Viikko on tarjoillut kaikenlaista toimintaa tuutin täydeltä.Kalustorikkoja riittävästi,työautojen sompailuja aivan liikaa.
Tänään sitten Raaseporin Tenholaan ja traktoritapahtumaan.Saalista 15 kuvaamatonta Volvoa ja muutama muukin traktori.Viimeöinen sade poisti pölyt ja alue oli jalkojen alla kävellä.Parkkipaikka aivan näyttelyalueessa kiinni,mikäs sen mukavampaa.Pääsymaksu kohtuullinen 3 euroa ja kahvion hinnat oikealla tasolla,ei mitään rikastumisen pelkoa vaan hyvää tavaraa mukavalla hinnalla,kun kisamakkara maksoi 1,50 eur ja kahvi 1 euron on hinnoittelu kohillaan.Väkeä paikalla todella mukavasti.Toivotaan lämpimästi jatkoa tapahtumalle tuleville vuosille.
Ilmassa ei ollut minkäänlaista kaupallista hapatusta,vaikka uusiakin traktoreita oli paikalla neljän eri merkin voimin.
Kävi sitten työtapaturma kuvatessa,otin alueelle tulleestaa Volvosta kuvan ja hirmu tohinalla valmistenumerokin jäi talteen.Sitten tuli tuttava ja unohtui tuo Volvon tarkempi kuvaus.Yksi kuva sentään ja tiedot omistajaa myöten.
Saturday, July 25, 2009
Sunday, July 19, 2009
Lämpöinen viikko
Viikko on ollut tarpeeksi lämpöinen kelien suhteen.Työviikko suhteellisen normaali,ei yllättäviä kalustorikkoja,eikä ilkivaltaa.
Perjantaina mukava ehtookeikka,pari vuotta kohtaloonsa odottanut konkelo tuli poistettua.Ensin kamat metsään:saha,talja,pari liinaa,narurulla ja oksasaha.Ensin naru yli rungon ja liina narulla perässä ja siihen taljan koukku kiinni ja toinen pää männynrunkoon kiinni.Sahalla kaatolovi halutulle puolelle ja taljalla vetoa,kaatui lopulta kun latva petti.Tyvestä 45 halkaisijaltaan,et sopiva klapipuu vaikka tukinkin olisi saanut helpolla irti.
Eilen Teuron kylätapahtumassa pikainen visiitti,väkeä ja nähtävää oli tarjolla.Kaikki hauskuus vain 3:lla eurolla,oikeaa toimintaa.
Volvo vinkki tarjoili pari konetta,jäi vielä kuvaamatta kun isäntä oli maailmalla,Vanaja-vihje toi tulosta yhden kappaleen verran.
Puhelimella tuli henkilökohtainen kutsu ensiviikonlopun tapahtumaan Tammisaareen.Joten täytyy jättää tiilitallin talkoot väliin.
Perjantaina mukava ehtookeikka,pari vuotta kohtaloonsa odottanut konkelo tuli poistettua.Ensin kamat metsään:saha,talja,pari liinaa,narurulla ja oksasaha.Ensin naru yli rungon ja liina narulla perässä ja siihen taljan koukku kiinni ja toinen pää männynrunkoon kiinni.Sahalla kaatolovi halutulle puolelle ja taljalla vetoa,kaatui lopulta kun latva petti.Tyvestä 45 halkaisijaltaan,et sopiva klapipuu vaikka tukinkin olisi saanut helpolla irti.
Eilen Teuron kylätapahtumassa pikainen visiitti,väkeä ja nähtävää oli tarjolla.Kaikki hauskuus vain 3:lla eurolla,oikeaa toimintaa.
Volvo vinkki tarjoili pari konetta,jäi vielä kuvaamatta kun isäntä oli maailmalla,Vanaja-vihje toi tulosta yhden kappaleen verran.
Puhelimella tuli henkilökohtainen kutsu ensiviikonlopun tapahtumaan Tammisaareen.Joten täytyy jättää tiilitallin talkoot väliin.
Sunday, July 12, 2009
Erilainen harrastuspäivä.
Eilen vaihteeksi erilainen kuvaustempaisu,olihan jotain tuttuakin mukana.Aamulla Tikkurilan asemalle ja "kuorma" kahdesta eri junasta kyytiin.Hätäisempi pendolinosta ja loput paikallisjunasta,parkkipaikalle saapui Remu kun sieltä oltiin poistumassa.Ei pyydetty nimmaria tälläkään kertaa.Ensin kierros lentokentän rahtipäähän ja sieltä mutkan kautta kolmosen päähän,taivaalle piirtyi siluetti jota olen jonkun aikaa jahdannut Boeing 747 Cargoluxin rahtikone.Lasku kuville ja koko kentän kierros ja takaisin rahtipuolelle kuvailemaan.Marjarata työmaa esittäytyi kentällä muutamissa paikoissa,vihdoinkin kehitystä oikeaan suuntaan.
Ilmailumuseo kaipaisi kipeästi siivoojaa,sen verran pölyistä tavaraa on esillä,samalla kuului harrastajan vuodatusta siitä kun kone on maalatu väärällä värillä.Sen piti olla helmiäisenharmaa alta,eikä harmaa ja muita alkuperäisen värien edustajia ei ole enää jäljellä.Tuota virhettä koitetaan sitten välttää omassa projektissa.Kovin vajaa ja sekava oli muutekin koko ilmailumuseon anti.
Vuosaareen ratapiha kuviin ja tuo keskokohde sieltä Dv12 92 10 2105 059-3,elikäs 2559 vanhalla numerolla,miksi näitä pitää muuttaa numeroiltaan,kun suurimmassa osassa eurooppaa on eri raideleveys kuin meillä.Ei kalusto kulje rajojen yli niin helposti,Vuosaaresta Malmin lentokentälle siis tuolle todelliselle historian palaselle,jota kovalla kädellä koitetaan tuhoa.Katsokoot rakennusaikaisia kuvia ja nähkööt nuo sokeat suunnittelijat että suolle se kenttä tehtiin kovalla työllä.
Paluu Seutulan kentälle tuotti lisäyllärin päivän toinen Boeing 747,tällä kertaa matkustajamalli ja kohta saapui toinen samanlainen kentää komistamaan.Naapurikaupungista saaoui 10 linja-autoa hakemaan matkalaisia koneesta ja ryhmä tämä suuntasi kohti kallioita,jossa on jokunen tunti vietetty aikaisemminkin.Tuttukin saapui paikalle,joten minut on nähty ohiajaneen traktorin ohjaamosta.Paluu kahden jättiläisen viereen ja koneet kävi,joten kentän taakse ottamaan konetta vastaan.Lasku oli nähty joten nousukin mukaan samalle päivälle,paljon oli väkeä paikalla ja syykin selvisi kolmas saman yhtiön 747 oli saapumassa kentälle.Joten 747 jäi kameraan neljä koneen verran samalla päivällä, ja nousukin tuli videoitua.
Oli aika häipyä tuttuun maisemaan ja sapuskan ja saunan jälkeen takaisin kautta kotikulmille.Päivän saaliina 320 valokuvaa,josta osa on poistotavaraa ja onhan tuossa määrässä kolme nousuvideotakin mukana.
Ei yöuni oikein maittanut ja tänään jälleen tien päälle,vaihteeksi itään.Luumäeltä löytyi kuvaamaton Volvo 400 ja pari muuta tuli sitten palkinnoksi samantien varrelta.
Ilmailumuseo kaipaisi kipeästi siivoojaa,sen verran pölyistä tavaraa on esillä,samalla kuului harrastajan vuodatusta siitä kun kone on maalatu väärällä värillä.Sen piti olla helmiäisenharmaa alta,eikä harmaa ja muita alkuperäisen värien edustajia ei ole enää jäljellä.Tuota virhettä koitetaan sitten välttää omassa projektissa.Kovin vajaa ja sekava oli muutekin koko ilmailumuseon anti.
Vuosaareen ratapiha kuviin ja tuo keskokohde sieltä Dv12 92 10 2105 059-3,elikäs 2559 vanhalla numerolla,miksi näitä pitää muuttaa numeroiltaan,kun suurimmassa osassa eurooppaa on eri raideleveys kuin meillä.Ei kalusto kulje rajojen yli niin helposti,Vuosaaresta Malmin lentokentälle siis tuolle todelliselle historian palaselle,jota kovalla kädellä koitetaan tuhoa.Katsokoot rakennusaikaisia kuvia ja nähkööt nuo sokeat suunnittelijat että suolle se kenttä tehtiin kovalla työllä.
Paluu Seutulan kentälle tuotti lisäyllärin päivän toinen Boeing 747,tällä kertaa matkustajamalli ja kohta saapui toinen samanlainen kentää komistamaan.Naapurikaupungista saaoui 10 linja-autoa hakemaan matkalaisia koneesta ja ryhmä tämä suuntasi kohti kallioita,jossa on jokunen tunti vietetty aikaisemminkin.Tuttukin saapui paikalle,joten minut on nähty ohiajaneen traktorin ohjaamosta.Paluu kahden jättiläisen viereen ja koneet kävi,joten kentän taakse ottamaan konetta vastaan.Lasku oli nähty joten nousukin mukaan samalle päivälle,paljon oli väkeä paikalla ja syykin selvisi kolmas saman yhtiön 747 oli saapumassa kentälle.Joten 747 jäi kameraan neljä koneen verran samalla päivällä, ja nousukin tuli videoitua.
Oli aika häipyä tuttuun maisemaan ja sapuskan ja saunan jälkeen takaisin kautta kotikulmille.Päivän saaliina 320 valokuvaa,josta osa on poistotavaraa ja onhan tuossa määrässä kolme nousuvideotakin mukana.
Ei yöuni oikein maittanut ja tänään jälleen tien päälle,vaihteeksi itään.Luumäeltä löytyi kuvaamaton Volvo 400 ja pari muuta tuli sitten palkinnoksi samantien varrelta.
Tuesday, July 7, 2009
Kiirusta pitää.
Lauantain porttivahtina olo,oli mukavaa vaihtelua lekon-syömisen sijaan.Kyllä kansalaisen osaa selittää,kun pitäisi saada auto oven viereen,ettei pikkujalat vaan kulu.Kellä oli invatunnus kotona,kuka oli sitten vaan tavaraa viemässä.Moni vei autonsa kiltisti 1,5 km päähän parkkiin ja tyytyi ilmaiseen bussikuljetukseen,toiset sitten ajeli autonsa pitkin mettiä ja pientareita.Päivälle tuli reippaasti kävelytunteja,kun tuolikin unohtui ottaa mukaan,toisaalta jatkuvasti edestakaisin kulkenut linja-auto vaati oman huomionsa ettei kukaan jää alle kun käännös portilla tehtiin pakilla.Päivän jälkeen totesin et nyt on telahommat nähty lekolla että museolla,eiköhän toi riitä meikäläisen osalta.Kyllä tiilitallin talkooväellä on PALJON joustavampi ajattelutapa,se tuli ilmi moneen kertaan päivän aikana.
Sunnuntaina Pukkilaan Kanteleen kylätapahtumaan,lipunhinta hieman huimasi,tasan 10 per aikuinen.Muutama traktori jäi talteen ja nettiin näkösälle.Muutama Vanajakin löytyi kun aikansa haki ja pari Volvoakin,joista toinen joutuu kyllä ns.raato-galleriaan pienestä valmistusmäärästä huolimatta 788 kpl on traktoria tehty.
Kalustorikkoja on ilmaantunut pajaan ihan reilusti,pari Klippoa joista toinen kivasti kiinnileikannut.Irtosi vielä ja lähti käymään ilman isompia kolinoita,joten sen koneen työura jatkuu vielä.Toinen oli koppavikainen ja menossa pienen paikkauksen jälkeen eläkepäiville sosiaalikämpälle,kopan reikä kiinni ja kone matkaan.Sitten lattialle ilmestyi raivaussaha ja kulmavaihde kolisevana,koneen pesu ja sisätiloihin kuivumaan.Aamulla kulmavaihde pois ja rahisee kunnolla kun pyöritti,uusi tilattu.Perävaunu pääsi hitsaukseen kun aisa antoi periksiantamisen merkkejä,on heikkoa tekoa kun 30 vuoden käytön jälkeen joutuu parsimaan.Toisaalta hyvä sai kerrankin hitsata 3,2 mm puikolla kunnon saumaa,yleensä saa parsia migillä.
Sunnuntaina Pukkilaan Kanteleen kylätapahtumaan,lipunhinta hieman huimasi,tasan 10 per aikuinen.Muutama traktori jäi talteen ja nettiin näkösälle.Muutama Vanajakin löytyi kun aikansa haki ja pari Volvoakin,joista toinen joutuu kyllä ns.raato-galleriaan pienestä valmistusmäärästä huolimatta 788 kpl on traktoria tehty.
Kalustorikkoja on ilmaantunut pajaan ihan reilusti,pari Klippoa joista toinen kivasti kiinnileikannut.Irtosi vielä ja lähti käymään ilman isompia kolinoita,joten sen koneen työura jatkuu vielä.Toinen oli koppavikainen ja menossa pienen paikkauksen jälkeen eläkepäiville sosiaalikämpälle,kopan reikä kiinni ja kone matkaan.Sitten lattialle ilmestyi raivaussaha ja kulmavaihde kolisevana,koneen pesu ja sisätiloihin kuivumaan.Aamulla kulmavaihde pois ja rahisee kunnolla kun pyöritti,uusi tilattu.Perävaunu pääsi hitsaukseen kun aisa antoi periksiantamisen merkkejä,on heikkoa tekoa kun 30 vuoden käytön jälkeen joutuu parsimaan.Toisaalta hyvä sai kerrankin hitsata 3,2 mm puikolla kunnon saumaa,yleensä saa parsia migillä.
Friday, July 3, 2009
Helteen haittoja
Ilkivalta on ilmeisesti suoraan verratavissa ulkolämpötilaan,sen verran vilkas viikko rikkorintamalla.Kalustovaurioitakin syntyi yllärikiven muodossa ja samalla tuli nähtyä kuinka tärkeä on oikea jälkimarkkinointi.Tiistaina kolahti ja keskiviikko aamuna oli osat kädessä ja torstai aamulla kone takaisin työmaalle.
Yksi siimaleikkuri lähes suli kun pakoputkenpultit oli porautuneet purkista läpi ja kulmavaihteen tuntuma oli lähinnä hyvin rahiseva.Ei 25 cm3 moottorilla varustettu siima ole tarkoitettu metrisen rohmikon raivaamiseen.
Savusaunassakin tuli poikettua muutaman vuoden jälkeen,saunassa lähes sata astetta lämpöä ja pihalammessa vain 14,sitä ne pohjavesilähteet teettää.
Kohta kohti Parolaa,on taasen erilainen talkoopäivä tiedossa.
Yksi siimaleikkuri lähes suli kun pakoputkenpultit oli porautuneet purkista läpi ja kulmavaihteen tuntuma oli lähinnä hyvin rahiseva.Ei 25 cm3 moottorilla varustettu siima ole tarkoitettu metrisen rohmikon raivaamiseen.
Savusaunassakin tuli poikettua muutaman vuoden jälkeen,saunassa lähes sata astetta lämpöä ja pihalammessa vain 14,sitä ne pohjavesilähteet teettää.
Kohta kohti Parolaa,on taasen erilainen talkoopäivä tiedossa.
Subscribe to:
Posts (Atom)