Tiistai kului leikkipihaa kasatessa ja ehtolla kaluston kotiutuessa näkyi ja kuului muutama murhe.Imusuulake oli revennyt reilusti hitsauksestaan ja kannatinpyörän laakerit veteli viimeisiä vääntöjä.Toinen kitisi niin et korviin otti ja syy löytyi helposti,keruusäiliön kumit eivät enää osuneet purkin pohjaan vaan purkki keikkui ilman tukea.Tämä vaiva hoitui pienilläå kumien säätöpalikoilla.
Imusuulake pääsi pajan pöydälle ja mig teki tehvävänsä uuden sauman muodossa.Tukipyörän laakereiden vaihto,pisti hanttiin koko ajan.Ensin katkesi 20 mm pultii joka piti paketin kasassa ja reikään jäi jämä joka poistui polttopillillä.Pillityksen aikana poistui mutterista kierteet joten laikkakone kätöseen ja mutteri huitin hornaan.Vanhaan putkeen hitsaten uusi mutteri ja laakerit haarukkaan,uusi pultti kehiin ja lukkosokalle reikä jotta pultti pysyisi menossa mukana.Paketti paikoillen ja kone kentälle ja itte päiväkodin pihalla kasaamaan leikkipihaa ja viimeistelemään muita välineitä.
Eilen aamuherätys viideltä ja bussilla kohti jyppykylää.Ajoreitti oli kovin koominen,auto tyhjänä Salosta kylille ja takaisin Saloon josta Somerolle ja sieltä puuvillapitäjän kautta Humppilaan josta nääskylään.Pirkanhovissa pidettiin kahvitauko,57 istumapaikasta oli 53 käytössä.Viisi tuntia ja vartti meni matkoissa,sitten vaikanpäällä vihdoikin koneita jotka sopivat myös normaalitilakoon viljelijöille.Kotimaisella traktorin valmisattajalla oli kovaääninen show-menossa,musa soi tanssiryhmä tansii ja miss Suomi kiertää yleisön joukossa.Trialkuski näytti osaamistaan ja sehän sopii samaan soppaan.Onhan tuosta menosta se hyöty et muilla osastoilla on suht rauhallista katella kun osa porukasta on näytöstä katsomassa.Siistiä porukka oli linja-autossa,normaali keskustelua mennen sekä tullen.Ei viina virtanut,eikä laulu raikunut ja kaikki tuntui olevan tyytyväisiä.21.15 oltiin takaisin reissusta.Onneksin on lomapäivä tämäkin saa vähän kasattua itteään ennen viikonlopun koitosta,olis pienoisrautatiepäivät Tampereella.
Thursday, October 25, 2007
Monday, October 22, 2007
Talven tuntua
Päiväkodin pihamonttu sai täytettä kun vedet oli ensin poistettu kuopasta.Pohja oli mennyt pehmeäksi,joten saappaat upposivat liki 15 senttiä löysään saveen.Hetki mietittiin kuinka teline pysyy pystyssä näin pehmeällä,kivituhkaa saveen ja alkoi savivelli jäykistyä.Perjantaina saatiin telineelle vaadittu betonivalu,3,5 kuutioa massaa kului muotteihin.Työmaa tuntui isommaltin urakkapaikalta kun samalla pihalla on 12-tonnnin kaivinkone,kymppipyörä kuorma-auto ja neliakselinen pumpulla ja 27-metrisellä puomilla varustettu betoniauto.Lapsille todettiin että tuotiin omat lelut kun heitin lelut on niin pieniä.
Lauantaina ilmassa leijui talven tuntu kun tiilitalli varusteltiin talviunitilaan.Lehdet saivat kyytiä puhaltimella ja perinteisillä haravilla.Huutokaupasta ostettu vaihdelyhty vuodelta 1900 pääsi jalustalleen päivän mittaan.Pr-päiviä varten hankittiin muuttolaaatikoita tavaroiden siirtoon.Laatikoiden pesu ja kiukaan kivien kääntö olivat vuorossa ehtoopäivästä.Jäähdytinnesteiden pakkasenkestävyys jäi vielä tekemättä,tulevana viikonloppuna olis tarkoitus korjata asia.
Sunnuntai meni metallitöissä,taavetin sivurajoittimet olivat korjauslistalla.Runkopalat korjaantuivat helposti,rajoitinputkien päät teettivät hieman enemmän töitä.Sivurajoittimeen tuleva pala jää ammattimiehen tehtäväksi.Kun kolmileukaisella pakalla varustetulla sorvilla,ei tuo neliötangon sorvaaminen pyöreäksi oikein onnistu.
Työkaverilla oli viimein työpäivä tänään,alkaa talvihuili.Pätkätöiden kirous ja autuus,viimeistä välinettä kasattiin päiväkotiin.Työmaa asettaa omat ehtonsa kasaukseen,kun toinen reuna ensin valmiiksi jotta lapset saa edes vähän omaa tilaa.Toisen puolen ollessa työn alla.Työpäiviä olis pari jäljellä,sit olis pari päivää lomaa.
Lauantaina ilmassa leijui talven tuntu kun tiilitalli varusteltiin talviunitilaan.Lehdet saivat kyytiä puhaltimella ja perinteisillä haravilla.Huutokaupasta ostettu vaihdelyhty vuodelta 1900 pääsi jalustalleen päivän mittaan.Pr-päiviä varten hankittiin muuttolaaatikoita tavaroiden siirtoon.Laatikoiden pesu ja kiukaan kivien kääntö olivat vuorossa ehtoopäivästä.Jäähdytinnesteiden pakkasenkestävyys jäi vielä tekemättä,tulevana viikonloppuna olis tarkoitus korjata asia.
Sunnuntai meni metallitöissä,taavetin sivurajoittimet olivat korjauslistalla.Runkopalat korjaantuivat helposti,rajoitinputkien päät teettivät hieman enemmän töitä.Sivurajoittimeen tuleva pala jää ammattimiehen tehtäväksi.Kun kolmileukaisella pakalla varustetulla sorvilla,ei tuo neliötangon sorvaaminen pyöreäksi oikein onnistu.
Työkaverilla oli viimein työpäivä tänään,alkaa talvihuili.Pätkätöiden kirous ja autuus,viimeistä välinettä kasattiin päiväkotiin.Työmaa asettaa omat ehtonsa kasaukseen,kun toinen reuna ensin valmiiksi jotta lapset saa edes vähän omaa tilaa.Toisen puolen ollessa työn alla.Työpäiviä olis pari jäljellä,sit olis pari päivää lomaa.
Tuesday, October 16, 2007
Vesi virtaa.
Pientä koneiden parannusta,lietsoon tuli hitsattua liitin vesiletkua varten.Tukkeutumien poisto ja muutenkin siivous käy helpommin.Tulviva leikkipuisto saatiin kuivattua,heinät ja pienet kivet teki kiusaa alusta loppuun.Päiväkodin pihalla jatkettiin vedenpumppausta pois työkohteesta.Tiukka savi pohja kun ei kauheasti vettä ime.
Kahvitauolla löytyi kahvipaikan viereisestä konepajasta 40 x 40 mm umpitankoa sopiva pätkä ja kohtuu korvauksella,mieli kirkastui kun sivurajoittajien kunnostamisen suurin este poistui.Toisessa konepajassa näytti olevan toista tarverautaa tarjolla,täytynee käydä kaupoilla.Tallista löytyi osa talteen laitetuista osista,pari korvaketta on vielä hukassa.Vetokoukun nostorautoja on neljä tarjolla ja kaikki yhtä surkeassa kunnossa.Uusien vääntö tuntuu mielenkiintoiselta haasteelta.Kohta menee viikonloppu metallihommissa kun saa kaikki tarvittavat osat keräiltyä.
Kahvitauolla löytyi kahvipaikan viereisestä konepajasta 40 x 40 mm umpitankoa sopiva pätkä ja kohtuu korvauksella,mieli kirkastui kun sivurajoittajien kunnostamisen suurin este poistui.Toisessa konepajassa näytti olevan toista tarverautaa tarjolla,täytynee käydä kaupoilla.Tallista löytyi osa talteen laitetuista osista,pari korvaketta on vielä hukassa.Vetokoukun nostorautoja on neljä tarjolla ja kaikki yhtä surkeassa kunnossa.Uusien vääntö tuntuu mielenkiintoiselta haasteelta.Kohta menee viikonloppu metallihommissa kun saa kaikki tarvittavat osat keräiltyä.
Monday, October 15, 2007
Uusia tuulia.
Suunnitelmia on moneksi ja suunnitelmat muuttuu usein.Nyt sitten petti teknikka Italian ihmeestä.Perjantaina kun yritti talvea tehdä siinä onnistumatta,mut eteläeurooppalainen säikähti ja kojetauluun syttyi keltainen varoitusvalo.18000 km näytti matkamittari ja soitto huoltoon ja maanantaiksi aika.Perjantai meni muutenkin mukavasti räntäsateessa aitaa ja keinuja korjatessa.
Mukava uutinen ehtoolla,villisika oli porsinut.Tuloksena ainakin kolme pientä porsasta.
Lauantaiksi ajateltu reissu jäi ajatus asteelle.Toimintasuunnitelma kakkonen käyttöön ja ketjujen asennukseen työkaverin harmaaseen-ferkuun.Lumiketjut saivat lisää paino- ja pitoarvoa poikittain asennetuista piikkiketjun pätkistä.Taakse tuleva hiekotin sai viriämään muutaman ajatuksen ja ferkun nostolaiteen käyttövipuun asennettiin merkki joka kertoo asennon jolloin vetovarret ovat pidossa.Vetokoukussa havaittu suunnitteluvirhe oikaistiin tänään ja tapista milli pois,niin johan sopii paikoilleen.Pikkupossujen lukumäärä kasvoi neljään ja puheet emän piilotteluista meni samalla romukoppaan.
Sunnuntai oli pikku pakkasaamu.Taavetti tuli käännettyä toisinpäin talliin ja alkoi nostolaitteiden asennus.Onhan purkamisesta mennyt aikaa jo jokunen vuosi,vetovarret löysi paikkansa.Sivurajoittimet joutuu remontin kohteeksi kun 19 mm reiät ovat venyneet paikoin
liki 25 mm soikioiksi.Rajoittimien haarukat ovat hitsailtu sieltä ja täältä,joten uusintaa on tarjolla.Haarukkaraudan aihiot löytyi kotinurkista mutta tuo 40 x 40 mm umpitanko on hakusessa.Ei maltanut kotona olla,joten sikailemaan oikein kunnolla.Onnellisille isukille Fazerin sinistä ja pikkuporsaita ilmestyi naapurikarsinasta äipän selän takaa kaikkiaan kuusi kappaletta.Komea pahnue ja eläväisiä koko porukka.Kilpakyntötraktori sai siviilipyörät alle,vänkärinä vääsin.
Italian ihme pääsi huoltoon ja minä odotellessa koeajolle uudella Kia Cee´d farmarilla.2 litrainen dieseli tuntui mukavalta väännön ja voiman suhteen,kuusvaihteinen vaihteisto oli hieman outo kun nelosellakin auto kulki 80 mukavasti.EGR-venttiili oli häiriön syy,muttei aihettanut toimenpiteitä vielä.Jos vika uusiutuu niin katotaan uudelleen,kerrottiin huollossa.Päiväkodin pihalle oli ilmestynyt järvi,samoin läheisessä leikkipuistossa oli kaivo tukossa.Päiväkodin maauimala tyhjeni ja puistosta löydettiin kansi kaivon päältä,muttei auennut.Huomenna uus yritys,pumpun ja agrigaatin avulla.
Mukava uutinen ehtoolla,villisika oli porsinut.Tuloksena ainakin kolme pientä porsasta.
Lauantaiksi ajateltu reissu jäi ajatus asteelle.Toimintasuunnitelma kakkonen käyttöön ja ketjujen asennukseen työkaverin harmaaseen-ferkuun.Lumiketjut saivat lisää paino- ja pitoarvoa poikittain asennetuista piikkiketjun pätkistä.Taakse tuleva hiekotin sai viriämään muutaman ajatuksen ja ferkun nostolaiteen käyttövipuun asennettiin merkki joka kertoo asennon jolloin vetovarret ovat pidossa.Vetokoukussa havaittu suunnitteluvirhe oikaistiin tänään ja tapista milli pois,niin johan sopii paikoilleen.Pikkupossujen lukumäärä kasvoi neljään ja puheet emän piilotteluista meni samalla romukoppaan.
Sunnuntai oli pikku pakkasaamu.Taavetti tuli käännettyä toisinpäin talliin ja alkoi nostolaitteiden asennus.Onhan purkamisesta mennyt aikaa jo jokunen vuosi,vetovarret löysi paikkansa.Sivurajoittimet joutuu remontin kohteeksi kun 19 mm reiät ovat venyneet paikoin
liki 25 mm soikioiksi.Rajoittimien haarukat ovat hitsailtu sieltä ja täältä,joten uusintaa on tarjolla.Haarukkaraudan aihiot löytyi kotinurkista mutta tuo 40 x 40 mm umpitanko on hakusessa.Ei maltanut kotona olla,joten sikailemaan oikein kunnolla.Onnellisille isukille Fazerin sinistä ja pikkuporsaita ilmestyi naapurikarsinasta äipän selän takaa kaikkiaan kuusi kappaletta.Komea pahnue ja eläväisiä koko porukka.Kilpakyntötraktori sai siviilipyörät alle,vänkärinä vääsin.
Italian ihme pääsi huoltoon ja minä odotellessa koeajolle uudella Kia Cee´d farmarilla.2 litrainen dieseli tuntui mukavalta väännön ja voiman suhteen,kuusvaihteinen vaihteisto oli hieman outo kun nelosellakin auto kulki 80 mukavasti.EGR-venttiili oli häiriön syy,muttei aihettanut toimenpiteitä vielä.Jos vika uusiutuu niin katotaan uudelleen,kerrottiin huollossa.Päiväkodin pihalle oli ilmestynyt järvi,samoin läheisessä leikkipuistossa oli kaivo tukossa.Päiväkodin maauimala tyhjeni ja puistosta löydettiin kansi kaivon päältä,muttei auennut.Huomenna uus yritys,pumpun ja agrigaatin avulla.
Wednesday, October 10, 2007
Koneita monella taholla.
Onnnistuneen lauantain jälkeen,sunnuntaina ajetttiin kone oikeaan kohtaan ja testattiin
ohjauksen keveys käytännössä.Työrintamalla uutta välinettä paikoilleen paketista lisää kalustoa asennuskuntoon.Lehtienkeruukalusto toimii hyvin kun on kuivempaa keliä.
Eilen lähdettiin viemään traktoria ajamalla 26 kilometrin päähän talvisäilöön lukkojen taakse.Takarenkaiden kunto on arvelluttava ja muutenkin moinen ajomatka teki perhosia vatsaan.Työkaveri lupasi tulla hakemaan,et pääsee takaisin kotia.16.40 lähdin ajelemaan hissun kissun,vanhaa ei parane kiusata kovalla rääkillä.Menomatkalla muutama pysäkille väistö jonon poistamiseksi takaa.Kaikille se ei riitä,eräskin äippä oli niin kiireinen lapsensa kanssa ettei malttanut pysäkille asti odotella,vaan risteyksessä ohi kännykkä korvalla ja tielle pyrkivästä
autosta viis.Näin sitä liikennekäytöstä otetetaan pienille.Näille ei voi mitään ja jos jotain
tapahtuu ensimmäinen kommentti on:Se ei ollut mun vika.
Poikkesin matkan varrella rautatieasemalle ja nappasin muutaman kuvan olihan molemmat harrastuskohteet kuvissa vain veturi puuttui.Vaunuja oli kyllä tarjolla kuviin.Soittelin hakijalle ja
sovittiin 17.45 hän lähtee liikenteeseen niin ollaan samoihin aikoihin liki määränpäätä.
Loppumatka sujui hyvin ja ilman ikäviä yllätyksiä.Vähän vaille kuusi olin sovitussa paikassa ja hakija tuli hetken päästä.Muutaman minuutin ajatellusta aikataulusta jäljestä,ajeli kaikessa rauhassa traktorin takana.Mikäs kiire tässä oli,kiire tappaa matka pituus ei.Matkaa oli jäljellä
vain vajaa kilometri koko reissusta.Kone luikahti talliin ja akku keulalta mukaan.
Heitin työkaverin kotiin ja jatkoin matkaa.Tulihan tarkistetua kerrankin nesteiden pakkasenkesto ajoissa -32 astetta näytti mittari nesteen kestoksi.Akku pääsee laturiin,ettei jäätyisi talvella.
Tänään Tampereelle Kone-Forumiin konenäyttelyyn.Teema on tullut selväksi,isoja koneita isoille tiloille.Ei 50 hehtaarin viljatiloille oikein mitään,yhdet 4-siipiset aurat,4,5 metrin työleveydellä ollut äes ja perävaunut olivat tarjonta.Joten pikkutilat hiutin helkkariin ja suurta ja haavoittuvaa tilalle.Klapikonekauppiaiden kanssa normaalia vääntöä mikä on kehitystä eteen ja mikä taaksepäin.Bussissa kiersi iloliemipullo ja jutut sen mukaiset paluumatkalla.Maaseudun tulevaisuus tuli tilattua pariksi kuukaudeksi.
ohjauksen keveys käytännössä.Työrintamalla uutta välinettä paikoilleen paketista lisää kalustoa asennuskuntoon.Lehtienkeruukalusto toimii hyvin kun on kuivempaa keliä.
Eilen lähdettiin viemään traktoria ajamalla 26 kilometrin päähän talvisäilöön lukkojen taakse.Takarenkaiden kunto on arvelluttava ja muutenkin moinen ajomatka teki perhosia vatsaan.Työkaveri lupasi tulla hakemaan,et pääsee takaisin kotia.16.40 lähdin ajelemaan hissun kissun,vanhaa ei parane kiusata kovalla rääkillä.Menomatkalla muutama pysäkille väistö jonon poistamiseksi takaa.Kaikille se ei riitä,eräskin äippä oli niin kiireinen lapsensa kanssa ettei malttanut pysäkille asti odotella,vaan risteyksessä ohi kännykkä korvalla ja tielle pyrkivästä
autosta viis.Näin sitä liikennekäytöstä otetetaan pienille.Näille ei voi mitään ja jos jotain
tapahtuu ensimmäinen kommentti on:Se ei ollut mun vika.
Poikkesin matkan varrella rautatieasemalle ja nappasin muutaman kuvan olihan molemmat harrastuskohteet kuvissa vain veturi puuttui.Vaunuja oli kyllä tarjolla kuviin.Soittelin hakijalle ja
sovittiin 17.45 hän lähtee liikenteeseen niin ollaan samoihin aikoihin liki määränpäätä.
Loppumatka sujui hyvin ja ilman ikäviä yllätyksiä.Vähän vaille kuusi olin sovitussa paikassa ja hakija tuli hetken päästä.Muutaman minuutin ajatellusta aikataulusta jäljestä,ajeli kaikessa rauhassa traktorin takana.Mikäs kiire tässä oli,kiire tappaa matka pituus ei.Matkaa oli jäljellä
vain vajaa kilometri koko reissusta.Kone luikahti talliin ja akku keulalta mukaan.
Heitin työkaverin kotiin ja jatkoin matkaa.Tulihan tarkistetua kerrankin nesteiden pakkasenkesto ajoissa -32 astetta näytti mittari nesteen kestoksi.Akku pääsee laturiin,ettei jäätyisi talvella.
Tänään Tampereelle Kone-Forumiin konenäyttelyyn.Teema on tullut selväksi,isoja koneita isoille tiloille.Ei 50 hehtaarin viljatiloille oikein mitään,yhdet 4-siipiset aurat,4,5 metrin työleveydellä ollut äes ja perävaunut olivat tarjonta.Joten pikkutilat hiutin helkkariin ja suurta ja haavoittuvaa tilalle.Klapikonekauppiaiden kanssa normaalia vääntöä mikä on kehitystä eteen ja mikä taaksepäin.Bussissa kiersi iloliemipullo ja jutut sen mukaiset paluumatkalla.Maaseudun tulevaisuus tuli tilattua pariksi kuukaudeksi.
Saturday, October 6, 2007
Tilipäivä.
Eilenkin oli tili tuli,tili meni päivä ja laskut on maksettu pois mieltä kiusaamasta.Taavetin ohjauksenpumppu päätyi vaihtolistalle.Kaapista löytyi toinen pumppu ja asennus sujui
suhtellisen kivuttomasti.Vanhan pumpun hammasratas pisti hantiin oikein kunnolla,ulosvetäjän päähän sai löydä moskalla tosissaan ennenkuin irtosi.Vaihtopumpussa taasen hyvä et kerkesi ulosvetäjän kiristämään ja ottamaan moskan kätöseen niin jo paukahti siihen malliin et ratas on irti.
Tämän jälkeen rattaan vaihto oli helppoa ja pumppu meni paikoilleen ilman kiusantekoa.Öljyputket teki kiusaa koko rahan edestä,lopulta sitkeys palkittiin ja putket
kiertyivät kiinni.Käsin suoritettava alkuilmaus alkaa tulemaan korvista ulos kun sitä on tehty jo kolme ehtoota putkeen.Löysää oli vielä ratissa kun moottorin käynnistin,kova kuplina kävi säiliössä hetken aikaa.Ohjaus tuntui mukavalta kun ratista väänsin ja kun ohjaus pohjas niin
tuota vaaleaa vaahtoa taas tarjolla.Sama ilmiö toistui käänsi kumpaan suuntaan tahansa,mieli mustui jälleen.Sammutin koneen ja hetken mietintätauko olis tarpeen.
Vanha pumppu pöydälle leviäksi ja kaikki näytti hyvältä,vähän oli pesässä hankautumisjälkiä.Rattaat kuin uudet,käyttöakselin tiiviste oli kova kuin kivi.Ilmavuodon
paikka selvisi helpolla,käyttöakselin liukulaakerointikin oli tullut tiensä päähän.Kyllä 20000 käyttötuntia jättää jälkensä,se on jälleen nähty.
Muutaman tunnin jälkeen,kone jälleen käytiin ja vaahtoamista ei enää tapahtunut.Remppa onnistui ja kun laskin mitä jäi tänään näppiin niin ihan komea säästö tuli tehtyä.Uusi pumppu ja putket olis maksanut liki 600 euroa ja vielä kun jäi museojunailu väliin niin siitäkin säästöä tuli väkisinkin noin 100 euroa.Ei raha missään näy,muttei tarvinnut myöskään maksaa kun ajelu jäi väliin ja muut remontissa tarvitut ainekset löytyivät omista nurkista.Aikoinaan kun ostin 1500 markalla purkukuntoisen 1200 taavetin,oli meteli aikamoinen.Nyt kun katsoo,niin paras traktorilauppa mitä olen ikinä tehnyt.Joka ainoa 1200 taavetti on hyötynyt tuosta koneesta enemmän tai vähemmän ja vielä on osia tarjolla.Varovaisestikin laskien tuo raato on tienannut ainakin pari kolme tuhatta euroa kotio päin.Laskee sitten uusiin tai maailmalta kerättyihin purkuosiin verrattuna.
Isoon miinuksen päivään tekee tuo puihin mennyt juna-ajelu,se hetken mieltä kaihertaa ja vaivaa.Mutta yli noista ohimenneistä ajeluista ja tapahtumista on päässy,joka suuntaan kun ei
voi revetä.Pohjanmaallekkin mieli halajaa,mutta kenties tulevaisuudessa siihen suuntaan.
suhtellisen kivuttomasti.Vanhan pumpun hammasratas pisti hantiin oikein kunnolla,ulosvetäjän päähän sai löydä moskalla tosissaan ennenkuin irtosi.Vaihtopumpussa taasen hyvä et kerkesi ulosvetäjän kiristämään ja ottamaan moskan kätöseen niin jo paukahti siihen malliin et ratas on irti.
Tämän jälkeen rattaan vaihto oli helppoa ja pumppu meni paikoilleen ilman kiusantekoa.Öljyputket teki kiusaa koko rahan edestä,lopulta sitkeys palkittiin ja putket
kiertyivät kiinni.Käsin suoritettava alkuilmaus alkaa tulemaan korvista ulos kun sitä on tehty jo kolme ehtoota putkeen.Löysää oli vielä ratissa kun moottorin käynnistin,kova kuplina kävi säiliössä hetken aikaa.Ohjaus tuntui mukavalta kun ratista väänsin ja kun ohjaus pohjas niin
tuota vaaleaa vaahtoa taas tarjolla.Sama ilmiö toistui käänsi kumpaan suuntaan tahansa,mieli mustui jälleen.Sammutin koneen ja hetken mietintätauko olis tarpeen.
Vanha pumppu pöydälle leviäksi ja kaikki näytti hyvältä,vähän oli pesässä hankautumisjälkiä.Rattaat kuin uudet,käyttöakselin tiiviste oli kova kuin kivi.Ilmavuodon
paikka selvisi helpolla,käyttöakselin liukulaakerointikin oli tullut tiensä päähän.Kyllä 20000 käyttötuntia jättää jälkensä,se on jälleen nähty.
Muutaman tunnin jälkeen,kone jälleen käytiin ja vaahtoamista ei enää tapahtunut.Remppa onnistui ja kun laskin mitä jäi tänään näppiin niin ihan komea säästö tuli tehtyä.Uusi pumppu ja putket olis maksanut liki 600 euroa ja vielä kun jäi museojunailu väliin niin siitäkin säästöä tuli väkisinkin noin 100 euroa.Ei raha missään näy,muttei tarvinnut myöskään maksaa kun ajelu jäi väliin ja muut remontissa tarvitut ainekset löytyivät omista nurkista.Aikoinaan kun ostin 1500 markalla purkukuntoisen 1200 taavetin,oli meteli aikamoinen.Nyt kun katsoo,niin paras traktorilauppa mitä olen ikinä tehnyt.Joka ainoa 1200 taavetti on hyötynyt tuosta koneesta enemmän tai vähemmän ja vielä on osia tarjolla.Varovaisestikin laskien tuo raato on tienannut ainakin pari kolme tuhatta euroa kotio päin.Laskee sitten uusiin tai maailmalta kerättyihin purkuosiin verrattuna.
Isoon miinuksen päivään tekee tuo puihin mennyt juna-ajelu,se hetken mieltä kaihertaa ja vaivaa.Mutta yli noista ohimenneistä ajeluista ja tapahtumista on päässy,joka suuntaan kun ei
voi revetä.Pohjanmaallekkin mieli halajaa,mutta kenties tulevaisuudessa siihen suuntaan.
Friday, October 5, 2007
Köyhää,hyvinkin köyhää.
Aamulla viemärin kimppuun,linja on auki,kaatoa ei ole joten pumppu on kovilla kun matka on pitkä.Pumppu remonttiin ja katotaan sitten mitä tapahtuu.Viemäristä messuille,ensin siistit kamppeet niskaan.
Pahin ruuhka oli poistunut,Mannerheimintien ja kolmostien yhtymäkohdasssa oleva risteysremontti oli keikan suurin jarru.Näyttelyn anti hyvinkin köyhä.Muutama tuttu näkyi ja kritiikkiä sai roskiksen valmistaja kun purkit ei kestä samoin leikkivälinevalmistaja jonka välineet pehmii nopeasti kun lakkapinta menee rikki.Paperinkeräyselle terveiset tulevasta keräyspiste paikoista jotka kytistuivat minimiin kesän mittaan.Ennen purkille 150 metriä,nyt liki kilometri ja ympäristö säästyy kun ennen nippu meni kävellen ja nyt autolla vieden.Kysyin myös onko tämä ennakkosuunnitelma saada polttolaitos kylälle kun nyt väkisinkin ihmiset lykkää keräyspaperit roskiin kun keräysastioita ei ole tarjolla.
Palokaluston valmistajalta tuli tentattua miksi pillit on kimeitä kun ne ei kuulu autoihin sisälle.Matalat taajuudet kiinnittäisi huomion paljon paremmin.
Turvakenkävalmistajalle olisi ollut paljonkin keskusteltavaa,mutta siellä vaan edustettiin
isoille asiakkaille.Ei yksittäisen käyttäjän ääni kuulunut eikä mielipiteet kiinostanut,joten
tehtaalla menee liian hyvin kun käyttäjäkunnan mielipiteet ei kiinnosta.
Paluumatka sujui lennokkaasti kun vaihdoin ajoreittiä.Autokin kävi katsastuksessa hakemassa vikalistaa,leima paperissa kertoi kaiken olevan kunnossa.Autokauppaa voi tehdä leimatulla pelillä,taitaa huomenna olla kauppiaiden kauhupäivä muutamasa liikkeessä.Ne kun ei aina muista,et niin kauan kun ovi käy ja narisee niin leivältä voi löytyä muutakin kuin ylähuuli.Sitten kun ovi ei enää käy,ei huulien välistä löydy edes leipää.Asiakas on niin kauan oikeassa,kunnes huomaa olevansa väärässä.Vanha totuus tämäkin.
Vakio perjantaisessa käyntipaikassa oli vanha juttutupameininki päällä,paluuta entiseen ei kuitenkaan ole.Sitä se eläkkeelle jääminen teettää.Parturikin sai asiakkaan ja letti lyheni yhdeksään millimetriin,tekee hyvää päänahalle kun ilma kiertää kunnolla.
Pahin ruuhka oli poistunut,Mannerheimintien ja kolmostien yhtymäkohdasssa oleva risteysremontti oli keikan suurin jarru.Näyttelyn anti hyvinkin köyhä.Muutama tuttu näkyi ja kritiikkiä sai roskiksen valmistaja kun purkit ei kestä samoin leikkivälinevalmistaja jonka välineet pehmii nopeasti kun lakkapinta menee rikki.Paperinkeräyselle terveiset tulevasta keräyspiste paikoista jotka kytistuivat minimiin kesän mittaan.Ennen purkille 150 metriä,nyt liki kilometri ja ympäristö säästyy kun ennen nippu meni kävellen ja nyt autolla vieden.Kysyin myös onko tämä ennakkosuunnitelma saada polttolaitos kylälle kun nyt väkisinkin ihmiset lykkää keräyspaperit roskiin kun keräysastioita ei ole tarjolla.
Palokaluston valmistajalta tuli tentattua miksi pillit on kimeitä kun ne ei kuulu autoihin sisälle.Matalat taajuudet kiinnittäisi huomion paljon paremmin.
Turvakenkävalmistajalle olisi ollut paljonkin keskusteltavaa,mutta siellä vaan edustettiin
isoille asiakkaille.Ei yksittäisen käyttäjän ääni kuulunut eikä mielipiteet kiinostanut,joten
tehtaalla menee liian hyvin kun käyttäjäkunnan mielipiteet ei kiinnosta.
Paluumatka sujui lennokkaasti kun vaihdoin ajoreittiä.Autokin kävi katsastuksessa hakemassa vikalistaa,leima paperissa kertoi kaiken olevan kunnossa.Autokauppaa voi tehdä leimatulla pelillä,taitaa huomenna olla kauppiaiden kauhupäivä muutamasa liikkeessä.Ne kun ei aina muista,et niin kauan kun ovi käy ja narisee niin leivältä voi löytyä muutakin kuin ylähuuli.Sitten kun ovi ei enää käy,ei huulien välistä löydy edes leipää.Asiakas on niin kauan oikeassa,kunnes huomaa olevansa väärässä.Vanha totuus tämäkin.
Vakio perjantaisessa käyntipaikassa oli vanha juttutupameininki päällä,paluuta entiseen ei kuitenkaan ole.Sitä se eläkkeelle jääminen teettää.Parturikin sai asiakkaan ja letti lyheni yhdeksään millimetriin,tekee hyvää päänahalle kun ilma kiertää kunnolla.
Thursday, October 4, 2007
Viemäri kutsuu
Uutta välinettä kasaan ja lehtienkeräyskaluston kasausta tulevalle viikolle,lehtikausi alkaa vasta.Septipumpun mystinen tukkeuma ei löytynyt oletetusta kohdasta.Huomenna aamulla tukoksen haku jatkuu loka-auton avustuksella.Tulppa ei ole hävinnyt kun pumppukoppiin kurkistettiin niin veden pinta samalla tasolla kuin eilen mihin jätettiin.
Messuillekkin pitäisi mennä,saas nähdä vesittääkö loka-auto messusuunnitelmat ja aikataulut.Piti aamulla hilpasti töihin ja siivoa auto,sen voi nyt unohtaa kun tunnissa pitäisi viemärin aueta ja siivoa autosta ylimääräiset romppeet pois.
Keräyskalusto on toiminuttänään hyvin,johtuisko vaahteranlehtien vaihtuminen tammen lehtiin.Autokauppias kertoi eilen tarjouksen,joka sai aikaan makeat naurut.Kolmen tonnin hintaero uuden 1,4 litraisen ja nyt kysytyn 1,9 10 tonnin ajetun esittelyauton välillä ja vielä uuden eduksi.
Traktoria kiusannut ohjauksen öljyn vaahtoamisen syy selvis,pumpussa väljää.Uuden hinta-arvio 400-500 euron välillä,alkaa luopumisen kipuraja lähestyä.Täytyy laskea mikä on todellinen lapsuuden ekana ajetun traktorin hinta.Kun tietää mitä on rahaa mennyt ja vielä mitä olis kenties menossa.Kumpi parempi ottaa pari tonnia persnettoa ja myydä kone pois vai taistella sitkeästi loppuun asti ja katella mikä on loppullinen lasku.Uusi pumppu sopisi suoraan,mutta putket ja vanha säiliö joutais pois.Muutostyöt ei kyllä innosta kun alkuperäinen ulkoasu kärsii.
Messuillekkin pitäisi mennä,saas nähdä vesittääkö loka-auto messusuunnitelmat ja aikataulut.Piti aamulla hilpasti töihin ja siivoa auto,sen voi nyt unohtaa kun tunnissa pitäisi viemärin aueta ja siivoa autosta ylimääräiset romppeet pois.
Keräyskalusto on toiminuttänään hyvin,johtuisko vaahteranlehtien vaihtuminen tammen lehtiin.Autokauppias kertoi eilen tarjouksen,joka sai aikaan makeat naurut.Kolmen tonnin hintaero uuden 1,4 litraisen ja nyt kysytyn 1,9 10 tonnin ajetun esittelyauton välillä ja vielä uuden eduksi.
Traktoria kiusannut ohjauksen öljyn vaahtoamisen syy selvis,pumpussa väljää.Uuden hinta-arvio 400-500 euron välillä,alkaa luopumisen kipuraja lähestyä.Täytyy laskea mikä on todellinen lapsuuden ekana ajetun traktorin hinta.Kun tietää mitä on rahaa mennyt ja vielä mitä olis kenties menossa.Kumpi parempi ottaa pari tonnia persnettoa ja myydä kone pois vai taistella sitkeästi loppuun asti ja katella mikä on loppullinen lasku.Uusi pumppu sopisi suoraan,mutta putket ja vanha säiliö joutais pois.Muutostyöt ei kyllä innosta kun alkuperäinen ulkoasu kärsii.
Wednesday, October 3, 2007
Pientä kaaosta
Monitahoista sinkoilua on ollut tarjolla.Maanantaina tuli vietyä surunvalittelukukat ja juhlittua kyntömestaruutta samalla reissulla.Kostea keli aiheuttaa paljon ylimääräistä työtä kalustossa,kun lehdet liimaantuu putkiin ja säiliöihin kiinni.Tukoksia on ollut tarjollla riittävästi ja muutama konerikkokin.Uutta kalustoa kasataan päiväkotiin,aina kun kentältä takaisin keretään.
Eilen toimitiloihimme tutustui kahvi ja pulla tarjoilun ohessa uusi kaupunkisuunnittelujohtaja.Paha sanoa vielä mitään tässä vaiheessa,yhteiset projekteja kun ei ole.Ehtoo taavetinohjauksen ilmausta huonolla menestysellä.Molemmat letkut irti ja liitosten tiukkausta joka paikasta.
Aamu alkoi sakeassa sumussa loka-auton vieressä.Kaivettiin syytä septi-pumpun mykistymiselle.Moottori ja pumppu kiljuu kuin henkeä vietävä sika ja mitään imua ei ole tarjolla.Kaivo auki ja huuhtelu käytiin,oudolta näyttyi kun kuravettä alkoi virtaamaan putkesta ilman ominaistuoksua.Tuoksukin tuli hetken kun väri vaihtui,sen pumpun puoleiseen päähän ja imu päälle.Ei mitään vaikutusta,pumpun teho onneton ja putkessa puhtaalla vedellä koitettu virtaus olematon.125 metrin mittaisesta linjasta tuli pestyä sadan metrin matkalta rojut pois,loppui sopivat letkut.Aletttiin ounastella putkirikkoa lihjan ylittäneen kaasuputkityömaan aikana ja tähän saatiin varmistus.Vika korjattu vauriokohdasta,mutta jotain mutakin on mennyt samalla rikki,ilmeisestui putkiliitosten kohdalta.Huomenna aukeaa monttu painauman kohdille.vaiva löyty sieltä.Kalustoa vaivaa masennus kun sähköliitokset kiusaa ja tukoksia ilmenee toimintavarmoissa koneissa.
Tänään teetty uudet letkut ja ilmausta jatkettu edelleen huonolla menesteyksellä.Rattituntuma on tullut paremmaksi kuin ennen.Vielä on ratissa melkein kierros löysää.
Ajosuorittus voisi olla hengen vaarallinen itselle ja ympäristölle.
Eilen toimitiloihimme tutustui kahvi ja pulla tarjoilun ohessa uusi kaupunkisuunnittelujohtaja.Paha sanoa vielä mitään tässä vaiheessa,yhteiset projekteja kun ei ole.Ehtoo taavetinohjauksen ilmausta huonolla menestysellä.Molemmat letkut irti ja liitosten tiukkausta joka paikasta.
Aamu alkoi sakeassa sumussa loka-auton vieressä.Kaivettiin syytä septi-pumpun mykistymiselle.Moottori ja pumppu kiljuu kuin henkeä vietävä sika ja mitään imua ei ole tarjolla.Kaivo auki ja huuhtelu käytiin,oudolta näyttyi kun kuravettä alkoi virtaamaan putkesta ilman ominaistuoksua.Tuoksukin tuli hetken kun väri vaihtui,sen pumpun puoleiseen päähän ja imu päälle.Ei mitään vaikutusta,pumpun teho onneton ja putkessa puhtaalla vedellä koitettu virtaus olematon.125 metrin mittaisesta linjasta tuli pestyä sadan metrin matkalta rojut pois,loppui sopivat letkut.Aletttiin ounastella putkirikkoa lihjan ylittäneen kaasuputkityömaan aikana ja tähän saatiin varmistus.Vika korjattu vauriokohdasta,mutta jotain mutakin on mennyt samalla rikki,ilmeisestui putkiliitosten kohdalta.Huomenna aukeaa monttu painauman kohdille.vaiva löyty sieltä.Kalustoa vaivaa masennus kun sähköliitokset kiusaa ja tukoksia ilmenee toimintavarmoissa koneissa.
Tänään teetty uudet letkut ja ilmausta jatkettu edelleen huonolla menesteyksellä.Rattituntuma on tullut paremmaksi kuin ennen.Vielä on ratissa melkein kierros löysää.
Ajosuorittus voisi olla hengen vaarallinen itselle ja ympäristölle.
Subscribe to:
Posts (Atom)