Huolto etenee

Kun jäät poistui ruhjoutui muutama laituri samalla,nitä on parsittu.Jysäri iski eilen aamulla ja lähti kunnon laattakeikan jälkeen poistumaan,koville otti eilinen päivä ja aamupäivä tänään.Viime viikolla tuli laitettua lohkolämmitin paikoilleen ja sekin meinas työllistää kunnolla,neljäs porattu reikä tulppaan ja kolmas täkkipultti-vasara yhdistelmä vasta irrotti tulpan pois edstä.Outoa kun lohkolämmittimen vastus löydään paikoilleen eikä kiristetä pultilla.Siinä se ero on Defan ja Calixin välillä.Vastuksen asennosta piti kysellä maahantuojan kanta,jottei tulis tehtyä isompaa mokaa joka kostautuisi tulevaisuudessa. Pakkasnesteet tuli vaihdettua samalla uusiin ja tuoreisiin.Tänään vahtui naftasuodattimet ja ohjeen mukaan ekan suotimen vaihtoväli 500 h ja toisen suotimen vaihtoväli 1000 h,samalla kertaa olen molemmat vaihtanut,kun suodin ei maksa edes tupakka-askin hintaa niin on aika huono säästökohde.Ilmauksen jälkeen kone lähti käymään kuin palmun alta ja jätin syylärinkorkin auki jotta nestepinta asettuu oikeaan tasoon.Korkki paikoilleen ja käyttöä lisää ja ei lentänyt vastus pois reiästä vaikka järjestelmä tuli paineistettua. Huomenna vaihteeksi tutustuminen uuteen museoon ja tietenkin agraarikulttuurin saralla.

Lomaviikot alkaa olemaan ohi.

Parin viikon loma alkaa olemaan pidetty,harrastus on lähtenyt liikkeelle hiljalleen.Parin viikon aikana tuli 4 taavettia talteen ja lumien poistuminen helpottaa kulkemista muutenkin.Piikit rapisee ensviikolle asti auton alla ja sit suvitöppöset,tosin vanhat ensin alkuun ja uudet hetken perästä käyttöön.

Agraarikultuuria on tullut harrastettua oikein kunnolla,ensin tuli kuvattua taavetin maahantuontihuoltojen käyttössä olleet kiinteistöt Turussa ja Kaarinassa.Eilen jatkui kulttuuririntamalla temmellys kun aamusella nokka kohti Poria.Ensin sai kuvailla ja hypistellä hanskat kadessä kilpakyntöauroja,joita ei paljoakaan tehty tehdastekoisena,saatikka säilynyt.Seuraavana vuorossa oli arkiston aarteiden lukeminen ja museoon tutusminen.Muutamille asioille saatiin selvät vuosiluvut ja tuli nähtyä dokumentti auran teosta 50-vuoden takaa.

Kulttuurista nykyaikaan ja varaosia hakemaan,paikasta jossa auroja tehtiin 70-luvun alkupuolella.Nykyään rauta taipuu eri muotoihin,mut nimi loistaa edelleen.Tehdaskierroksella tuli käteltyä Teollisuusneuvostakin ja katsottua paikkakunnalla kasattua T-Fordia.

Lomalla tuli käytyä paikoissa joissa,toisessa on varusteltu 5 mulla olleesta traktorista ja joista 2 on jäljellä ja paikssa jossa kaikki pihalla poikenneet kyntöaurat on tehty.

Rauhallista on ollut

Kovin on ollut hiljaista harrasterintamalla,helmikuussa ei yhtään uutta kohdetta ja maaliskuussakin vain yksi.Samoissa merkeissä alkoi huhtikuukin,tänään sitten kolahteli vihjeitä oikein kunnolla.Ensin tul puhelu ja kaksi konetta aika liki ja kun hain öljyä omaan traktoriin niin kahdesta koneesta vihjeet ja iltäpäivällä tuli vielä kahden varman ja yhden epävarman vihjeen tiedot,jos hyvin nappaa niin 7 koneen vihjeet kerralla.Kevät on siis tullut ja hiljaisuus murrettu tällä saralla.

Kaikkea sitä reisuilla näkee:

Tänään muutenkin tuli heräteltyä kone tallista hereille,ensin taakse roikkumaan JF GD 3200 FM lautasniittomurskain,työleveys 320 cm ja virallinen kiinnityspaikka traktorin etunostolaitteet kun niitä ei ole niin kytketään taakse.Kaula keveni kun mäen ylös kiipesin.

Tuosta siirrosta kun selvittiin niin jatkettiin samoilla linjoilla ja metsäperävaunu uuteen paikkaan ja hyvin sopi paketti taavetin taakse.Todellinen Isäntälinjan metsäkuormain ja perävaunu.

Tekee hyvää koneelle kun saa vähän verytellä välillä paikkojaan,tuli käytyä tankilla olihan tunteja tullut huimat 4,4 ja polttoainettakin palanut tuossa tohinassa arviolta 10 litraa kun syksyllä jäi tuuman verran alle ylärajan pinta ja nyt tankattiin ylärajaan asti ja naftaa meni 12,09 l.

Öljyt ja suodattimet olis nurkissa huoltoa varten,katellaan koska iskee tekemisen aika.Öljyt ja suodattimet olis tarkoitus vaihtaa ja pakkasnesteet,tunnit ei vaatis moista työtä mut pidetään koneesta huolta.