohteita talteen ja jotain outoa,Volvoja olin kuvannut eiliseen mennessä vain viisi kipaletta koko vuonna ja eilen Volvoja talteen kuusi kipaletta.Tänään uudelle kierrokselle kun muutama lähivinkki oli mielessä ja samalla tuli vietyä yksi varaoaskin tarvitsijalle.

Lentokentällä oli kovin hiljaista,vilkastui kyllä heti kun poistuin kentän reunalta tuttavan pihamaalle.Vanhaa nelostietä kohti Lahtea ja entiselle huoltikselle koneita kattelemaan,ei uusia houkutuksia näkösällä joten navigaattorista osoite esille ja menoksi.Mikäs se pellon reunassa seisoikaan,Volvohan se siellä ja lupa kuvaamiseenkin tuli.Navin osoittamassa paikassa oli hiljaista kuin huopatossutehtaassa.Seuraavan vinkin perään joka sitten olikin vanha tuttu vuosien takaa.Talon koira tuli sentään rapsuteltavaksi,vaikka viimeksi hymyili kaikilla hampailla.

Multimediaviestinä tulleen vinkin löytäminen maastosta teetti hetken töitä.Löytyi kuitenkin ja isännän luvalla pääsi rapsuttelemaan vasikoita pihatossa,toiselta puolelta löytyi seitsämän veljeksen verran sonnimulleja ja kaikki olis halunnut kerralla tulla taputeltavaksi.Elävä esimerkki kun eläimistä pitää huolen niin saat hellyyttä isoltakin eläimeltä,eikä vierasteta vierastakaan ihmista.

Koneita ja koiruuksia

Eilen hieman erilainen kuvaussessio,vaikka luulis et näitten vuosien aikana olis jo kaiken nähnyt.
Sähköyhtiön miehet asenteli uutta tolppaa hieman oudossa paikassa,mut jäljet kertoi yöllisen ulosajon karun totuuden.Ojan vastapenkasta puuttui maata,tolppa palasina vain tekovälinen uupui.Ilmeiseti järjettömän ylinopeuden vuoksi,jälleen yksi turha liikennekuolema.Kynttilämeri oli melkoinen kun kotiinpäin ajelin.

Aamujuna Röykän kupeesta talteen,kun aikataulut sopi molemilla niin minulla kuin junalla sopivasti samaan paikkaan.Sain auton parkkiin ja viriteltyä kameran valmiiksi ja kaivelin paksumpaa takkia t-paidan päälle suojaksi viimaa vastaan,johan horisontin takaa kuului tutunoloinen deeverikaksikon työskentelyääni.

Kartturi tiilitallin kulmilta kyytiin ja kohti tuttuja nurkkia.Puhelimella edellisellä iltana varmisteltu kuvaussessio 2 oli helppo toteuttaa.Koiruus nro 1 piti kunnon tervehdyspuheen kun pihalle tulin.Kahdeksalle varmalle koneelle päivää laskin,paikasta 1 tuli koneista muitakin kun talvikuvia ja uusia kuvauskohteita lisää joten ei ne lopu ne vaan vähenee.Toiselle puolelle pitäjää ja talvituttu keväisemmässä asussa kuviin ja sitten naapuria kiusaamaan.Hetken kattelin katoksessa olevaa kalustoa,kaikkia ei sentään ole tuhottu vaikka vieraita merkkejä onkin.Tallista löytyi isäntä ja kaivattu kone DB Cropmaster ja vielä diesel-moottorilla,ei jokapäiväistä nähtävää eikä jokavuotistakaan kun noita on kuvattu on vain kaksi ennestään.

Keskustan läpiajo ei tuottanut uusia kohteita,jotenka lohdutskahveelle paikalliseen kuppilaan.Soitto seuraavaan paikkaan kertoi kevään etenemisen totuuden,isäntä pellolla ja osa koneista liiterissä joten siirretän sovinnolla.Naapurista löytyi jo vuosia kateltu kone ja koiruus numero 2.Aika siirtyä lähemmäs tuttuja teitä ja mitä silmät näkeekään,hyvin säilynyt taavetti pakenee navetan vinttisiltaa pitkin kohti yläkertaa.Auto pihalle ja äijä perässä navetan kulmille,Isäntä oli tuonut kärryt ulos ja vei traktorin takaisin vintille,joten muutamaa minuuttia aikaisemmin tai myöhemmin ei olis näkynyt koko konetta.Hieman yli 2000 tuntia ajettu taavetti ajettiin alas kuvattavaksi ja sitten takaisin vintin uumeniin.

Pienten osoiteseikkailujen jälkeen vanhan vinkin talossa,vihje pois kiusaamasta ja koiruudet numero 3 ja 4.Navi antoi aivan outoja ajomääreitä,eipähän tullut toteltua vaan pidettyä oma päänsä niin reittikin lyheni yli kuudella kilometrillä,onkohan paikalla jotain muutakin outoa kun samoilla kulmilla aikoinaan tuli neuvonpito kartoista kesken autosuunnistuskisan,taitaa vanha kaivos säteillä ympäristöön.Vinkin perässä maataloon mutta aivan väärään,eipä mitään vinkkimiehen pihalle ja varmistamaan kohteen sijaintia,samalla tuli taputeltua koiruus nro 5.Kohdekin löytyi ja eräänlainen ihmiskohtalon muistomerkki tämäkin kun isäntä oli nähnyt koneen vain esitteessä ja kauppakirjassa ja ennenkuin traktori saapui niin viikatemies korjasi kaupantekijän.

Vesistön kupeeseen kuvailemaan seuraavaa kohdetta ja kivisen aidan takana uinui isöisäni äiti ikiuntaan.Traktorin oli tutusta ympäristöstä kotoisin,sota-aikana tuossa teollisuuslaitoksessa väännettiin puupalttoita rintamalle,jotta arpisten sankareiden jäänteet saataisiin kotoiseen maaperään.Alkoi vatsa vaatimaan einestä,joten sessiot seis ja äijät sapuskalle kun väkimäärä autossa lisääntyi.Sessio kuvailuun uudelleen käyntiin ja hyvien liikenneyhteyksien varteen ja kohde talteen.Nostettiin kynnystä ja seikkailemaan pikkutielle josta kuulunut vihje alkoi käymään hyvinkin vanhaksi,pellonreunassa näkyi tavoite ja toisella puolella peltoa toinen.Lupa irtosi ja silityksen sai koiruus nro 6,pikkupyrähdys tietä pitkin toisen talon pihalla oli kuvaaminen helppoa kun naapurista soitettiin luvat valmiiksi.Isäntä ihmetteli koiran nro 7 käytöstä kun hyväksyi vieraan noin helpolla.Kerroin et pöksyissä tuoksuu lähes kymmenen koiran hajut parilta päivältä ja tietenkin kyllä koira koiran tuntee.

Oli aika pistää kamera laukun uumeniin,käydä tankilla ja samalla saunamakkara,kahvimaito ja hillomunkit mukaan.Tiilitallille kahville ja saunaan.Samalla sopien tulevien extra-talkoiden aikataulu jossa raivaussahoille ja konepuukoille on tarvetta,jotta kohde saataisiin näkösälle.Metsässä on mukava temmeltää kun luvat on kunnossa.

Veneilykausi

Veneilykausi on käynnistynyt ja pientä säätöä on ollut uuden laiturin suhteen,sulkuportit ja muutama veneaisa maastoon on sitten perushommaa.Uusi parakki sai eilen ruottalaiset ikkunaverhot,elikäs kalterit ja samalla tuli väänneltyä virtajohdolle kotelo joka suojaa pistokkeen aiheettomilta irrotusyrityksiltä.

Taavetin asennetuista ikkunoista tuli pestyä vuosikertapölyt pois,alkoi jopa näkemään läpi.Talvituhojen kormaamiseen meni pieni hetki kun lumen painama aitaelementti tuli ruuvattua takaisin paikoilleen.Tulihan haettua yksi konekin päivähoitoon kun naapurissa on lakkiaiset tulossa ja pihalla majaillut traktori tarvitsee juhlien ajaksi toisen parkkipaikan,sehäån löytyi sopivasti kotipihalta eikä tule mitään riitaa omien merkkien kesken kun samassa merkissä pysytään.

Lomat on ohitse

Lomat on ohi tältä erää,tulihan sitä kierreltyä ja kaareltua pitkin poikin kotimaata jälleen kerran.Veteli ja Evijärvi on paikoista pohjoisimmat,Parainen on läntisin paikkakunta.Itäisin oli Loviisa ja eteläisin Kirkkonummi,jonkinlainen alue tuli siis nähtyä.

Muutama kuvaamaton veturikin tuli kuvattua eri asemilta,traktoreita tuli sitten vähän reilummin tosin vain 23 kappaletta ja kuvatuista suurin osa omia harrastemerkkejä.

Tänään tuli poikettua erikoisella hautuumalla,Porkkalassa menehtyneiden Venäläisten viimeinen leposija.Muistopaasi vuodelta 1958 kertoi omaa karua kieltään.47 mustanpuhuvaa hautapaasia kertoi omalla tavalla olojen rankkuudesta tuohon aikaan.

Muutamaa taavetin omistajaa tuli autettua samalla kun kävin kuvaamassa koneita tämän päivän aikana.