Siivousta

Tämä päivä mennyt mukavasti työauton tiskaamisessa.Suvikiekot alle ja painepesurilla ulkokuori kuntoon.Sisäsavotta oli mielenkiintoinen,lasit tasaisen harmaat ja kojelaudalla hiekkaa reilusti.Lattimatto tiskiin ja kuivumaan,lasit ja muut muovipinnat puhditukseen.Lattia ja penkit joutui tyytymään pelkkään imurointiin.Jauhesammutin löysi paikkansa,takapenkin vaihdoksen jäljiltä.Harvoin on tarvittu sammutinta reissussa mutta mukava kapine kun tarvetta ilmenee.

Aamulla siirtyminen Hyvinkään kupeeseen ja sieltä toisella kyydillä Kymenlaakson tutkimattomille kolkille.Kouvola tuntuu jo tutulta paikalta,rannikko on jäänyt paitsioon.Tähän asiaan tulee huomenna pieni korjaus.Kamerat on käyttövalmiina tallennustehtäviin.

Taitaa olla harrastuksessa murros käynnissä kun viihtyy yhä enemmän tuolla ratojen ja ratapihojen reunoilla kameran kanssa.Traktoreiden kuvauksessa on tietysti etunsa,saa keskustella omistatahojen kanssa ja kohde yleensä pysyy paikoillaan.Rautatiekuvauksen parhaita puolia on ehdottomasti että kärsivällisyys kasvaa kun junaa odottelee.Tässäkin työpaikasta oma hyöty,kun rata kulkee vierestä.Alkaa pikkuhiljaa oppimaan koska juna tulee ja kummasta suunnasta.Tätä tietoa voi sitten hyödyntää kun on radan varresssa.Kuvauspaikkojen valintakin on oma lukunsa,on paikkoja joihin pääsee helpolla ja toisten paikkojen kanssa saa nähdä vaivaa.

Paluu työelämään

Lomat on sitten lusittu ja uutta anotaan kohta.Rautatierintamalla on ollut niin vilkasta viime päivinä et rupee kohta huimaa moinen vauhti.La saadaan yksi projekti askeleen eteenpäin ja toivottavasti mieluisaan suuntaan.Eilen aamulla pääsi tutustumaan uuteen rautateillä liikkuvaan työkoneeseen oikein kunnolla.Komea oli sisältä ja päältä ja muodoissa jotain tuttua tuolta 70-luvun loppupuolelta.Onnen matkaan uudelle koneelle.

Parin viikon päästä pitäisi katkea raideyhteys maineikkaalle Pasilan konepaja-alueelle.Sääli alue on monelle yhtä pyhä kuin Malmin lentoasema.Konepajalla näkyy menneiden vuosikymmenten aikana kadonnut tiilitaitureiden kädenjäljet.Mihin kaikkiin muotoihin on tiili ennen taipunut,ei voi hattua nostaa mestareille,nykyään on hyvä kun saadaan edes suoraa seinää aikaiseksi.Toivottavasti jotain jää alueen taiteesta tulevillekkin sukupolville malliksi mitä ennen osattiin.Konepajalta veturitalleille ihailemaan lisää tiilitaidetta.Nykyaikaan herätti toinen ikiliikkuja Dv16 dieselveturin murina,tavarajunan edessä matkalla satamaan.Ikuistui muistikortille,kuljettajalta kädenheilautus kohti kuvaajaa.Taitaa ola jokapäiväistä vakikuskeille et joku on kalustoa tallentamassa.Toiselle puolelle ratapihaa lähelle jätepaperin lastauspaikka,havaittiin Dr14 työtehvävissa,yritti kameralta karkuun siinä onnistumatta.

Ilmalan varikon viereen auto parkkiin ja kallion päälle kuvaamaan ja kyllä hellittiin Dv16 kaksikko työskenteli tahoillaan ahkerasti vaunuja siirrellen.Voi tuota suoran 8-sylinterisen MANnin murinaa,hivelee korvaa.Reilun puolentunnin kuvailun jälkeen Raidista tutulle Shellille ja kaakaot hetulaan ja keskustelemaan pienoisrautatiekauppiaan kanssa menneestä messutapahtumasta.Taidettiin olla ainoat tyytyväiset koko porukasta tapahtumaan ja allekirjoittanut monessakin mielessä.Taasen löytyi yksi kuvauspaikka jossa Raid-sarjaa tehtiin,näitä kohteita kun harrastelee sivutoimena kun eri paikoissa kiertelee.

Työmaalla odotti lista korjattavista kohteista,eipähän tarvitse pyörittää peukaloita tekemisen puutteeessa näin loman jälkeen.Työauto rupesi kiukuttelemaan käynnin kanssa,huoltoon pääsee kun selvitellään onko kyseessä ilma- vai naftavuoto joka kiusaa matkantekoa.Puistosta oli portti hävinnyt ja vähän aitalaudan paloja,portti löytyi onneksi ja lauta korvattiin vanerilla.Toivottavasti kestää,koulun pihalta häviää keinuistuimista pultit,toivottavasti tuo outo katoaminen loppuu ennen kuin sattuu mitään vahinkoa.Viimeinenkin keväänmerkki näkyi,määräaikaiset työntekijät olivat tulleet töihin.Auto sai iltapuhteena suvikumit alle ja talvikiekoille pesu ja säilöön.

Etelään

Etelään elävän mieli.Eilen piipahti pari talkooaktiivia Akaan kaupungista molemmista taajamista.Kahvit kun oli kipattu hetulaan,auton keula kohti Hankoa kun juna-aikataulut ei sopinut kuvioon.Menomatkalla sommiteltin mitä kuvataan paluumatkalla talteen.Satamassa ajeltiin niin pitkälle kun kovaa riitti tai tuli portti vastaan ajoreitillä.Sää suosi turisteja,muutaman aikaisemman käynnin aikana ei ole näkynyt kuvattavia traktoreita.Nyt sitten saatiin Volvo BM talteen ja taavetti jätettiin ens kertaan.Matkan varrella ihailtiin tykkiä ja tankkia ja Tammisaaresta talteen Dm12 kiskobussi kaksikko sekä upean kokoinen alus,jonka menneisyys jäi hämärän piiloon vielä.Pohjankurun satamassa poikettiin myös,ei laivaa ei junaa tarjolla.Karjaalla nähtiin kotinurkille matkalla oleva paperipendeli,tuo verraton tieliikenteen säästäjä uhkui menohaluja haalistuneen maalipintansa alta.Kotimatkalla Mustion nurkilla näkyi pendelin viimeinen vaunu kaarteessa ja Kirkniemeen saavuttiin samoihin aikoihin.

Dv12 2554 jäi päivän viimeiseksi kuvauskohteeksi,olihan aipempaa saalista jo aamupäivällä kolmen Dv12 veturin verran.Dv12 tuo suurin käytössä oleva veturisarja ja silti tuntuu että jokainen veturi on oma yksilönsä.Moottorina V-16 Tampella-MGO jonka käyntiääneen ei voi olla tykästymättä.Aamuhämärässä kun kuuntelee linnunlaulua joka peittyy hiljalleen lähestyvän junan äänimaailmaa.Kuuluu vahvasti moottorin tasainen murina ja mitä useampi veturi junassa sen kauniinpi ääni varsinkin kun juna kiipeää ylämäkeen.

Paljon onnea vaan

Kiskokalustoa on jäänyt mukavasti kameran saaliiksi viime päivinä.Omppupuut tuli sitten karsittua rankakka kädellä,syksy näyttää tuleeko muuta satoa kuin lehdet.

Ei sitä voi muuta toivetella työkaverille,40 v lasiin.Hienot juhlat,harvoin saa olla selväpäisenä ratinpyörittäjänä moisessa porukassa.Paikalla taisi olla peräti kolme täysin selvää:kuski,koira ja kissa.Ei kinaa,ei R(rähinä)-viinaa tarjolla kaikki käveli omin jaloin autoon ja auto pysyi siistinä koko reissun.Klo 02.38 kuului tavarajunan kutsu,niihin aikoihin pääsi juhlakapine ansaitulle levolle.Kiskot lauloi lauluaan hiljaisessa tähtikirkkaassa kevätyössä,jäi kuvaamatta.Juhlat on juhlat ja kamera pysyy kotona.Ainoa vaurio tuli kitaristin kitaraan,sepeli vahvempaa kuin Fenderin maalipinta.Sitten jotkut väittää ettei täällä osata juoda kuin humalahakuisesti,eilises juhlaporukas ei ollut edes pilkkimiehiä paikalla.

Kamera kiertää

Tiistai kului vetureiden tallennuksessa,seitsämän tuttua konetta jäi talteen.Eilinen meni Digi-tv asioissa,telkkari,digiboxi ja tallentava DVD tuli vietyä tutulle jopa tehtyä toimiva asennus.Orimattilan vaarallinen tasoristeyskin on näköjään asettunut aloilleen,kun juna kulki ilman edessä olevaa rypistyvää peltiä ja erittäin ikäviä henkilövahinkoja.Tänään todellista etelänmatkailua,Hanko näkyi ja tuntui myös kevättuulessa.Muutama junakin jäi talteen ja vähän  erikoisempiakin kuljetuslaitteita jopa 130 Tn kertasiirtoon.
Rintamalinja museolta jäi muistikortin syövereihin tankki ja tykki.

Palautetta

Tämä päivä on mennyt osittain palautuessa messukeikan jäljiltä.Pikku pikakeikka Hämeenlinnaan jossa on oma viehätyksensä samoin kuin tuossa viikonlopun työpaikassakin.Etukuormaajan sovite jäi matkamuistoksi hetkeksi aikaa.Vanhan 3-tien varressa oleva huoltoasema liki Hämeenlinnaa oli avannut jälleen ovensa,sämpylässä täytettä ja makua ja kahvi todella hyvää.Samaisessa paikassa joskus menneinä vuosina syötiin höyrymakkaraa kotitekoisen sinapin kera, se makuelämys ei unohdu.Nykyään tarjolla heikkoja kopioita.Tuttavan vakipaikka koko ammattiautoilijauran ajan ja vakiannos,iso musta kahvi ja höyrymakkara sinapilla.

Kamera imaisi muistikortille matkalta muutaman Scanian,yhden Volvon traktorikaivinkoneen tuolta 60-luvun puolelta ja tiehöylä.Yksi mielenkiintoisen näköinen linja-auto jäi aikataulusta johtuen vielä houkutukseksi tien varteen.Elokuva tuo oiva tapa heittää ajatukset vapaalle,tänään siitä piti huolen Mr Beanin Lomailee leffa.Neljäs elokuva kuluvana vuonna,sama lukumäärä kuin tämän vuoden aikana luetut kirjat.

Omenapuille on tiedossa katkaisuhoitoa kun päivä valkenee ja muutama kohde kuvattu talteen.Syksy näyttää mitä jää saaliiksi,kun mutu(musta tuntuu)-menetelmällä hoidetaan tuo leikkaaminen.Messujärjestäjä sai pyytämänsä palautteen.Hyviä puolia tuli useampi mieleen ja huonoja vain kaksi jotka eivät tosin vaikuta millään tavalla itse tapahtumaan.

Model Expo 2007 3-päivä ohi on.

Messut takana,väkeä ennätysmäärä.Epävirallinen tieto oli iltäpäivällä yli 31 tuhatta kävijää kun viime vuonna heitä oli noin 22 tuhatta.Yksi syy oon varmaankin tapahtuman aiempaa aikaisempi ajankohta.Seuran panostus näytti mukavalta,taidettiin saada kulut niukin naukin katettua ja se on pääasia että tietoa paikasta saadaan ihmisille.Matkailumarkkinointia parhaimmillaan,kävijät saavat talkooaktiiveilta tietoa kalustosta ja muusta toiminnasta.Tiloista vastaavan tahon kanssa käytiin aamulla erittäin antoisa keskustelu tulevaisuutta varten.

Ylimääräinen vaiva tuli perjantaisesta kulkupelistä joka oli ihastunut virta-avaimiinsa niin kovin ettei malttanut luovuttaa niitä edes parkkipaikalla kuin neuvottelun ja ravistelun jälkeen.Vesiallas houkutti uimaan,olihan tarjolla matala-allas jossa 60 m3 vettä tosin vain 20-30 cm verran.Sipulitikkareita kului tänäänkin,uutena ilmiöna oli myös LKKK=Lompakosta Kiinni Kaksin Käsin paikassa kuin paikassa ja pois ennen kuin ääni vieressä kovenee että tahtoo tuon.

Moottoritiellä näkyi kevään raadollisuus monella tapaa,kumpaakin oli tarjolla niin eläin- kuin autokunnan jämiä.Jos jotain päivästä puuttui se oli aprillipila,koomisin yritys löytyi vaunut.org sivuilta.Kuvan kun näki voitiin todeta  porukalla että voi voi.