Hautajaiset ja henkiinherääminen.

Tiistai aamusella keikka stadiin,pieni kukkakierros ja tukusta kuorma,samalla palautui jo toisen kerran väärin tulleet ilmansuodattimet takaisin maahantuojanhoteisiin.Tätä toimitusta edelsi hyvin lämminhenkinen ja isoja kirjaimia sisältänyt puhelu.Ensin odotat ohjaamonsuodattimia puolitoista kuukautta ja sitten tulee tuplana väärin parin päivän välein.9,5 cm kertaa 17,5 cm reikään kun ei sovi 11 cm kertaa 38 cm suodatin ilman väkivaltaa.

Koulun pihalta löytyi auton ruhjoma keinunjalka ja samalla tuli tarkistettua laakerit.Laakerit oli kohta kalmankyytiin mallia,elikäs aivan loppu.Laakerit ja jalka vaihtoon,josta siirtyminen linja-autoon ja Hämeenkylän kartanoon tutustumaan naapurimaan sahamerkin valikoimaan.Kahvipöydässä saatiin ennakkotietoa päivän tapahtumista ja 7 esittelypaikan sijainnit,kahvi ja pikkusuolainen maistui.Uusi 26-hevosvoimainen ajoleikkuri tuntui hyvältä työvälineeltä,lantiovyötä jäin kaipaamaan niissä nopueksissa johon kone pystyy.Leikkupöytä vakuutti materiaalin vahvuudella ja helpolla puhdistettavuudella.Ohjaamoa eikä kiinteääkerääjää ollut vielä tarjolla,katotaan mitä tapahtuu kun markkinointi lähtee käytiin todenteolla.Kuljettajan konttori oli hyvillä säädöillä ja herkkäliikkeistä toimintaa.Leikkupöytä nousi reilusti ylös helpottaa kanttareiden ylitystä ja maakivien väistöä.

Kakkosrasti tarjosi kevyempää ajoleikkurikalustoa,malliston suurin linkku alle.Voiman tarjoilee 21 hv Kawasaki joka yllatti hiljaisella käyntiäänellä heti,pariin kertaan tuli kokeitua onko kaasu pohjassa.Leikkulaite päälle ja eikun ylämäkeen,neliveto takaa etenemisen kostealla alustalla.Mäen päällä pakolliset kuviot kääntöympyrän koosta ja muutamista muista asioista,keula alamäkeen ja kone seis.Pakkipoljin alas ja meno jatkui takaisin ylämäkeen niin kuin pitikin,sitten iski pieni piru mieleen.Kone seis keskelle rinnettä,pyörät linkkuun ja kone rinteeseen poikittain.Työkavereiden ja edustajien kasvojen ilmeet oli näkemisen arvoiset,ei kaatunut kumit piti ja kulkusuunta säilyi haluamaani suuntaan.

Kolmosella käytiin läpi uusimmat moottori,raivaussaha ja ruohotrimmerit.Päästöihin on paneudettu kunnolla,mikä on hieno asia.Uutta varustetta pukkaa markkinoille sopivasti.Oli välikahvin aika ja nelosrasti kutsui,tarjolla erikoisvälineitä puiden hoitoon.Muutama kone jäi kyllä mieleen,joista keskustelua jatkettiin aamulla.Vitosrasti tarjosi nurmikonhoidon erikoiskoneet.Siirtonurmikon leikkurin,holkki-ilmastoijan ja muuta mukavia erikoiskoneita.Rasti kuusi timanttisahoja koville kivimiehille joko sähkö- tai polttomoottoriversiona,jopa 26 cm työsyvyyteen asti.Koneisiin myös laikkavarustus ja kiskovaunu alle,alkaisi rautaset kiskot katketa.Viimeinen rasti tarjosi rahoituspalvelua ja jopa huoltoleasing-sopimuksia.Takaisn kahvikupin ääreen ja pieni purkupalaveri oman porukan ja maahantuojan edustajan kanssa.Antoi päivälle mukavan päätöksen kun huoletta purkaa näkemänsä ja kokemansa.

Aamusella jälleen keinujen kimppuun ja löysää löytyi,pultit kiinni roskille ehjä lukko et pysyy sisältö tallessa.Sapuskan jälkeen 120 pullon keikka kauppaan,huomiselle liikuntapäivälle juotavat kyytiin.Seuraavaksi kutsui hautajaiset,mäyrä oli kohdannut vahvempansa,haudan vierestä löytyi tyhjä ja vanha Karjala-tölkki,joten päätelmä oli seuraava.Oluen juotuaan mäyrä päätti näyttää ohikulkijoille kuka käskee ja kuinka,huonolla menestyksellä.Enkelikuoro kutsui ja lakki pois päästä kun kumpu oli peitetty,tämä kuuluu perinteisiin.

Kauan kaivattu viimeinen puuttuva ruuvi saapui vihdoin viimein raivaussahaan.10-vuotias Stihl heräsi helposti uniltaan takapihalla.Neljäs nykäisy tuotti toivotun äänimaailman,tyhjäkäynti oli kyllä kaukana toivotusta mutta siihen on lääke nimeltään ruuvimeisseli.Hetken herkistelyn jälkeen alkoi kierrokset kuulostaa sopivilta ja terä lopetti pyörimisen joutokäynnillä.

Lauantaina odottaa pihapileet ellei talvi yllätä sitä ennen.

Painuu savuun vaaleaan.

Voi pojat mikä maanantai.Keinuhevon remppa onnistui hyvin ja takaisin laitto.Pakun sisäpesu jätesäkkirallin jäljiltä ja peli kuivumaan.Toisella pakulla liikenteeseen,pikkuhuollon jälkeen.Ensin jarrunestesäiliö ylämerkkiin niin hävis ilkeä punainen valo kojetaulusta,Moottorille pari litraa öljyä,johonkin häviää alla ei lätäkköä.Mittatikussa kaikki näytti hyvältä,ohjaustehostin vikisi sillekkin oman öljynsä lisäys.Käyntiääni hiljeni ja kaikki tuntui hyvältä.

Vanhustenpalvelutalolta lähtiessä ja risteykseen tultaessa jotain pöllähti alta.Ensin tuntui et kyseessä oli maantiepöly,mutta kun käry alkoi tuntua nenässä pikkuhiljaa jotain oli pielessä.Mikään ei tuntunut olevan pielessä joten ajo jatkui,pysähdys huoltoaseman pihalle
kertoi et jotain on menossa.Savu ja käry oli melkoinen,etuakselin kohdalle ilmestyi pieni läikkä.Todettiin et ohjaustehostimen purkki oli vajentunut reilusti,kokeiltiin ajella hissukseen eteenpäin mut äänimaailma kertoi et olis parempi pysähtyä.Kytkinpoljin alas,kone sammui kuin saunalamppu.Koppa auki ja käry oli mahtava.Tilasin työkaverin poistamaan meidät tien
varresta bussipysäkkiä koristamasta.Apu saapui hetken päästä ja auto pajalle remonttiin.

Työkaveri kertoi ruohonleikkurin hyytyneen ajossa,laakerivika sielläkin tarjolla.Aamulla tätä ounasteltiin ja tilattiin huoltoaika heti aamulla.Pajalle pääsi tämäkin laite,mutta ajamalla.Loppupäivä sitten kerättiin jälleen jätesäkkejä,aamulla pestyyn tavaratilaan.
Pesukeikka päivän päätteeksi oli tiedossa ja pikkaisen desifiointi ainetta hajun poistamiseksi tavaratilasta.

Kotona sentään pihavaraston rempan viimeistely onnistui.Ylimääräinen moottorisaha
myyntiin ja toinen jäljellä oleva traktori hintaan jos se pihasta lähtee niin perään ei itketä.

Mä olen sanaton.

Remppa hommia riitti koko viikoksi ja perjantaina normaali jätesäkki kierros.Yö meni mukavasti ajatuksia selvittäessä ja la aamupäivällä junajahtiin.Toinen jäi talteen ja toinen pääsi karkuun ja vain yhden minuutin takia,mut sehän riittää kun on myöhässä ja juna etuajassa.

Viime yö nukuttiin ja käytiin kuvaamassa rautatiekalustoa.Ekayritys pieleen väärän paikan valinnan takia ja toiseen lähettiin hyvissä ajoin,kuva ei ollut häävi pientä usvaa ja liian pitkä valotus sotki tuloksen.Kameranjalustakin irtisanoi työsopimuksensa juuri ennen kuvaa,joten jäin kameran taakse tuulisuojaksi.Sipoo kutsui kulkijaa,yksi varma Volvo vihje pois kuleksimasta ja toinen jo vuosia tiedossa ollut samalla reissulla talteen,olis jopa kone myynnissä.Mietityttää ainakin hetken.

Paluumatkalla poikkesin tuttavan luona katsomassa kuinka toisen tuttavan kanssa aloitettu lokasuoja-traktori projekti eteni.Olin sanaton ja aivan pihalla kun kuulin et kone muuttaa takaisi lähtöpisteeseen,eikä lokasuojat nykyiselle omistajalle.Siirto summa on ollut kova luulisin,asia joka ei kuulu minulle.Veti sanattomaksi moinen tapahtuma,ei voi eikä jaksa ymmärtää.

Tieliikenteessä tuli taas huomattua,et voi herranjumala kun joku ajaa pakulla ohi,on asia kuitattava heti muuten menee yöunet.

Salamointia ja Simpsoneita.

Alkuviikko on mennyt remontin merkeissä niin leikkipuitoissa kuin leikkuri rintamalla.
Laiturityömaalle kantautui vahvistuva ukksenjyly.Kahvitauon jälkeen alkoi vesisade ja taivaanranta välkkyi komeissa salomoissa.Kantatiellä ajonopeudet laskivat vesisateessa reilusti.Keskustaan kun ajeltiin nähtiin muutama vesipatsas,kaivonkannet olivat lähteneet pois paikoiltaan.Vaikuttava näky kun 50 cm reiästä nousee 35 cm korkea vesipatsas.Auto viereen ja majakka päälle,varottamaan muita tiellä kulkijoita.Hetken päästä paikalle saatiin varoituskeilat kolmen kannettoman kaivon ympärille.

Klippo valikoimasta löytyi yksi päivänsä päättänyt,kun narusta nosti nousi koko leikkuri ylös.Ikää taisi olla liki 20 vuotta koneella ja nyt jo leikkaa kiinni.Leffaan katsomaan Simpsoneita,menihän se siinä.Vauhtia sopivasti ja tuttua huumoria.

Välitilinpäätös.

7 viikonloppua on mennyt putkeen Toijalassa veturitallin suojissa ja aikaan on saatu paljon.Eiliset talkoot on oma lukunsa,kahvitauko hieman venyi.Sen jälkeen syntyi useita pieniä kuppikuntia joista jokaiselle oli oma leivinskänsä ja jälkeä syntyi niin sisällä kuin ulkona.Viiden aikoiihin ehtoolla kaikki näytti hyvältä ja osa porukasta painui omille teilleen.Paikalle jäi neljän äijän rytmiryhmä ja jälleen tavarat saivat kyytiä,pikkuhiljaa alkaa oikeat tavarat löytymään oikeista kohdista.Iltakymmeneltä tallin ovet sulkeutui jälleen kerran.

Aamuherätyksellä ei ollut kiire ja sen jälkeen keula kääntyi Hämeenkyrön suuntaan,tarjolla kameran syötiksi viimeinen tiedossa oleva 2600-sarjan Volvon traktori.8 tammikuuta 2005 jäi ensimmäinen saaliiksi ja sen jälkeen on näiden perässä menty ja nyt 19 elokuuta 2007 on kuvattu viimeinen tiedossa ollut.22 nelivetoa ja 12 takavetoa on jäänyt saaliiksi ja 350 muuta Volvon traktoria siinä ohessa ja vähän muutakin.Kun katsoo kartalla näkyviä pisteitä jotka kertovat koneiden sijainnin myötä on Suomi-kuva supistunut paljon,ääripisteet;eteläisin Lohja,pohjoisin Oulu,Itäisin Joensuu ja läntisisin Kaskinen.Siihen alueeseen mahtuu monta tarinaa,monta kohtaloa ja monta hauskaa hetkeä.Auto ja juna ovat olleet tärkeimmät 
kulkupelit moisessa jahdissa,yhden traktorin takia ajetiin kotoa 
Tampereelle sieltä junalla Jyväskylään ja vuokra-autolla Viitasaarelle ja takaisin.
Veturimuseon talkooaktiiveista on ollut monet kerrat matkaseuraa tarjolla,
kiitokset mukana olleille kärvällisyydestä.Onhan noille reissuillu yritetty järjestää myös jotain 
muutakin ohjelmaa kuin meikäläisen kuvauskohteet.

Kilometrejä ei laskettu ja eikä paljon muitakaan kuluja,enkä ala kyllä laskemaan.
Olishan noihinkin reissuihin menneeet rahat voinut vaikka ryypätä ja jäljellä olis vain helvetillinen krapula.Jäähän tästä jälki tästä kiertämisestä toivottavasti tuleville sukupolville jossain muodossa.Joku saman syntymäpitäjän mies kiersi ja kokosi runoja,nyt toinen kiertolainen menossa suu käy ja kuvia syntyy.Isäntiä ja emäntiä täytyy kiitellä,on siinä kasvojen ilmeet vaihdelleet naurusta kauhunsekaisiin kun on äijä kysellyt traktorin kuvaamista.Parhaassa paikassa oli tuoreet aamulla leivotut pullat pöydässä ja kahvipannu kuumana kun kolkko kolmikko pihalle saapui ja traktoreita tallensi,perässä vielä joulukortti saapui.Jäi mieleen paikka lähtemättömästi,kyllä tuota konettakin jahdattiin liki puoli vuotta kunnes löytyi.

Kesäloma on takana ja aamulla töihin on ollut outo kaksiviikkoinen vain yksi työasioita koskeva puhelu.No aamulla kuulee ja näkee jäikö jotain tekemättä ennen lomaa ja paljonko on kalustoa odottamassa huoltoa.

Ja kello neljältä soi.

Oli kahtena aamuna ohjelma,neljältä ylös ja viideltä lauloi penkin alla tuo legendaarisessa maineessa oleva Scanian 14-litrainen V-8.Sementtiä vietiin ja tuotiin sitä tarvitseville.Matkalta jäi kameran uhriksi jokunen veturi,muuten oli rintamalla köyhälti nähtävää.

Itäliikenne on ongelma,kalusto on parantunut vuosien varrella paljon,mut ajokäytöksessä olisi paljon tehtävää.Siinä on kestolotto käynnissä kun Lahdesta Lappeenrantaan ajelee tai katsoo maisemaa isomman auton hytistä,välillä ei tiedä mitä tapahtuu seuraavan mutkan takana.Turvaväleistä ei ole hajua ja ohituksia tehdään kun siltä tuntuu,muista viis.

Eilinen iltäpäivä meni mukavasti traktoreiden huoltotöissä.Polttoaine- ja moottoriöljysuodattimet tuli vaihdettua,samoin öljyt.Kolkyt vuotisen kaverin siirtopumppu osoitti leimaamisen merkkejä,reippaan vuodon ilmetessä.Kaapin perältä löytyi uusi siirtopumppu paikkansa ja koneen kylki kuivui.Öljynimeytysjauheella oli reipasta käyttöä kun lattian kuivasin ja kaatopaikka sai mukavan 70-litran kuorman kun jäteöljyt pois nurkista vietiin.

Vettä,halkoja ja kilometrejä.

Perjantaina odoteltiin sadetta kuin kuuta nousevaa ja kun motarilta nousin Tarttilan liittymässä oli tie märkä ja salamat leimui taivaanrannassa.Tämä varmisti höyryveturiajelua lauantaiksi.Puoli kuuden aikaan alkuillasta alkoi pikkuinen säpinä.Dv16 2038 Vemppu tai Rysky rakkailla lapsilla on monta nimeä,ajettiin parkkiin sivuraiteelle.Tk3 1136 näytelmän päätähti sai ensin vettä ja sitten halkoja,veturin ruokinnan jälkeen oli talkooporukan vuoro.

Likainen tusina tallusti läpi kaupungin vakipaikkaan syömään.Sapuskan jälkeen kutsui kahvi ja sauna.Vuorokausi vaihtui ja nauru raikui aamuyön tunneilla ja toiset väittää et ilo ilman viinaa teeskentelyä.Muutaman tallikierroksen jälkeen alkoi uni kutsua puoli kolmen aikoihin painui pää lättähatun lattiaa vasten.Näpäkät viiden tunnin tirsat ja toiminta jatkui aamupalan merkeissä.

Veturilla annos tarpeellista rasvaa laakereihin,vaunut perään ja asemalle nielemään matkustajia.Jäätiin Markon kanssa tallipäivystäjiksi.Vedettiin letkut valmiiksi ja kasteltiin ympäristö varmuuden vuoksi,halkoja suojannut pressu pois pinon päältä.Juna saapui asemalle ja puhelimesta kuului kyselevä kutsu,mikä on tallin valmius.Valmiina oltiin ja hetken päästä kuului uusi kutsu,näköpiirissä keikkui janoinen paloauto.Kaivolle letkut irti meitin linjasta ja janoiselle juotavaa,jos tulee tarvetta.Hetken päästä Pikku-Jumpo kaipasi juotavaa ja halkoja vakipaikassa.Kuljettajalle tarjottiin valmiiksi lämmitetty sauna,joka kelpas helteestä huolimatta.

Oma porukka jäi kalustovahdiksi kun vieraat lähtivät luonastamaan.Hyvissä ajoin saatiin letka nippuun ja ajallaan pääsivät lähtemään kohti Hyvinkäätä.Paikat kuntoon ja sauna kutsui,ehtoolla tutustuminen nääskylän yömaisemiin ja jälleen lättähattuun yöpuulle.

Puolikuuden aikoihin aurinko herätteli ja hetken päästä puhelin.Maantie kutsui kulkijoita,Riihimäen keskustan kautta kohti Lahtea ja valtatielle 12.Kouvolasta 6 tielle edellisen jatke,Muutama murhaavan näköinen ohitustilanne nähtiin kun kaksi itänaapurin rekkaa menee rinnakkain ja vastaan tulee henkilöautoja.Lappeenrannassa vaati kulkupeli lisää menovettä ja kartturi kahvia.Mustikkasoppa maistui hyvältä ratin takana,Puhokselta jäi juna talteen kun ei Kiteelle keretty ajoissa.Suhmuraan suunniteltu pysähdys siirtyi Joensuuhun,varmistettiin ettei talkooporukasta jää toinen aktiivijäsen maailmalle.Polvijärvelle tallentamaan muutama Volvo.

Outokumpuun pikainen poikkeama ja kaivoskalustoon tutustuminen,matka jatkui kohti Varkautta ja tunsimme kaikki itsemme rikollisiksi.Eikä syyttä kun tässä vaiheessa jo tiedettiin että illan viimeinen vesitys ja halotus jää tekemättä Toijalassa.Pieksämäellä katseltiin vanhoja konepajan kulmia hetken aikaa ja Jyväskylän kautta takaisin Toijalaan.1064 kilometriä tuli tuijotettua tietä ratin takana.Oli tallin nurkat hiljentyneet hulinasta,kamat autoon ja keula kohti kotia.150 km kotimatka oli kuin jälkiruoka päiväiseen ajeluun verrattuna,kupin kahvia kotimatka vaati.18,5 tuntia meni kaikkiaan reissussa ja kilometrejä tuli 1214 kaikkiaan.

Tämä päivä on siirretty kuvia kamerasta koneelle ja huilattu kunnolla,voi olla et aamuneljältä soi kello ja taas mennään pitkin pikitietä.

Lomat jatkuu

Toioinenkin lomapäivä tuli oltua kuin työleirillä,nyt voi sitten hyvin mielin valmistautua viikonlopun säpinään jota riittää.Eilinen meni tien päällä ja kamerallekkin jotain saalista,jokunen traktori ja muutama tiehöylä.

Huomenna alkaa tositoimet veturitallin kulmilla 12 pinokuutiota koivua odottaa pääsyä veturikattilan hellään syleilyyn.Yö menee mukavasti talliin ääniä kuunnellen ja ulkona majailevan lämpöisen höyryveturin ääniä kuunnellen.Talkooporukalle on laitettu viestejä niin puhelimella kuin s-postilla.Jonkinlainen punkka täytynee raahata mukaan mihin ittensä oikaisee kun tulee tauon paikka.Lauantai menee näillä näkymin vesiletku ja halko hommissa.

Sunnuntai aamuna kutsuu iloinen itäraja,noudetaan yksi karkuun junalla päässyt talkoolainen.Kamerallekkin on varmisteltu kuvattavaa viiden koneen verran.

Eka lomapäivä takana.

Täydestä työpäivästä kävi.Ensin aurakaupoille sopivia osia tarjolla,mut puhelimes alkoi pieni nitkun natkun ja jutkun mutkun murina.Ehkä loppuviikosta palataan kupille.Paluumatkalla kylkeen yritti tulla joko liian mustilla laseilla varustettu tai puolisokea ammattiautoilija 10-pyöränsä kanssa.Näitä sokkopaarmoja kun nykyään saa olla alituiseen väistelemässä,perjantainakin väkisin parkkiruudusta tielle ja auton eteen.Mulla on kysymys valmiina kun sama kaveri osuu kohdalle.Koville tuntuu ottavan aurojen rakentaminen ja vain yhden siiven tähden,huomenna kiusataan varaosamyyjää ja kunnolla.

Pihakoppi sai loput hyllyt ja osan sisällöstä paikoilleen,kesäpunkka oottaa koisiaa,muutama pikkuasia on vielä tekemättä.Talliinkin pääsee jälleen ilman isompia väistöliikkeitä.Huomenna pitäisi koittaa herätellä unistaa viimeviikkoinen konepuukko ja kokeilla miltä pikkutilhi tuntuu.
Jäi sen verran ylimääräistä puutavaraa kopinteosta joka tarvii katkaisuhoitoa.Kilometri- ja toimintarikas viikonvaihde lähestyy ja ajatukset keskittyy täysillä tuon tapahtuman hoitoon.
Kyllä julkinen sana tuomitsee,jos jotain menee pieleen,esimakua saatiin jo maistella.

Rantasauna ja järvi muodostivat mukavan iltatoimen,uimassa pitkästä aikaa.Joskus tärkeältä tuntunut siideri on jäänyt unholaan,saunoa voi hyvin ilman sitä yhtäkin tölkkiä.Sikäli on palattu juurilleen kun vuosikausiin ei tullut mitään juotua ja viime vuosina on tullut tavaksi sauna ja yksi siideri.Tulihan todettua et siiderin voi jättää pois muttei saunaa.Johan kaupassa kassa kysyi maitotölkin ja mustikkasopan ostossa et noillako pärjäät.Totesin et vaihdoin siiderin mustikkasoppaan eikä ole tarvinnut katua,tekee hyvää vatsalle ja muutenkin.

Lomat alkaa Akaasta

Jälleen aamulla keula kääntyi kohti Akaata.Tiilitallin suojiin kerääntyi muutama äijä,kertaamaan menneen viikon tapahtumia ja heittelemään ajatuspalloja kahvipöydän ääreen.Perjantaina noudetut matkamuistot löysivät paikkansa lipunmyyntivaunusta hintalapun kera.Kahvipannun tyhjennettyä kuului lapion kutsu ja pelastustiemerkki löysi paikkansa.Nuorisopaja teki kyltin kohtuukorvauksella.Yllättävän kovalta ja sikeältä tuntui savimaa.Merkkitalkoista paluuta tehdessä alkoi lumiauran olinpaikka häiritä,hetken harkinta ja 1,5 metrin siirto eripaikkaan
tuntui hyvältä ajatukselta.Jarrut ja kiilat irti ja eikun menoksi,jälleen tuntui rauta kevyeltä.
Paikat saatiin viimeisteltyä ja suunniteltiin jo seuraavan merkin kaivuuta kun huomattiin pieni puute,sementin nimissä.Toiselle kertaa jäi tämä kaivuu.

Kylällä nautitun aterian jälkeen alkoi pieni muotoinen tallin sisäpuolen suunnittelu,katotaan
,mitä raati sanoo kun idea pukataan julki.Vesilahti sai kuvauspaikka vieraita,televisiosta tuttu pappila löytyi livenä maastoon ja lähellä ovat kukkakauppa,huoltoasema ja valintamyymälä.

Mattilan kylässä poikettiin näkötorniin ja vaikka tuntui hieman heiluvan kun sinne kiivettiin oli maisemat sen arvoisat.Näkyi puol Pirkanmaata.Tampereen,Toijalan,Viialan ja Valkeakosken tutut tunnusmerkit löytyi helposti.Tämän reippailun jälkeen maistui sauna hyvälle.Kello keikkui aamukahta kun tutut kotipitäjän valot piirtyi auton ikkunaan.Tästä lähtee toivon mukaan hyvä loma liikkeelle.

Matkailua.

Eilen oli pieni länsirannikonkatselmus käynnissä.Aamusella Kemiön Sagalundiin tutustuminen,tosin varhainen paikalla olo esti rakennusten sisäpuolen tarkkailun lukituksen vuoksi.Löytyi Kemiön keskustan kupeesta vihdoin kahvipaikka ja todella hyvillä ja maukkailla eväillä varustettu,on ollut hakusessa viime vuosina.Maisemareittiä Sauvon kautta Paimioon ja pikainen tyhjennys divarin rautatiekirjallisuuteen,painovuodet vaihteli 1898 ja 1962 välillä.

Turun tuomiokirkko on kaikin tavoin upea rakennus sisältä ja ulkoa.Muutama häiritsevä piirre tosin löytyi.Yläkerrassa olevaan museoon on liikuntarajotteisen henkilön mahdoton päästä ja museon valaistusta voisi hieman parantaa,koskee myös tietotauluja.Kaikki ei niitä pysty
lukemaan lattian rajasta.Muuten kirkon mieluttävän ja rauhallisen tunnelman pilas hetkittäin järjetön kopina lähinnä naisten kengistä kuultuna,häiritsi myös käynnissä ollutta Jumalanpalvelusta.

Taimikaupan kautta kotimatkalle ja lisää kulttuuria.Toiset meni tutustumaan Salon
veturitallissa sijaitsevaan taidemuseoon.Rakennus on oikea muttta mutta väärää kulttuuria tulvillaan minun kannalta.Kun ainoa oikea kulttuurin edustaja nököttää yksin ulkona
kääntölavan päällä aidoilla suojattuna.Vr 1 656 alias kana tuo pieni kaunis höyryveturi,ajanhammas nakertaa vaan ulkokuorta hiljalleen.

Raudat kevenee ja ohenee.

Aamulla pikkuvalu vain 2,2 kuutiota uuden leikkiväliineen alustat.Puhelinsoitto kertoi hylästystä autosta uimarannan parkkipaikalla.Lasit kappaleina ja etukummitukset oli vienyt albertonusamdeemus.Viranomaisile ei kukaan ollut tehnyt ilmoitusta et auto olis varastettu,joten hinauspalvelu sai keikan ja viedä auto talteen suuremmalta tuholta.

Harjateräs alkoi taipumaan tukiraudoiksi kasveja varten.150 metriä alkupaloiksi ja 48 metriä 
haetaan jälkiruuaksi.100 tukirautaa syntyy pienen vääntelyn tuloksena.Kyntöaurat alkaa hahmottumaan oikeaan suuntaan hyvällä vauhdilla,eka ja toinen siipi ovat paikoillaan.Kolmas tarvii vielä pientä kasausta ja säätöä.

Harrasterintamalta kuuluu hyviä ja pahoja uutisia.No näitä käsitellään ja sitten vedetään omat johtopäätökset,mitä tuleman pitää.