Tuttuja paikkoja.

Pienoismalli tapahtuma Keski-Suomen Ilmailumuseossa aiheutti pienen houkutuksen lähteä tien päälle ja kun autoon löytyi pari kustannustenjakajaa niin mikäs siinä.Aamulla vartin yli viiden poistuin pihamaalta ja kohti uusia kohteita.

Aamuaurinko valaisi maisemaa ja siitähän piti kuva napata,pitkästä aikaa selkeä keli,ilman lumisadetta.Tampereelle ja yksi porukasta kauppaan ostoksille ja meikäläinen konekaupan vaihtokone tarjontaa katsastaa.Löytyhän yksi kohdekin kun ensin selvitti missäs vaihtotraktorit on nykyään.Porukka takaisin kasaan ja Mämmilään(Orivesi) aamukahville.Kolmas kahvipaikka missä on poikettu vuosien varrella,parhaat eväät löytyy paikallisesta kotileipomosta.Jyppykylästä löytyi toinen kohde ja avoimesta postista oli mukava kävellä pihalle kuvaamaan.SA-kaupasta piti ostella leka,ne oli loppu niin käteen jäi kunnon pinsetit ja tulihan samalla ostettua tiilitallille kunnon paloruiskunsuutin.

Ilmailumuseolle jatkui reissu ja pienoismallitarjontaa riitti liki joka alalta,tosin vain yksi rautatiemalli oli näkösällä.Lennonvalvonnasta oli tehty uusi näyttelyosio ja hyvältä näytti.BW-372 on vielä näytillä ja vaikka tuota konetta on kateltu useasti niin aina vaan se aiheuttaa kuvaamista ja ajatuksia niistä miehistä jotka maatamme puolustivat kun oli tarvetta.Ei voi kuin hattua nostaa näille sankareille,kovimmat heistä on kirkkomaalla ja osa rajan toisella puolella luonnotilaisessa lepopaikassa jossa seinät on laviat ja kattona vain sinitaivas.
EI täysin entistetty sota-ajan lentokone saa paljonkaan tuntemuksia aikaan,sitten kun esillä on kone jonka historiaa ei ole hävitetty entisöimällä.Luodinreiät kertoo korutonta kertomaa osumista ja olosuhteista missä mentiin.

Paluumatkalla poikettiin isossa tilpehoorikaupassa tai autoilijan paratiisissa,eipä paljon löytynyt mukaan ostettavaa,olis pitänyt olla rullamitta mukana,mut kaikki tuotteet on tarjolla myös kotikulmilla niin miksi niitä sitten raahata kilometrikaupalla.Tampereella tuli juotua kahvit puheenjohtajan tarjoamana ja vuoden ensimmäinen kunnon kebab.TUlihan keskustelua lihakohusta joka taannoin lehdissäkin velloi.Annettiin paperi kouraan ja joutsenlipulla merkittyä lihaa syödään tuossa paikassa.Nautiskelu jatkuu tulevaisuussakin.

Vuosi on vaihtunut ja jos muusta huomaa niin virkavallan näkyminen on lisääntynyt ja hyvä niin.Näkyvä valvonta on se mikä tehoaa.

Kuvassa DC-3 alias DO-4 pyrstö.

En ole puuseppä,vaikka höyläänkin.

Luistinratakausi on ollut päällä jo jonkun aikaa,tänään vaihtui nivelaura keulalta jääkolaan ja muutama kenttä auki.Kalusto vaihtoon ja jää-Matin kanssa kierrokselle,syrjäkentät vuorossa.Hyvin lähti patit irti,ainoa närästys kun koneesta kolmosen vaihde kiukuttelee,ilmeisesti synkronrengas kun rusahtaa kun vaihtaa.Piti muuttaa hieman vanhaa ajotapaa.Niinhän sitä sanotaan et jos teet työsi samalla tavala kuin 10 vuotta sitten,teet ilmeisesti nykyään väärin.Huomenna jatkuu kun loppui päivä kesken.Hyvä on höylä leveyttä liki traktorin verran ja painoa sopivasti.

Lakeus 2.

Niin vaan kävi et viikon aikana kahdesti lakeudelle,edellisenä sunnuntaina Nurmossa ja lauantaina Vaasassa.Aamulla kello herätti neljän aikoihin ja vartin vaille viisi lähtö tien päälle.Pirkanmaalle vie tie

Aamun eka kuva tutulta ylikulkukäytävältä ja vänkäri autoon ja matka jatkui.Tamperesterin asemalta liput ja kohti pohjanmaata.Seinäjoella vaihto ja kohti Vaasaa,sähköveturin voimin.Vuokra-auto odotteli matkakeskuksen parkkihallissa ja palvelu oli parasta A-ryhmää.Karttaa myöten tuli asiat hoidettua.Matka kohti Raippaluotoa alkoi,tosin traktori tarjonta piti tarkistaa ja yksi kone talteen.Matkalla näkyi toinen tallenettava kohde.

Tuolta se maisema näyttää sillalta Vaasan suuntaan.Pitihän se Söderfjärden käydä katsomassa talviasussa,puhutteleva paikka lakeudellaan.Pari konetta löytyi tuoltakin.Paluumatkalla Vaskiluodon satamaan,ei mitään ihmeellistä tarjolla niissä puitteissa mihin voin mennä ilman hankaluuksia siis pysytään aitojen ulkopuolella.

Auto parkkiin ja sapuskalle monikansalliseen paikkaan,ei saanu hampparia minkä olisin halunnut ja jätskikone rikki.Muutama vaihto ja pikalounas pöydässä.Auto mittarille ja matkakeskuksen halliin takaisin parkkiin.Pieni ventta ja junaan.Seinäjoella vaihto ja kohti tampesteria.Oma peli hallista ja kohden kotia hiljalleen.Kello keikkui puolikahta kun pihamaalle kaarsin.Olihan päivällä mittaa,tekee hyvää liikkua muulloinkin kuin ruuhka-aikoihin.

Kerhon synnytystä.

Marraskuussa alkoi hiljalleen ajatusta kerhon tekemisestä,joulukuussa tehtiin virallinen päätös ja kutsu nettisaiteille kerhon perustamiskokouksesta.Viime sunnuntaina tästä sitten tuli totta.

Tänään oli himppasen outo reissu,ensin kattomaan yhtä traktoria ja sehän oli kunnolla motitettu katokseen.Kuvattua tuli kuitenkin,paluumatkalla poikkesin yhteen parhaista kahvioista missä olen käynyt.Tuttu paikka ja tarjottavat sen kun paranee.

Karjaan aseman kupeessa olevilla veturitallin takana oli polttopillihautajaiset käynnissä.Hr1 1007 alias Ukko-Pekka on poistumassa loputtoman raudanhimon takia uuteen muotoon.Sääli ei niin paha,olis voinut vaikka säilyttää tuleville sukupolville.

En ole autosähköasentaja,vaikka vika korjaantuikin.

Viimeinen iso leikkuri alkaa olemaan valmis,on kestänyt kun osia on tipottain mutta nopealla aikataululla kuitenkin muutamassa päivässä.Tehty yhtä leikkuupöytää tässä välissä ja muuta pientä puuhastelua kukkalaatikoiden ja penkkien kanssa.

Maanantaina kysyttiin et korjaanko polkupyöriä,vikana et takakumista oli henki karannut totaalisesti muille maille.Pyörä nurkkiin ja takavanteessa jonkin verran heittoakin tarjolla.Kummi irti ja rihtausavain käteen.Mukavaa puuhaa pitkästä aikaa oikoa vannetta,pystyheitto ei poistu mutta sivuttaisheitto lähti.Päälikumista löytyi nätti pistojälki ja sisäkumista samoin.Päälikumi oli muutenkin ehtoossa,joten molemmat vaihtoon.Vielä jäi pyörään puuhaa,jos vaikka tulis takaisin niin tehtyä loppuun asti.

Muutama ahtaaloinen ja hankalasti luokseensa päästävä paikka tuosta leikkurista löytyi,kaikista olaan kuitenkin yli päästy tavalla tai toisella.Työkaveri tuli paikalle ja nosturin kaukosäädin käessä ja vika näkyi heti joysticin johto poikki paikasta joos ei ole mekaanista raistusta.Tikku irti ja johto takaisin kohilleen,ei toimi,uusi yritys ei toimi.Vaihdettiin tikkujen paikkoja samalla lopputuloksella,toisen se selvisi et tikku on ehjä.Kaukosäädin pöydälle ja pohja pois ja huomattiin et tikuille menee identtiset johtosarjat,joten paikan vaihto javot johan toimi tuo haluttu tikku.Vika rajoittuu tuohon johtosarjaan jossa viisi johtoa.Yleismittari kehiin ja haku päälle,vikakin löytyi tuo katkennut johto oli edelleen johmattomassa tilassa,joten uusi kytkentä yritys.Kaivoin tuon liittimen pohjastaan irti ja kytkettiin johto kunnolla liittimeen.Yhteys syntyi ja nosturi toimii kuten pitääkin.

Sunnuntaina koitellaan pitää kunnon kokous,harrastuksen tiimoilta ja katotaan mitä saadaan syntymään.

Loppusuora näkyy konehuollossa.

Viimeiset isot huollettavat on pajan puolella ja uutta oppia esittänyt Kubota 3680 alkaa olemaan paremalla puolella.EI ihan helpolla päästänyt.Outo kone vaati muutaman puhelinsoiton maahantuojalle ja sieltä löytyi apuja heti.Varaosapalvelu on noussut aivan uuteen lentoon,kun parissa päivässä saapuu euroopasta tarvitut osat.Helpottaa kummasti kun varaosatoimitukset toimii niin huoltoa kuin sitä ylläritilannetta varten kun sekin päivä saapuu kuin manulle illallinen.

Tähteillä on vielä kaksi leikkuupöytää,toisee tuli jo tilattua tarvittavat varaosat,toisen uumeniin en ole vielä edes kurkannut.

Taavetti tuli heräteltyä talvilevolta,kun pihalle ilmestyi 10 trukkilavallista käärintämuovia.Kone pihalle ja muovia varastoon,hieman trukki kuulosti nuhaiselta kun köhisi ja puhisi,puolessa välissä meno hyytyi ja polttoainepulaa kuviteltiin.Oikea arvio,johtuu vaan tukossa olevista suodattimista,no alkoi pikkujumppa kun tuuppsin ja rautakangella avustin jotta saatiin loput muovit katonalle.Trukki lähti käymään muttei kestänyt ajaa vaan hyytyi heti,no ketju väliin ja taavetilla veto sopivaan kohtaan ja vapaalla koti tallia.Loppumatka sitten vetovarsilla tuupaten jotta ovi saadaan kiinni.Kerrankin oli harrastekoneesta hyötyä ja oikeassa paikassa.